The Fearless Challenge ESC с неподвижным крылом, батарея 6S 3 105*0 405*C pet 3M1b23 3mi823 10se0 3M18z3 3m1823 -10520 .

Обладая специальным базовым алгоритмом с фиксированным крылом, наши регуляторы скорости серии AT оптимизируют структуру своего программного обеспечения для высокопроизводительного управления двигателем. Благодаря оригинальным импортным компонентам и инновационной компоновке печатной платы этот регулятор скорости обеспечивает высококачественную, надежную и экономичную работу.

Встроенный модуль схемы устранения батареи (BEC) обеспечивает стабильный и высокоэффективный выходной сигнал, гарантируя безопасную работу регулятора скорости в различных условиях электропитания.

Обладая усовершенствованной аппаратной фильтрацией и синхронизированным контролем тока, этот регулятор скорости обеспечивает быстрое и надежное управление дроссельной заслонкой. Кроме того, он включает в себя несколько функций защиты от аномального напряжения, тепловой перегрузки, низкого напряжения аккумулятора, потери сигналов дроссельной заслонки и других потенциальных проблем.

Имеет несколько программируемых параметров: этот регулятор скорости предлагает широкий диапазон настроек параметров, что позволяет легко адаптировать его к различным приложениям и средам. Он также поддерживает карты программирования светодиодов, что упрощает процесс настройки и делает настройку более удобной.

AT (фиксированная серия) Руководство по ESC ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ При сильной мощности системы неправильная эксплуатация модели RC может привести к опасности. Устройства AII изготовлены в оригинальном исполнении; обеспечение высокого качества и высокой надежности ESC.

При использовании NiMH батареи с этим регулятором скорости низкое, среднее и высокое напряжения отключения устанавливаются на уровне 9/50/65% от пускового напряжения. Значение 0% отключает функцию отсечки нижнего уровня.

Различные диапазоны дроссельной заслонки встречаются в сервоприводах, сервометрах и электронных регуляторах скорости (ESC). Перед полетом важно откалибровать диапазон дроссельной заслонки. Для этого подайте звуковой сигнал через передатчик, затем подключите ESC и подождите 2 секунды.

В случае отказа двигателя запуститься в течение 2 секунд, ESC автоматически отключит выходную мощность. Кроме того, если сигнал дроссельной заслонки пропадает на одну секунду, дальнейшая потеря сигнала еще на 2 секунды приведет к полному отключению выхода.

После включения двигатель не работает должным образом и раздается звуковой сигнал. Кроме того, направление дроссельной заслонки для канала

При работе ESC серии T-MOTOR AT двигатель сначала подает звуковой сигнал «B-B-», а затем примерно через 5 секунд выдает код «56712», сигнализируя о том, что ESC перешел в режим программирования.

Чтобы настроить параметры, выберите «Элементы параметров» и выберите один из шести вариантов. Пока вы выполняете эти настройки, двигатель издаст серию звуковых сигналов. После установки желаемого параметра переместите ручку газа в верхнее положение и подождите, пока двигатель не издаст

Этот ESC подает звуковой сигнал, указывая, что он обнаружил количество подключенных LiPo-ячеек.Если вы используете несколько батарей, вам нужно будет повторно подключить их, как только они будут полностью распознаны. Кроме того, убедитесь, что ваш источник питания отключен, если уровень заряда батареи падает ниже определенного порога.