Коаксиальная тяговая система T-Motor AM (1S): коаксиальный мотор + AM06A ESC + 17,5" пропеллеры (2 шт.) для F3P

Обзор

Эта коаксиальная тяговая система предназначена для использования в самолетах F3P и включает коаксиальный мотор, ESC AM06A и пропеллеры диаметром 17,5 дюймов (2 шт.). Она рассчитана на питание 1S и подходит для самолетов F3P весом 45–70 г, с максимальным тягой 118 г.

Ключевые особенности

• Коаксиальная система, предназначенная для решения проблем управления полетом, таких как контроль скорости спуска, несоответствие при наклоне влево/вправо, эффекты крутящего момента при рыскании и отклонение маршрута во время маневров (как указано на изображениях продукта).
• Механизм редукции с малой шестерней и мини-треугольным ременным приводом, работающим синхронно для плавного, управляемого выхода (как указано на изображениях продукта).
• Материалы, указанные на изображениях продукта: авиационный алюминий, титан и углеродное волокно.

Для поддержки заказов и вопросов о продукте, свяжитесь с https://rcdrone.top/ или отправьте электронное письмо на support@rcdrone.top.

Спецификации

Что включено

• Коаксиальный мотор
• AM06A ESC
• 17.5 дюймовые пропеллеры x 2

Применения

• Настройки F3P самолетов в диапазоне 45–70 г (как указано на изображениях продукта)
• Конфигурации питания 1S

Детали

Примечания по применению T-Motor указывают на пригодность для F3P самолетов весом 45–70 г, максимальная тяга до 118 г и рекомендуемая батарея 1S 120–220 мАч.

Механизм редукции передает компактное крепление мотора с синхронизированными шестернями для плавного, управляемого выхода.

Коаксиальная сборка весом 7.58 г сочетает в себе углеродный вал с компонентами из авиационного алюминия и титана для компактной конструкции.

Коаксиальная система T-Motor представлена как решение для быстрого, трудно контролируемого спуска, неравномерных скоростей крена влево/вправо, крутящего момента по рысканию и отклонения маршрута во время маневров.