Двигатель для дрона MAD 5008 PRO IPE Autocenter с пропеллером Feathering - 170KV/240KV/300KV/340KV/400KV
Двигатель для дрона MAD 5008 PRO IPE Autocenter с пропеллером Feathering - 170KV/240KV/300KV/340KV/400KV
MAD
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Обзор
MAD 5008 PRO IPE - это мотор дрона с системой автопозиционирования лопастей, разработанной для возвращения в горизонтальное положение относительно крыла при выключении для упрощенного выравнивания. Он предлагается в нескольких вариантах KV для систем пропульсии eVTOL / мультидронов.
Ключевые особенности
- Система автопозиционирования лопастей
- Центробежное рассеивание тепла: ДА
- Степень защиты: IP45
- Антикоррозийный статор
Для вопросов интеграции или совместимости (ESC, пропеллер, аккумулятор) свяжитесь с https://rcdrone.top/ или отправьте электронное письмо на support@rcdrone.top.
Спецификации
Общие (из предоставленного описания)
| Устойчивый тяговый усилие | 1.2~2.1кг |
| Максимальное тяговое усилие | 4.8кг |
| Поддерживаемое напряжение | 4S;6S |
| Вес | 176г |
Данные мотора (MAD 5008 PRO IPE V1.0)
| Модель мотора | MAD 5008 PRO IPE V1.0 |
| Количество пар полюсов | 14 |
| Статор | Антикоррозийный |
| Степень лакированного провода | 180°C |
| Размер мотора | Д:56 × 30.4 мм |
| Угол магнита | 150°C |
| Степень защиты | IP45 |
| Длина кабеля | 150 мм 16# Awg(черный) силикон |
| Центробежное рассеивание тепла | ДА |
| Баланс ротора | ≤5 мг |
| Отверстия для крепления пропеллера | D:12 M3×4, D:15 M3×4 |
| Баланс мотора | ≤10 мг |
| Диаметр вала | ВН: 6 мм |
| Отверстия для крепления мотора | D:25 M3×4 |
| Подшипник | 696ZZ*2 |
| Деструктивный тест | 500 В |
Чертеж / Размеры крепления (изображение)
| Диаметр мотора | Ø56 |
| Длина корпуса с указанием | 23.5 |
| Дополнительные обозначения отверстий | 3.9; 3; Ø4 |
| Отверстия для крепления мотора | Ø25-M3*4 |
| Отверстия для крепления пропеллера | Ø15-M3*4; Ø12-M3*4 |
| Дополнительное обозначение отверстий | Ø12-2*Ø3.2 |
Сводки производительности по вариантам KV (из изображений)
| KV | Рекомендуемая подъемная сила | Максимальная сила | Оптимизированный вес | Эффективность (показано) |
|---|---|---|---|---|
| 170KV | 1.5~2.0 кгс | 4.8 кгс | 175 г | >81% |
| 240KV | 1.0~2.0 кгс | 4.1 кгс | 176 г | >80% |
| 300KV | 1.0~2.0 кгс | 3.8 кгс | 170 г | >80% |
| 340KV | 1.5~2.0 кгс | 4.0 кгс | 170 г | >79% |
| 400KV | 1.5~2.0 кгс | 4.1 кгс | 175 г | >79% |
170KV Спецификации (панель изображения)
| RPM/V | 170 KV |
| Ток без нагрузки | 0.42A/20V |
| Вес мотора | 175 г |
| Максимальный ток | 20.6 A |
| Максимальный тяга | 4.8 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Номинальное напряжение | 12S литий-полимерный аккумулятор |
| Внутреннее сопротивление | 195мΩ |
| Вес продукта в упаковке | 334г (110 x 110 x 50 мм) |
| Максимальная мощность | 981Вт |
| Максимальный крутящий момент | 1.09 Нм |
| Рекомендуемые пропеллеры | 17x5.8, 18x6.1, 18x5.7 |
| Вес взлета одного ротора | 1.5кг - 2кг |
| Вес взлета БПЛА | 12S-16"/7кг-Квадрокоптер; 10.5кг-Гексакоптер; 14кг-Октакапер |
240KV Спецификации (панель изображения)
| Об/мин/В | 240 KV |
| Ток без нагрузки | 0.67A/20V |
| Вес мотора | 176 г |
| Максимальный ток | 29.9 A |
| Максимальный тяговый усилие | 4.1 кг |
| Рекомендуемый регулятор скорости (ESC) | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Номинальное напряжение | 6-8S литий-полимерный аккумулятор |
| Внутреннее сопротивление | 104mΩ |
| Вес упаковки продукта | 335г (110 x 110 x 50 мм) |
| Максимальная мощность | 788W |
| Максимальный крутящий момент | 1.1 Нм |
| Рекомендуемые пропеллеры | 20x6.0, 21x6.3, 22x6.6, 22x7.0, 18x6.1, 18x5.7, 17x5.8 |
| Вес взлета с одним ротором | 1 кг - 2 кг |
Спецификации 300KV (изображение панели)
| Об/мин/В | 300 KV |
| Ток без нагрузки | 0.95A/20V |
| Вес мотора | 170 г |
| Максимальный ток | 25.5 A |
| Максимальная тяга | 3.8 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Номинальное напряжение | 6S литий-полимерный аккумулятор |
| Внутреннее сопротивление | 60mΩ |
| Вес упаковки продукта | 325 г (110 x 110 x 50 мм) |
