MAD V505S PRO IPE V3.0 Перообразный пропеллер, автосцентрирующийся мотор для дрона EVTOL 150KV-420KV IP45
MAD V505S PRO IPE V3.0 Перообразный пропеллер, автосцентрирующийся мотор для дрона EVTOL 150KV-420KV IP45
MAD
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Обзор
MAD V505S PRO IPE V3.0 - это двигатель дрона EVTOL, разработанный для автоматического центрирования пропеллера. Система двигателя/пропеллера спроектирована так, чтобы автоматически возвращаться в горизонтальное положение относительно крыла при отключении, чтобы поддерживать упрощенное выравнивание.
V505S PRO использует механически регулируемую систему пропеллерного привода с направлением наклона, установленным в положение D12. Эта система используется для вертикальных подъемных силовых установок и помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление во время полета.
Ключевые особенности
- Механически регулируемая система пропеллерного привода (направление наклона установлено в положение D12)
- Варианты пропеллеров с регулировкой: пропеллер с регулировкой на 90°; пропеллер с регулировкой на 180°
- Степень защиты IP45
- Центробежное рассеивание тепла: ДА
Технические характеристики
Двигатель (общий)
| Модель двигателя | MAD V505S PRO IPE V3.0 |
| Количество пар полюсов | 14 |
| Статор | Антикоррозийный |
| Степень лакированного провода | 180°C |
| Степень магнита | 150°C |
| Размер мотора | Д:56 × 37.4 мм |
| Степень защиты | IP45 |
| Длина кабеля | 150 мм 16# Awg(черный) силикон |
| Баланс ротора | ≤5 мг |
| Баланс мотора | ≤10 мг |
| Диаметр вала | Вход: 6 мм |
| Подшипник | EZO 696ZZ*2 |
| Разрушающий тест | 500 В |
| Отверстия для крепления мотора | D:25 M3×4 |
| Отверстия для крепления пропеллера | D:12 M3×4; D:15 M3×4 |
| Обозначения на чертеже | Ø25-M3*4; Ø15-M3*4; Ø12-M3*4; Ø12-2*Ø3.2; Ø56; 31.5; 3.9; 2; Ø4 |
150KV (Энергоэффективный 150KV)
- Рекомендуемая подъемная сила: 2.0~3.0 кгс
- Максимальная тяга: 6.4 кгf
- Оптимизированный вес: 247 г
- Эффективность: >84%
- Номинальное напряжение: 12S lipo аккумулятор
- Максимальная температура: 120°C (заголовок спецификации); 86°C (заголовок теста)
| Об/мин/В | 150 KV |
| Ток без нагрузки | 0.7A/20V |
| Вес мотора | 247 г |
| Внутреннее сопротивление | 129mΩ |
| Максимальный ток | 22.2 A |
| Максимальная мощность | 1052W |
| Максимальный крутящий момент | 1.5 Nm |
| Максимальная тяга | 6.4 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Рекомендуемые пропеллеры | 20x6.0; 22x6.6 |
| Взлетный вес БПЛА | 12S-22"/10кг-Квадрокоптер; 15кг-Гексакоптер; 20кг-Октакапер |
| Взлетный вес с одним ротором | 2кг ~ 3кг |
| Вес продукта в упаковке | 410г (110 x 110 x 50 мм) |
170KV (Энергоэффективный 170KV)
- Рекомендуемая подъемная сила: 1.5~2.0 кгс
- Максимальная подъемная сила: 5.7 кгс
- Оптимальный вес: 248 г
- Эффективность: >77%
- Номинальное напряжение: 12S литий-полимерный аккумулятор
- Максимальная температура: 120°C
| Об/мин/В | 170 KV |
| Ток без нагрузки | 0.95A/30V |
| Вес мотора | 248 г |
| Внутреннее сопротивление | 86mΩ |
| Максимальный ток | 21 A |
| Максимальная мощность | 1004W |
| Максимальный крутящий момент | 1.30 Нм |
| Максимальная тяга | 5.7 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Рекомендуемые пропеллеры | 20x6.0 |
| Взлетный вес БПЛА | 12S-20"/8кг-Квадрокоптер; 12кг-Гексакоптер; 16кг-Октакапер |
| Взлетный вес однороторного БПЛА | 1.5кг ~ 2кг |
| Упакованный вес продукта | 412г (110 x 110 x 50 мм) |
