Бесколлекторный мотор T-Motor VL1035 KV150 для БПЛА VTOL тяжелого класса (серия VL), макс. тяга 36,1 кг, 14S
Бесколлекторный мотор T-Motor VL1035 KV150 для БПЛА VTOL тяжелого класса (серия VL), макс. тяга 36,1 кг, 14S
T-MOTOR
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Обзор
Двигатель T-Motor VL1035 KV150 является UAV двигателем из системы пропульсии VL Series, разработанным для платформ дронов с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) и тяжелых грузоподъемных дронов. Рекомендуемая конфигурация включает напряжение 12S, максимальный тяговый момент 35 кг на каждую руку и рекомендуемую максимальную взлетную массу квадрокоптера (MTOW) 55-60 кг.
Для проверки совместимости перед продажей или оптовых заказов, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Ключевые особенности
- Компонент системы пропульсии VL Series: двигатель VL1035 KV150 (часто в паре с ESC V200A и пропеллером PL32).
- Быстрая блокировка пропеллера: блокировка пропеллера с индивидуальным углом на 360° помогает избежать турбулентности от вращения ротора и поддерживает стабильную аэродинамическую компоновку для самолетов с фиксированным крылом.
- Экономичная (адаптивная) блокировка пропеллера: ESC может автоматически регулировать ток для контроля крутящего момента в зависимости от изменений внешней силы, снижая потребление энергии и тепло для экономии энергии.
Спецификации
Рекомендация
| Напряжение | 12S |
| Максимальная тяга/рука | 35 кг |
| Рекомендуемая взлетная масса (Квадрокоптер) | 55-60 кг |
Двигатель (VL1035)
| Модель № | VL1035 | Уровень магнита | 180C |
| Размер двигателя | Диаметр 109.6 x 61 мм | Силовой кабель | Эмалированная проволока 150 мм |
| Статор | Покрытия, устойчивые к высокой температуре 150C | Медная проволока | 220C |
| Конфигурация | 24N28P | Тест изоляции катушки | 1000 В / 5 с |
| Диаметр вала | Вход: 12 / Выход: 10 | Стандарт динамического баланса ротора | <= 15 мг |
| Подшипник | Импортированный 6901 | Класс защиты | IPX5 |
| Дизайн центробежного охлаждения | ДА | Размер упаковки | 190 x 140 x 80 мм |
| KV (об/мин/В) | 150 | Номинальное напряжение (LiPo) | 14S |
| Ток холостого хода (15 В) | 4.2 A | Внутреннее сопротивление (25C) | 8 мА9 |
| Пиковый ток | 182 A | Непрерывная мощность (180 с) | 4000 W |
| Температура окружающей среды | -30C до 55C | Максимальный тяговый усилие | 36.1 кг |
| Вес мотора (включая кабель) | 1205 г |
ESC (V200A)
| Модель № | V200A | Управление | PWM / CAN |
| Максимальное напряжение | 60 В | Протокол | DRONE CAN / UAV CAN |
| Пиковый ток (10 с) | 220 А (при определенных условиях теплоотведения) | Блокировка пропеллера | Электронная блокировка пропеллера |
| Непрерывный ток | 120 А (при определенных условиях теплоотведения) | Кабели энкодера | Экранированные кабели - Черный - 24AWG - 5C - 420 +/- 10 мм - авиационный разъем M6 |
| Потребление в режиме ожидания | <= 50 мА | Выходной кабель | Силиконовый провод - Оранжевый - 14AWG - 210 +/- 10 мм |
| Диапазон положения дросселя | 1100-1940 мкс (фиксированный) | Входной кабель | Силиконовый провод - Красный/Черный - 12AWG - 1140 +/- 10 мм | Частота обновления дросселя | 50-500 Гц | Сигнальный кабель | Экранированные кабели - Черный - OD4.2 - 5C - 770 +/- 10 мм - JP - 3P*2 - Черный пустой белый - зеленый желтый серый |
| Скорость отклика дросселя | 300 мс | Вес (включая кабели) | 495 +/- 10 г |
Пропеллер (PL32)
| Модель №. | PL32*11 дюймов (812.8 x 279.4 мм) | Вес (один лопасть) | 107 +/- 5 г |
Что включено
- Двигатель VL1035 x1
- Мешок с запчастями x1
Загрузки
- 3D Диаграмма VL1035
- Спецификации системы propulsion VL1035 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Верхний компьютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Communication (PDF)
- Руководство пользователя (PDF)
Детали
Пропеллер из углеродного волокна и мотор VL1035 работают в паре с ESC 200A 14S для чистой интеграции в мощные многороторные сборки.
Пропеллер из углеродного волокна T-Motor имеет отделку в виде шахматной доски и стандартный центральный монтажный узел для надежной установки.
Мотор T-Motor VL1035 включает монтажную пластину и четыре винта для простоты установки.
