используют специальную программу основного алгоритма фиксированного крыла, оптимизируют структуру программного обеспечения для обеспечения высокого качества управления двигателем. оригинальные импортные компоненты с оригинальной компоновкой печатной платы: высокое качество, стабильность и экономичность.

Бесколлекторный регулятор скорости серии AT оснащен стабильным и высокоэффективным встроенным модулем электронного регулятора скорости (BEC), обеспечивающим безопасную и надежную работу в различных условиях электропитания.

Обладая усовершенствованной аппаратной фильтрацией и синхронизированным непрерывным управлением током, этот регулятор скорости обеспечивает быстрое и надежное управление дроссельной заслонкой. Кроме того, он включает в себя несколько функций защиты от аномального напряжения, тепловой перегрузки, низкого напряжения аккумулятора и потери сигналов дроссельной заслонки.

Обладая множеством программируемых параметров, этот регулятор скорости легко адаптируется к различным средам, что позволяет легко настраивать и настраивать его. Кроме того, он поддерживает карты программирования светодиодов, что упрощает процесс настройки параметров и делает настройку более эффективной.

**Важное заявление об отказе от ответственности:** В руководстве ESC AT (фиксированной серии) указано, что неправильная работа в системах с сильным питанием может представлять опасность для вашей модели RC. Кроме того, все устройства являются оригинальными и тщательно изготовлены, чтобы обеспечить высококачественную и надежную работу этого регулятора скорости.

(2) При использовании NiMH батареи низкое, среднее и высокое напряжения отключения устанавливаются на уровне 9%, 50% и 65% от пускового напряжения соответственно. Значение 0 % означает, что функция отсечки нижнего уровня отключена.

Для этого бесщеточного регулятора скорости серии AT требуется отдельная калибровка диапазонов дроссельной заслонки для сервоприводов, сервометров и регуляторов скорости перед полетом. Перед полетом убедитесь, что передатчик подал звуковой сигнал на блок, который должен быть подключен к ESC, и подождите 2 секунды, чтобы завершить процесс настройки.

Если двигатель не запустится в течение 2 секунд, ESC автоматически отключит выходную мощность. Кроме того, если сигнал дроссельной заслонки пропадает более чем на 1 секунду, любая последующая потеря сигнала приведет к полному отключению ESC в течение дополнительного 2-секундного окна.

После включения двигатель не работает, и раздается звуковой сигнал. Направление дросселя для канала

двигатель должен сначала подать звуковой сигнал «B-B-», затем через 5 секунд издать «56712», чтобы указать, что вы находитесь в режиме программирования ESC.

Чтобы настроить параметры, перейдите к разделу «Выбор элементов параметров», где вы найдете шесть параметров для настройки. Когда вы выбираете элемент, мотор издает серию звуковых сигналов по кругу. После того, как вы отрегулировали настройку, переместите ручку газа в самое верхнее положение, чтобы подтвердить изменение. Затем вы услышите, как двигатель издает

При включении регулятора скорости он издает звуковой сигнал, уведомляющий вас о количестве подключенных элементов LiPo. Если вы используете несколько батарей, вам может потребоваться повторно подключить их или отключить источник питания, если уровень заряда батареи низкий.