270KV (Энергоэффективный 270KV)
- Рекомендуемая тяга при зависании: 3.0~3.5 кгс
- Максимальный тяговый усилие: 8.6 кгс
- Оптимизированный вес: 247 г
- Эффективность: >76%
- Номинальное напряжение: 12S lipo аккумулятор
- Максимальная температура: 103°C
| Об/мин/В | 270 KV |
| Ток без нагрузки | 1.6A/20V |
| Вес мотора | 247 г |
| Внутреннее сопротивление | 42.5mΩ |
| Максимальный ток | 53 A |
| Максимальная мощность | 2529W |
| Максимальный крутящий момент | 1.8 Нм |
| Максимальный тяговый усилие | 8.6 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 80A ESC (5-14S) |
| Рекомендуемые пропеллеры | 17x5.8 |
| Взлетный вес БПЛА | 12S-17"/12кг-Квадрокоптер; 18кг-Гексакоптер; 24кг-Октакапер |
| Взлетный вес с одним ротором | 3кг ~ 3.5кг |
| Вес продукта в упаковке | 411г (110 x 110 x 50 мм) |
320KV (Энергоэффективный 320KV)
- Рекомендуемая подъемная сила: 2.0~3.0 кгс
- Максимальная подъемная сила: 7 кгс
- Оптимизированный вес: 249 г
- Эффективность: >81%
- Номинальное напряжение: 6S литий-полимерный аккумулятор
- Максимальная температура: 89°C
| Об/мин/В | 320 KV |
| Ток без нагрузки | 2.2A/20V |
| Вес мотора | 249 г |
| Внутреннее сопротивление | 49мΩ |
| Максимальный ток | 62.7 A |
| Максимальная мощность | 1456W |
| Максимальный крутящий момент | 1.9 Нм |
| Максимальная тяга | 7 кг |
| Рекомендуемый ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Рекомендуемые пропеллеры | 20x6.0; 22x6.6; 22x7.0 |
| Взлетный вес БПЛА | 6S-22"/9кг-Квадрокоптер; 13.5кг-Гексакоптер; 18кг-Октакапер |
| Взлетный вес однороторного устройства | 2кг ~ 3кг |
| Вес упаковки продукта | 413г (110 x 110 x 50 мм) |
380KV (Энергоэффективный 380KV)
- Рекомендуемая подъемная тяга: 1.5~2.0 кгс
- Максимальная тяга: 5.1 кгс
- Оптимизированный вес: 243 г
- Эффективность: >80%
- Номинальное напряжение: 6S lipo аккумулятор
- Максимальная температура: 86°C
| Об/мин/В | 380 KV |
| Ток без нагрузки | 2.8A/20V |
| Вес мотора | 243 г |
| Внутреннее сопротивление | 30mΩ |
| Максимальный ток | 44.5 A |
| Максимальная мощность | 1044W |
| Максимальный крутящий момент | 1.2 Нм |
| Максимальная тяга | 5.1 кг |
| Рекомендуемый ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Рекомендуемые пропеллеры | 17x5.8; 18x6.1 |
| Взлетный вес БПЛА | 6S-18"/7кг-квадрокоптер; 10.5кг-Гексакоптер; 14кг-Октокоптер |
| Вес взлета с одним ротором | 1.5кг ~ 2кг |
| Вес продукта в упаковке | 407г (110 x 110 x 50 мм) |
420KV (Энергоэффективный 420KV)
- Рекомендуемая подъемная сила: 2.0~3.0 кгс
- Максимальная подъемная сила: 6.3 кгс
- Оптимизированный вес: 253 г
- Эффективность: >77%
- Номинальное напряжение: 6S литий-полимерный аккумулятор
- Максимальная температура: 94°C
| Об/мин/В | 420 KV | Ток без нагрузки | 3A/20V |
| Вес мотора | 253 г |
| Внутреннее сопротивление | 25мΩ |
| Максимальный ток | 55.3 A |
| Максимальная мощность | 1237W |
| Максимальный крутящий момент | 1.3 Нм |
| Максимальный тяговый усилие | 6.3 кг |
| Рекомендуемый ESC | XROTOR Pro 60A (4-6S) |
| Рекомендуемые пропеллеры | 18x6.1; 18.1x7.2 |
| Взлетный вес БПЛА | 6S-18"/9кг-Квадрокоптер; 13.5кг-Гексакоптер; 18кг-Октакапер |
| Взлетный вес одно роторного устройства | 2кг ~ 3кг |
| Вес упаковки продукта | 417г (110 x 110 x 50 мм) |
Примечания к тестированию (по предоставленным данным)
- Легенда аналитического графика: I = Ток; P = Входная мощность; η = Электрическая эффективность; T = Тяга; N = Скорость вращения.
