MAD MAX15 300A HV 6-12S бесколлекторный сенсорный ESC с Bluetooth, IP67, BEC 6.0/7.4/8.4В для 1/5 RC автомобиля

Обзор

MAD MAX15 300A HV - это бесщеточный контроллер ESC с датчиками для моделей радиоуправляемых автомобилей 1/5. Он поддерживает вход 6~12S LiPo и включает встроенный Bluetooth для настройки параметров через мобильное приложение, обновления прошивки и наблюдения за данными (журнал данных и данные в реальном времени).

Ключевые особенности

• Контроль постоянного тока 300A с защитой от пикового тока в стиле волна за волной
• Поддержка источника питания LiPo 6~12S
• Поддержка бесщеточных моторов: управление квадратной волной с датчиком или без датчика
• Встроенная Bluetooth передача: прямое подключение к мобильному приложению для настройки параметров, чтения данных и обновления прошивки
• Встроенная функция записи данных в реальном времени через мобильное приложение
• Высокоэффективное интеллектуальное охлаждение: функция интеллектуального включения/выключения вентилятора
• Встроенный BEC с выбором напряжения через мобильное приложение
• Степень защиты IP67 (водонепроницаемость и защита от пыли)
• Поддерживает X.BUS протокол для управления в реальном времени и чтения операционных данных через шину

Технические характеристики

Соединения

• Провод переключателя: красный и черный
• Провод дросселя: красный = BEC+, черный = BEC-, белый = дроссель
• X.BUS провод: красный = BEC+, коричневый = BEC-, желтый = X.BUS

Настраиваемые элементы (Мобильное приложение)

Именование Bluetooth

Правило именования Bluetooth: “приблизительная модель” + “-” + “ID кода ESC”, например: “XC_E3-1C89”. Даже если имя Bluetooth изменено пользователем, ID кода ESC сохраняется, чтобы избежать появления двух устройств с одинаковым именем.

Восстановить заводские параметры

Восстановить Bluetooth до заводских настроек

• Шаг 1: Подключите провод ESC (белый провод) к BEC+ (красный провод)
• Шаг 2: Включите ESC
• Шаг 3: Отключите от BEC, когда зеленый свет погаснет, а красный загорится
• Шаг 4: Устраните короткое замыкание

Когда загрузка активирована, Bluetooth восстанавливается до заводских значений (пароль восстановлен на 1234, а имя восстановлено до заводского состояния). Затем перезапустите ESC. Если есть аппаратная ошибка, загрузка может быть активирована таким образом для обновления аппаратного обеспечения.

Восстановить параметры до заводских настроек

Чтобы восстановить параметры до заводских настроек, нажмите кнопку по умолчанию на странице параметров APP.

Статус LED & Инструкции по звуковым сигналам

Примечания:
1) Красный свет соответствует длинному тону; зеленый свет соответствует короткому тону.
2) Для экономии энергии все «пищалки» продолжаются 5 минут; если неисправности устраняются, это снова вступает в силу в следующие 5 минут.
3) «...» указывает на повторение предыдущего действия.

Начать процесс

1. Проверьте, открыт ли контур, есть ли короткое замыкание или плохой контакт.
2. Проверьте, заедает ли мотор.
3. Подключите кабель питания.
4. Включите кнопку питания.

Когда вы услышите сигнал о батарее, запуск нормален. Если дроссель в норме, управление дросселем может выполняться нормально.

Установите диапазон дросселя

1. Держите ESC выключенным; переместите дроссель в конечное положение реверса; включите ESC; дождитесь, пока красный и зеленый индикаторы перестанут мигать (примерно 5 секунд).
2. Переместите дроссель в конечное положение вперед в течение 1 секунды и удерживайте его; дождитесь, пока зеленый индикатор перестанет мигать.
3. Переместите дроссель в нейтральное положение в течение 1 секунды и удерживайте его; дождитесь, пока красный индикатор перестанет мигать.
4. Сигнал об успехе повторяется четыре раза (красный и зеленый индикаторы включены + мотор издает звуки "до, ми, ре" + красный/зеленый индикаторы выключены + 0,2 секунды паузы).
Ошибка: нет признаков; ESC включается.

Предостережения

• Не подключайте входные провода ESC DC+ и DC- в обратном порядке; обратное подключение может повредить ESC, и в этом случае гарантийное обслуживание может не предоставляться.
• Если используется датчик Холла, проверьте провода фаз мотора и проводку Холла.
• Для моторов без датчиков температуры длительная работа на высокой мощности может привести к перегреву.
• Некоторые механические конструкции моторов не могут поддерживать высокую скорость; принудительное увеличение скорости может повредить мотор.
• Если не используется более 1 часа, отключите силовые провода ESC.
• Если в проводке были внесены изменения, тщательно проверьте цепь перед использованием; медленно открывайте дроссель, чтобы подтвердить отсутствие ошибок перед нормальной работой.

По вопросам установки, настройки приложения или проверки совместимости (6~12S LiPo, моторы с датчиками/без датчиков, выбор напряжения BEC и X.BUS), свяжитесь с поддержкой по адресу https://rcdrone.top/ или отправьте электронное письмо на support@rcdrone.top .

Калибровка дросселя

Детали

ESC MAD MAX 15 300A предназначен для использования с 6–12S LiPo и оснащен верхним вентилятором для охлаждения с проводкой большого сечения для моделей автомобилей.

ESC MAD MAX15 HV с датчиками оснащен интеллектуальным вентилятором, который включается и выключается в зависимости от температуры.

Встроенный Bluetooth позволяет ESC MAD MAX15 подключаться напрямую к мобильному приложению для настройки параметров, чтения данных и обновления прошивки.

ESC MAD MAX15 с датчиками поддерживает запись данных в реальном времени с графическим отображением в стиле приложения для мониторинга состояния питания во время работы.

Встроенный BEC поддерживает выход до 25A и предлагает выбор напряжений 6V, 7.4V, 7.8V и 8.4V.

Корпус с рейтингом IP67 для любых погодных условий с верхним вентилятором помогает защитить ESC в влажных и суровых условиях.

ESC MadMax15 300A сочетает в себе корпус с радиатором с вентилятором и силовые провода большого сечения для моделей автомобилей.

ESC MAD MAX15 300A содержит ключевые характеристики, включая водонепроницаемость IP67, рабочий диапазон от -20 до 65°C и размеры корпуса 127.5×81×55.1 мм.

Схема подключения ESC MAD MAX15 HV с датчиками соединяет мотор, двойные силовые провода, выключатель, вход приемника и X.BUS порт для настройки.

Калибровка ESC MAD MAX15 использует красные и зеленые индикаторы состояния для настройки дросселя на реверс, вперед и нейтраль.