Обзор
T-Motor VL1028 KV190 - это мотор, разработанный для системы пропульсии серии VL, используемой на платформах БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Параметры системы включают ESC V200A и винт G29, и поддерживают быструю и экономичную электронную блокировку винта для эффективных переходов и снижения потребления энергии.
Для выбора продукта, поддержки интеграции или оптовых закупок, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Ключевые особенности
- Быстрая блокировка винта: 360° индивидуальный угол блокировки винта помогает избежать турбулентности, вызванной вращением ротора, и помогает сохранить аэродинамическую компоновку фиксированного крыла без изменений.
- Экономичная адаптивная блокировка: ESC автоматически регулирует ток для контроля крутящего момента блокировки по мере изменения внешней силы, что помогает снизить потребление энергии и тепло для экономии энергии.
- Рекомендация (на уровне системы): 12S напряжение, 28 кг максимальный тяговый момент на руку, 45~50 кг рекомендованная максимальная взлетная масса (Quad).
Спецификации
Двигатель (VL1028)
| Модель No. | VL1028 | Уровень магнита | 180°C |
| Размер двигателя | 109.6*52.5мм | Кабель с проводом | Эмалированный провод 150мм |
| Статор | Покрытия, устойчивые к высокой температуре 150°C | Медный провод | 220°C |
| Конфигурация | 24N28P | Тест изоляции катушки | 1000В/5с |
| Диаметр вала | Вход: 12 Выход: 10 | Стандарт динамического баланса ротора | <=15мг |
| Подшипник | Импортированный 6901 | IP | IPX5 |
| Дизайн центробежного охлаждения | ДА | Размер упаковки | 190*140*80мм |
Электрический мотор (VL1028)
| Модель No. | VL1028 | KV (об/мин/В) | 190 |
| Номинальное напряжение (LiPo) | 12S | Ток в холостом ходе (15В) | 3.8A |
| Внутреннее сопротивление (25°C) | 8мΩ | Пиковый ток | 180A |
| Непрерывная мощность (180с) | 3200W | Температура окружающей среды | -30°C~55°C |
| Макс. тяга | 25.6кг | Вес мотора (включая кабель) | 940г |
Характеристики ESC (V200A)
| Модель No. | V200A | Управление | PWM/CAN |
| Макс.Напряжение | 60В | Протокол | DRONE CAN/UAV CAN |
| Пиковый ток (10с) | 220А (при определенных условиях теплоотведения) | Блокировка пропеллера | Электронная блокировка пропеллера |
| Непрерывный ток | 120А (при определенных условиях теплоотведения) | Кабели энкодера | Экранированные кабели-Черный-24AWG-5C-420±10мм-M6 авиационный разъем |
| Потребление в режиме ожидания | <=50мА | Выходной кабель | Силиконовый провод-оранжевый-14AWG-210±10мм |
| Диапазон положения дросселя | 1100-1940us (фиксированный) | Входной кабель | Силиконовый провод-красный/черный-12AWG-1140±10мм |
| Частота обновления дросселя | 50~500Гц | Сигнальный кабель | Экранированные кабели-Черный-OD4.2-5C-770±10mm-JP-3P*2-Черный пустой белый-зеленый желтый серый |
| Скорость отклика дросселя | 300мс | Вес (включая кабели) | 495±10г |
Спецификации пропеллера (G29)
| Модель №. | G29*9.5 дюймов (736.6*241.3мм) | Вес (один лопасть) | 95±5г |
Что включено
- VL1028 ×1
- Мешок с запчастями ×1
Применения
- Построение пропульсивных систем VTOL БПЛА с использованием системы пропульсии серии VL (двигатель VL1028 + ESC V200A + пропеллер G29)
- Платформы VTOL с фиксированным крылом, требующие электронного блокирования пропеллера
- Квадрокоптеры (рекомендация: 45~50кг максимальный взлетный вес)
Загрузки
- 3D-диаграмма VL1028
- Система пропульсии VL1028 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Верхний компьютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN связь
- Руководство пользователя
Детали

Двигательная система T-Motor для дронов сочетает в себе углеродный пропеллер и бесщеточный мотор с ESC на 200A 14S для распределения мощности и управления.

Двухлопастной пропеллер T-Motor имеет отделку из углеродного волокна и обтекаемый профиль лопастей для сборок мультикоптеров.


Мотор VL1028 поставляется с пакетом мелких деталей, включая четыре крепежных винта и круглую адаптерную пластину для установки.