- Данные 12S: данные измерены при входном напряжении 48 В, при температуре 25°C и на уровне моря; скорость вращения отрегулирована дросселем.
- 6S наборы данных: данные, измеренные при входном напряжении 24 В, при температуре 25°C и на уровне моря; скорость вращения регулируется дроссельной заслонкой.
Для помощи с конфигурацией (совпадение ESC/пропеллер) и послепродажной поддержки, свяжитесь с support@rcdrone.top.
Что включено
- Двигатель x1
- Пластина пропеллера x1
- 3.5мм разъем-«пуля» x3
- Адаптерное кольцо Ø4–6 x1
- Трубка термоусадочная x3
- Винты мотора M3*8 x4
- Винты пропеллера M3*10 x2
- Наклейка x2
Применения
- Системы вертикального подъема EVTOL летательных аппаратов
- Системы питания многороторных БПЛА (по выбору KV и целевым показателям взлетного веса, указанным в спецификациях)
Мотор V505S PRO использует механическую систему флаттера пропеллера с установленным углом наклона в положение D12 и включает в себя шаблон крепления M3 для установки.
Флаттерный пропеллер MAD V505S PRO IPE V3.0 использует конструкцию лопастей, смонтированных на hub, для установки моторов дронов EVTOL.
Комплект MAD V505S PRO включает в себя мотор, пластину пропеллера, разъемы «пуля» 3.5мм, адаптерное кольцо, винты, термоусадочную трубку и наклейки для установки.
Обзор мотора MAD V505S PRO включает вариант 150KV с тягой 20–30 кг, весом 247 г и характеристиками производительности с тестовыми таблицами для планирования настройки.
Мотор V505S Pro 170KV рассчитан на 12S и имеет вес 248 г с диапазоном тяги 1.5–2.0 кгс и максимальной тягой 5.7 кгс.
Технический паспорт мотора MAD V505S PRO включает версию 270KV, максимальное входное напряжение 12S и ключевые характеристики производительности наряду с основными размерами и весом.
Лист производительности мотора MAD V505S PRO включает вариант 320KV с тягой 20–30 кгс, а также данные об эффективности и повышении температуры для планирования настройки.
Мотор дрона MAD V505S PRO eVTOL предлагает энергоэффективный вариант 380KV, вес 243 г и степень защиты IP45 для дополнительной защиты от проникновения.
Детали
Мотор V505S PRO использует механическую систему флаттерных пропеллеров с отверстиями для крепления M3 для простоты интеграции.
Флаттерный пропеллер V505S PRO IPE V3.0 использует компактный хаб с двухлопастной компоновкой для установок моторов дронов eVTOL.
Комплект мотора MAD V505S PRO включает в себя пластину для пропеллера, винты крепления M3, разъемы типа bullet 3.5 мм, термоусадочную трубку, адаптерное кольцо и наклейки для настройки.
Технический лист мотора MAD V505S PRO указывает вариант 150KV с весом 247 г и эффективностью более 84% для поддержки планирования силовой установки.
Мотор V505PRO 170KV сопоставлен с графиком производительности 12S и таблицей характеристик, чтобы помочь сопоставить тягу и эффективность с вашей установкой.
Документация мотора MAD V505S PRO V3.0 включает вариант 270KV, максимальный вход 12S и кривые производительности с оптимизированным весом 247 г.
Технический паспорт мотора MAD V505S PRO предоставляет ключевые характеристики и кривые производительности, чтобы помочь в планировании тяги, эффективности и настройки мощности.
Технический паспорт мотора MAD V505S PRO включает вариант 380KV, диапазон тяги 15–20 кгс и вес 243 г для планирования вашего привода eVTOL.
Характеристики мотора MAD V505S PRO 420KV для дронов eVTOL включают вес 253 г и показатель эффективности, указанный как более 77%.
Related Collections
