Обзор
Пропеллер T-Motor VZ41.5x15.2 является пропеллером серии VZ, разработанным для VTOL-приложений, включая VTOL фиксированные крылья БПЛА в режиме мультикоптера. Пропеллеры серии VZ разработаны для удовлетворения операционных потребностей VTOL в вертикальном взлете/посадке и крейсерском полете, с акцентом на высокую прочность, высокую жесткость и легкий дизайн.
Ключевые особенности
- Высокая прочность: Выдерживает центробежные нагрузки и чередующиеся нагрузки, вызванные маневрами, на высоких оборотах, чтобы предотвратить структурные повреждения.
- Высокая жесткость: Поддерживает зазор на кончике лопасти в компактных компоновках, подавляет аэродинамическую деформацию и помогает предотвратить флаттер.
- Легкий дизайн: Уменьшенный момент инерции для быстрого отклика на тягу и более широкий диапазон управления по углу для системы управления полетом.
-
Превосходный аэродинамический дизайн для VTOL в двух режимах:
- Фаза вертикального взлета & и посадки: Разработан для высокой тяги и мощности, нацеливаясь на максимальный подъем в пределах ограниченной площади лопастей.
- Круизная фаза: Когда пропеллер перестает вращаться, разработан для минимизации профиля сопротивления, чтобы снизить потребление энергии и достичь низкой эффективности сопротивления.
- Концепции стабильности перехода: Решает проблемы высокого угла атаки, низкой скорости и неустойчивого потока, включая асимметричный воздушный поток и периодические колебания нагрузки, которые могут вызывать флаттер и колебания тяги.
-
Технические характеристики (серия VZ):
- Устойчивый к изгибу & и крутящему моменту композитный дизайн (оптимизированная ориентация и соотношение волокон).
- Препреговое формование под давлением для интегрированного формования (пористость продукта ниже 1%).
- Пенопластовый сердечник PMI (легкий, высокопрочный сердечник для увеличения жесткости при контроле общего веса).
- Заявления об улучшении производительности (серия VZ): 30% изгибная прочность и 20% крутильная жесткость (на основе сравнительных испытаний между пропеллерами серии VZ и пропеллерами серии G при определенных лабораторных условиях).
- Оптимизация корня лопасти: Толщина корня лопасти оптимизирована для обеспечения структурной избыточности и снижения нагрузок на соединительные болты.
- Аэродинамические элементы: Специальный профиль с высоким соотношением подъемной силы к сопротивлению для вертикального взлета и посадки, форма лопасти для крейсерского полета с низким сопротивлением и специализированный дизайн кончика лопасти для ослабления силы вихря.
- Индивидуальный сервис пропеллеров VTOL: от 10 до 100 дюймов, поддержка совместимости с различными спецификациями шага и моторами (внутренние Н& И, производство форм, композитное формование, испытания & валидация).
Для поддержки по заказам, проблем с упаковкой или техническим вопросам, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.
Спецификации
| Диаметр | 41.5(1054.1mm) |
| Шаг | 15.2(386.1мм) |
| Материал | Композит на основе смолы с углеродным волокном + ПМИ-пена |
| Обработка поверхности | Матовая |
| Средний вес одного лопасти | 268 г |
| Тип | Одноцелевой прямой пропеллер |
| Рекомендуемые максимальные об/мин | 4000 об/мин |
| Рекомендуемая максимальная тяга | 51 кг |
| Предельные об/мин | 4460 об/мин |
| Предельная тяга | 64 кг |
| Соединения & Размеры | Фланцевое крепление, Ø12 мм центральное отверстие, Ø30 мм болтовое окружность, с 4x Ø5 мм монтажными отверстиями |
| Применение | VTOL БПЛА с фиксированным крылом, режим многороторного летательного аппарата |
Что включено
- Пропеллеры: CCW*1, CW*1
- Крышка пропеллера (Φ46*4.5мм)*2
- Винты с головкой под ключ (M5*28мм)*8
Применения
- VTOL фиксированные крылья БПЛА (режим мультикоптера)
- VTOL платформы, требующие вертикального взлета/посадки и низкого сопротивления во время крейсерского полета (пропеллер остановлен)
Примечания
- Диаграммы внешнего вида и рендеры продукта предназначены только для справки; фактический продукт имеет приоритет.
- Данные об улучшении прочности на изгиб и жесткости на кручение получены в результате сравнительных испытаний между пропеллерами серии VZ и пропеллерами серии G.
- Данные о снижении сдвиговой нагрузки на болты получены из сравнений симуляций между установочными болтами для пропеллеров серии VZ и пропеллеров серии V.
- Данные испытаний были получены в специфических лабораторных условиях; фактические данные и параметры могут варьироваться в зависимости от окружающей среды, платформы, программного обеспечения и других факторов.
Детали

Пропеллер T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL пропеллер имеет элегантный дизайн лопастей из углеродного волокна для больших многороторных и VTOL установок.


Пропеллер T-Motor VZ 41.5×15.2 VTOL обеспечивает установку с двумя лопастями большого диаметра для совместимых VTOL конструкций.








Пропеллер T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL использует широкий профиль лопастей, разработанный для эффективного потока воздуха по размаху.

Дизайн восходящего потока воздуха поддерживает эффективный вертикальный подъем для VTOL установок.

Пропеллер T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL использует профиль лопастей из углеродного волокна с заужением для эффективного подъема на больших многороторных или VTOL установках.

VTOL пропеллер VZ 41.5 дюйма использует соединение с болтовым хабом и лопастями из углеродного волокна для надежного и повторяемого монтажа.

Хаб пропеллера VZ41.5x15.2 VTOL использует область крепления с несколькими болтами с указанием нагрузки на сдвиг болта 15% для справки.

Пропеллер T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL пропеллерный профиль показан с потоками воздуха и шкалой скорости для иллюстрации его аэродинамического потока.

Профиль лопасти VTOL пропеллера VZ41.5x15.2 визуализирован с потоками воздуха и шкалой величины скорости для аэродинамического анализа.

CFD линии потока визуализируют поведение воздушного потока вокруг профиля лопасти VTOL пропеллера VZ41.5x15.2.

Визуализация вычислительного воздушного потока помогает оценить аэродинамическое поведение и потоки во время проектирования и тестирования.






Большой VTOL дрон-пропеллер сканируется на fixture для захвата его формы для инспекции и проверки соответствия.


VTOL пропеллер VZ41.5x15.2 имеет тонкий профиль лопасти из углеродного волокна с центральным узором болтов для крепления.

Т-Motor VZ41.5x15.2 комплекта пропеллеров VTOL включают один лопасть CW и одну лопасть CCW с двумя крышками и восемью винтами с головкой M5×28 мм.
