Обзор
T-Motor VL6011 KV180 - это двигатель БПЛА, разработанный для интеграции в систему пропульсии VTOL БПЛА. Он поддерживает быструю и экономичную блокировку винта, используя метод блокировки винта с индивидуальным углом 360°, предназначенный для снижения воздействия турбулентности и помощи в поддержании аэродинамической компоновки фиксированного крыла. Адаптивная функция блокировки винта позволяет ESC автоматически регулировать ток и крутящий момент для снижения потребления энергии и тепла для экономии энергии.
Ключевые особенности
- Быстрая блокировка винта (блокирует винт за считанные секунды)
- Дизайн блокировки винта с индивидуальным углом 360°
- Экономичная адаптивная блокировка винта через регулировку тока/крутящего момента ESC
- Рейтинг IPX5 (двигатель)
- Центробежный охлаждающий дизайн: Да
Технические характеристики
Рекомендация
| Напряжение | 12S |
| Максимальный тяговый момент/рука | 10.5кг |
| Рекомендуемая максимальная взлетная масса (Quad) | 15~18кг |
Двигатель (VL6011)
| Модель № | VL6011 | KV (об/мин/В) | 180 |
| Уровень магнита | 180°C | Номинальное напряжение (LiPo) | 12S |
| Размер двигателя | Диаметр 67.2*38.4мм | Вес двигателя (включая кабель) | 300г |
| Силовой кабель | Силиконовый провод 16# 600мм | Ток холостого хода (15В) | 1.1A |
| Статор | Покрытия, устойчивые к высокой температуре 150°C | Медная проволока | 220°C |
| Конфигурация | 24N28P | Тест изоляции катушки | 1000V/5s |
| Диаметр вала | Вход: 6; Выход: 4 | Стандарт динамического баланса ротора | ≤10mg |
| Подшипник | Импортированный 696 | Внутреннее сопротивление (25°C) | 80mΩ |
| Рейтинг IP | IPX5 | Пиковый ток | 55A |
| Непрерывная мощность (180s) | 2450W | Температура окружающей среды | -30°C до 55°C |
| Макс. тяга | 10.1кг | Центробежный охлаждающий дизайн | Да |
| Размер упаковки | 126*103*51мм |
Характеристики ESC (V60A).
| Модель No. | V60A | Управление | PWM/CAN |
| Макс. | напряжение60В | Протокол | DRONE CAN/UAV CAN |
| Пиковый ток (10с) | 60А (при определенных условиях теплоотведения) | Блокировка пропеллера | Электронная блокировка пропеллера |
| Непрерывный ток | 30А (при определенных условиях теплоотведения) | Потребление в режиме ожидания | ≤50мА |
| Диапазон положения дросселя | 1100-1940us (фиксированный) | Частота обновления дросселя | 50~500Гц |
| Скорость отклика дросселя | 300мс | Вес (включаякабели) | 85г |
| Кабели энкодера | Экранированные кабели - черный - 24AWG - 5C - 300±10мм - авиационный разъем M6 | Выходной кабель | Силиконовый провод - оранжевый - 16AWG - 60±10мм |
| Входной кабель | Силиконовый провод - красный/черный - 14AWG - 160±10мм | Сигнальный кабель | Экранированные кабели - черный - OD4.2 - 5C - 300±10мм - JP-3P*2 - черный пустой, бело-зеленый, желтый, серый |
Характеристики пропеллера.
| Модель №. | P22*6.6 дюйма (558.8*167.6мм) |
| Вес (один лопасть) | 45±2г |
Что включено
- Двигатель VL6011 x1
- Пакет с запчастями x1
Применения
- Системы пропульсии VTOL БПЛА
- Платформы фиксированного крыла БПЛА, требующие функции блокировки винта
- Мультироторные (квадрокоптерные) установки (смотрите рекомендуемую максимальную взлетную массу и руководство по тяге)
По вопросам совместимости (управление ESC через PWM/CAN, DRONE CAN/UAV CAN) или поддержки заказа, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Загрузки
- 3D-диаграмма VL6011
- Спецификации системы пропульсии VL6011 (PDF)
- TM-Link_V2.0 Верхний компьютер
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Communication (PDF)
- Руководство пользователя (PDF)
Детали

Компоненты питания T-Motor сочетают бесщеточный двигатель VL6011 с пропеллером из углеродного волокна и ESC на 60A 14S для чистой и компактной проводки.

Пропеллер T-Motor имеет элегантную отделку из углеродного волокна для чистого, профессионального вида вашей сборки.


Двигатель T-Motor VL6011 поставляется с монтажной пластиной и набором винтов для облегчения установки и надежного крепления.