| Максимальная мощность | 600W |
| Максимальный крутящий момент | 0.84 Нм |
| Рекомендуемые пропеллеры | 18x5.1, 18x5.7, 19x5.7, 20x6.0 |
| Вес при взлете с одним ротором | 1кг - 2кг |
340KV Спецификации (панель изображения)
| Об/мин/В | 340KV |
| Ток без нагрузки | 1.1A / 20V |
| Вес мотора | 170 г |
| Максимальный ток | 27.7 A |
| Максимальный тяговый усилие | 4.0 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Номинальное напряжение | 6S литий-полимерный аккумулятор |
| Внутреннее сопротивление | 66.4мΩ |
| Вес упаковки продукта | 329г (110 x 110 x 50 мм) |
| Максимальная мощность | 734W |
| Максимальный крутящий момент | 0.91 Нм |
| Рекомендуемые пропеллеры | 17x5.8, 18x5.1, 18x5.7, 19x5.7 |
| Вес взлета с одним ротором | 1.5кг - 2кг |
Спецификации 400KV (панель изображения)
| Об/мин/В | 400 KV |
| Ток без нагрузки | 1.35A / 20V |
| Вес мотора | 175 г |
| Максимальный ток | 33.3 A |
| Максимальная тяга | 4.1 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Номинальное напряжение | 6S lipo аккумулятор |
| Внутреннее сопротивление | 44.5mΩ |
| Вес упаковки продукта | 334g (110 x 110 x 50 mm) |
| Максимальная мощность | 776.8W |
| Максимальный крутящий момент | 0.82 Nm |
| Рекомендуемые пропеллеры | 16x5.4, 17x5.8 |
| Вес взлета с одним ротором | 1.5кг - 2кг |
| Вес взлета БПЛА | 6S-17"/7кг-Квадрокоптер; 10.5кг-Гексакоптер; 14кг-Октакаоптер |
Что включено
- Двигатель x1
- Пластина пропеллера x1
- 3.5мм пуля соединитель x3
- Ø4–6 адаптер кольцо x1
- Термоусадочная трубка x3
- M3*8 моторные винты x4
- M3*10 винты для пропеллеров x2
- Наклейка x2
Применения
- Системы пропульсии воздушных рам eVTOL с автопозиционированием пропеллеров
- Платформы многоцелевых БПЛА, требующие высокомощных моторных опций с различными рейтингами KV
Графики производительности (оригинальные панели)
Следующие оригинальные панели включают полные аналитические графики и рабочие таблицы для каждого варианта KV.
Технический лист мотора MAD 5008 PRO 170KV указывает вес 175 г, рекомендуемый диапазон нагрузки 15–20 кгс и кривые производительности для планирования настройки.
Дроновый мотор MAD 5008 PRO 240KV рассчитан на 6S настройки и указывает вес мотора 176 г с эффективностью более 80% в техническом листе.
Таблицы производительности MAD 5008 PRO IPE предоставляют быстрые справочные данные для различных конфигураций пропеллеров и аккумуляторов.
Лист производительности мотора MAD 5008 PRO включает график кривой тяги и подробные таблицы тестов для настройки и подбора с пропеллерами и ESC.
Мотор MAD 5008 PRO 340KV включает подробные кривые производительности и таблицы тестов, чтобы помочь выбрать пропеллеры и настроить тягу на конфигурациях 4–6S.
Чертежи & Изображения аксессуаров
Размеры мотора MAD 5008 PRO IPE и схема крепления помогают подтвердить совместимость с рамой вашего дрона и оборудованием.
Детали
Крепление мотора MAD 5008 PRO IPE использует несколько схем болтов M3 с диаметром корпуса 56 мм и общей длиной 23,5 мм для проверки совместимости.
Пакет мотора дрона MAD 5008 PRO IPE включает в себя мотор, пластину для пропеллера, соединители, адаптер, термоусадочную трубку и монтажные винты для установки.
Технический паспорт мотора MAD 5008 PRO содержит ключевые характеристики, такие как 170KV, вес 175 г и эффективность более 81%, а также кривые производительности и таблицы тестов.
Спецификации мотора MAD 5008 PRO 240KV указывают на вес 176 г и эффективность более 80% для конфигураций 6S.
Таблицы производительности MAD 5008 PRO IPE содержат данные о тяге, потреблении тока и эффективности для различных размеров пропеллеров и настроек дросселя.
Данные тестирования мотора MAD 5008 PRO предоставляют кривые производительности и подробные таблицы, чтобы помочь выбрать пропеллер и конфигурацию питания.
Мотор MAD 5008 PRO указан как энергоэффективный вариант 340KV с поддержкой 4–8S, парой пропеллеров 40 дюймов и тягой до 15–20 кг.
Двигатель дрона MAD 5008 PRO 400KV имеет корпус диаметром 65 мм и заявленный вес 175 г для эффективных многороторных установок.
Related Collections
