Перейти к информации о продукте
1 из 6

Двигатель для дрона MAD X8030 eVTOL (IPE V1.0) 160KV/190KV, IP35, вал 12мм, 14 пар полюсов

Двигатель для дрона MAD X8030 eVTOL (IPE V1.0) 160KV/190KV, IP35, вал 12мм, 14 пар полюсов

MAD

Обычная цена $478.50 USD
Обычная цена Цена со скидкой $478.50 USD
Распродажа Продано
Налоги включены. Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
KV Опция
Просмотреть всю информацию

Обзор

MAD X8030 - это мотор дрона eVTOL, разработанный для электрических VTOL-аппаратов и многороторных силовых систем. Этот список охватывает данные о моторе MAD X8030 IPE V1.0, а также информацию о конфигурациях 160KV и 190KV.

Ключевые особенности

  • Модель мотора: MAD X8030 IPE V1.0
  • 14 пар полюсов
  • Антикоррозийный статер
  • Центробежное рассеивание тепла: ДА
  • Степень защиты: IP35
  • Контроль баланса: баланс ротора 0 мг; баланс мотора 0 мг

По вопросам интеграции и совместимости (ESC, адаптер пропеллера, монтаж) обращайтесь support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.

Технические характеристики
Модель мотора MAD X8030 IPE V1.0
Количество пар полюсов 14
Статор Антикоррозийный
Степень лакированного провода 220 C
Степень магнита 180 C
Размер мотора Д:90 7.15 мм
Степень защиты IP35
Длина кабеля 100 мм (удлиненные эмалированные провода)
Центробежное рассеивание тепла ДА
Баланс ротора 0 мг
Баланс мотора 0 мг
Отверстия для крепления пропеллера D:20 M34, гайка M10
Отверстия для крепления мотора D:45 M54
Диаметр вала ВН: 12 мм
Подшипник EZO 6900ZZ *3
Разрушительный тест 1000 В

Метки чертежа (мм)

  • 045-M5*4
  • 5; 72.15
  • 040; 010; 090
  • 030-M5*8; 020-M3*4
  • 030; 4-05.1
  • M10*1.5; 50; 33
  • 010; 032; 3.0
  • 5.2; 0100; 096
  • 030; 045
  • 6

Что включено

  • Двигатель x1
  • Адаптер пропеллера x1
  • Адаптер пропа x1
  • Кросс-плата x1
  • Разъем с шариковой головкой 4.0 мм x3
  • Термосжимаемая трубка x3
  • Винты для мотора M5*12 x4
  • Винты для адаптера пропеллера M5*25 x4
  • Винты для пропеллера M3*16 x4
  • Гайка M10 x1
  • Наклейка x2

Опции KV

MAD X8030 IPE 160KV

  • Рекомендуемая подъемная сила: 6.5~9.5 кгс
  • Максимальная сила: 22.7 кгс
  • Оптимальный вес: 1157.5 г
  • Номинальное напряжение: 12S литий-полимерный аккумулятор
  • Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 150A (5-14S)
  • Максимальный ток: 139.9 A
  • Максимальная мощность: 6348 W
  • Внутреннее сопротивление: 9.5 м
  • Максимальный крутящий момент: 7.66 Нм
  • Рекомендуемые пропеллеры: 24x10, 25x10, 26x12, 27x12
  • Взлетный вес БПЛА: 12S-27" / 38кг--Квадрокоптер; 57кг--Гексакоптер; 76кг--Октакапер
  • Взлетный вес с одним ротором: 6.5кг~9.5кг
  • Метка: 12S; MAX 101 C

Примечание по эксплуатации: Данные были измерены при входном напряжении 48 В, при 25 C и на уровне моря; скорость вращения регулировалась дроссельной заслонкой.

Справочное примечание: Значения являются теоретическими при 48V. При 25 C окружающей среды и без дополнительного устройства охлаждения: ток свыше 129A является нерабочей зоной; 44-129A - краткосрочная (около 10-30с) рабочая зона; ниже 44A - устойчивая рабочая зона. Контролируйте время работы мотора в зависимости от температуры рабочей среды и условий теплоотведения.

MAD X8030 IPE 190KV

  • Рекомендуемая подъемная сила: 6.5~9.5 кгс
  • Максимальная тяга: 21.5 кгс
  • Оптимизированный вес: 1141.5 g
  • Номинальное напряжение: 12S lipo аккумулятор
  • Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 150A (5-14S)
  • Максимальный ток: 146.1 A
  • Максимальная мощность: 5870 W
  • Внутреннее сопротивление: 7.5 м
  • Максимальный крутящий момент: 6.5 Нм
  • Рекомендуемые пропеллеры: 24x10, 25x10
  • Взлетный вес БПЛА: 12S-27" / 38кг--Квадрокоптер; 57кг--Гексакоптер; 76кг--Окта-коптер
  • Взлетный вес однороторного: 6.5кг~9.5кг
  • Метка: 12S; MAX 98 C

Примечание по эксплуатации: Данные были измерены при входном напряжении 48 В, при 25 C и на уровне моря; скорость вращения регулировалась дроссельной заслонкой.

Справочная заметка: Значения теоретические при 48V. При 25 C окружающей среды и без дополнительного устройства охлаждения: ток выше 146A - нерабочая зона; 50-146A - краткосрочная (около 10-30с) рабочая зона; ниже 50A - устойчивая рабочая зона. Контролируйте время работы мотора в зависимости от температуры рабочей среды и условий теплоотведения.

Детали