Обзор
T-Motor AT1040 - это бесщеточный мотор для самолетов с фиксированным крылом, разработанный как идеальная альтернатива двигателю 130CC. Он поддерживает конфигурации 24S (LiPo) и имеет спецификацию KV90 для силовых систем больших самолетов с фиксированным крылом.
Ключевые особенности
- Поддержка мониторинга скорости мотора в реальном времени; совместимость с магнитной системой энкодеров
- Съемный хаб пропеллера для различных приложений (поддерживает фиксированные одноцелые пропеллеры, складывающиеся пропеллеры и другие пропеллеры)
- Высокая эффективность и теплоотведение; радиатор, установленный снизу
Рекомендации
| Мотор | AT1040 |
| Пропеллер | 28*10 |
| Взлетный вес | 60-65кг |
| ESC | THUNDER 200A 24S |
Спецификации
Общие
| Тип | AT1040 |
| Размер мотора | Φ110.6*109.8мм |
| Конфигурация | 24N28P |
| Диаметр вала | В:15мм; Н:12мм |
| Подшипники | 6902/6202ZZ Подшипники |
| Размер упаковки | 246*162*139мм |
Материалы / Электрические
| Технология статора | Покрытия, устойчивые к высокой температуре 150°C |
| Класс термостойкости магнита | 180°C |
| Длина провода x | Эмальированный провод 100мм |
| Термостойкость эмальированных проводов | 220°C |
| Сопротивление давления катушки | 1000В/5с |
| Стандарты требований динамического баланса | ≤30мг |
Технические характеристики
| KV | 90 |
| Номинальное напряжение (LiPo) | 24S |
| Макс.непрерывная мощность | 6000W |
| Ток в режиме ожидания (15V) | 4.9A |
| Пиковый ток | 105A |
| Внутреннее сопротивление | 8.8mΩ |
| Максимальная тяга | 32кг |
| Вес (incl.cable) | 2200г |
Для вопросов по выбору продукта и совместимости (пропеллер/ESC/энергетическая система) свяжитесь с службой поддержки по адресу https://rcdrone.top/ или support@rcdrone.top.
Тестовый отчет
Примечания: Температура мотора - это температура колокола после работы на 100% в течение 3 минут. (На основе стенда(ов) T-MOTOR, все данные приведены только для справки. T-MOTOR оставляет за собой право окончательной интерпретации.)
Пропеллер: 27*12 (Рабочая температура: 117; Температура окружающей среды: 33°C)
| Дроссель (%) | Напряжение (В) | Ток (А) | Мощность (Вт) | Об/мин | Крутящий момент (Н·м) | Тяга (г) | Эффективность (г/Вт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.31 | 24.40 | 2155 | 4052 | 3.74 | 10846 | 5.03 |
| 45% | 88.23 | 29.58 | 2610 | 4346 | 4.35 | 12624 | 4.84 |
| 50% | 88.01 | 44.27 | 3896 | 5016 | 5.92 | 17111 | 4.39 |
| 55% | 87.95 | 47.71 | 4196 | 5155 | 6.28 | 18147 | 4.32 |
| 60% | 87.89 | 51.32 | 4511 | 5293 | 6.65 | 19175 | 4.25 |
| 65% | 87.83 | 55.92 | 4911 | 5458 | 7.13 | 20474 | 4.17 |
| 70% | 87.73 | 62.11 | 5449 | 5654 | 7.72 | 22122 | 4.06 |
| 75% | 87.62 | 68.25 | 5980 | 5834 | 8.31 | 23683 | 3.96 |
| 80% | 87.55 | 72.85 | 6378 | 5971 | 8.75 | 24875 | 3.90 |
| 90% | 87.33 | 86.73 | 7573 | 6312 | 9.96 | 28020 | 3.70 |
| 100% | 87.10 | 107.02 | 9321 | 6731 | 11.52 | 29953 | 3.21 |
Пропеллер: 28*10 (Рабочая температура: 116; Температура окружающей среды: 33°C)
| Дроссель (%) | Напряжение (В) | Ток (А) | Мощность (Вт) | Об/мин | Крутящий момент (Н·м) | Тяга (г) | Эффективность (г/Вт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.37 | 23.88 | 2110 | 4095 | 3.63 | 10995 | 5.21 |
| 45% | 88.27 | 29.34 | 2590 | 4425 | 4.26 | 12882 | 4.97 |
| 50% | 88.04 | 42.82 | 3770 | 5058 | 5.67 | 17074 | 4.53 |
| 55% | 87.98 | 45.97 | 4045 | 5190 | 5.98 | 18075 | 4.47 |
| 60% | 87.93 | 49.62 | 4363 | 5332 | 6.33 | 19148 | 4.39 |
| 65% | 87.86 | 54.28 | 4768 | 5502 | 6.80 | 20481 | 4.30 |
| 70% | 87.75 | 60.03 | 5267 | 5695 | 7.35 | 22076 | 4.19 |
| 75% | 87.65 | 65.90 | 5776 | 5877 | 7.88 | 23646 | 4.09 |
| 80% | 87.59 | 69.67 | 6102 | 5992 | 8.24 | 24634 | 4.04 |
| 90% | 86.79 | 84.47 | 7331 | 6357 | 9.56 | 28170 | 3.84 |
| 100% | 86.36 | 104.38 | 9015 | 6765 | 11.14 | 32003 | 3.55 |
Пропеллер: 29*12 (Рабочая температура: ГОРЯЧАЯ; Температура окружающей среды: 33°C)
| Дроссель (%) | Напряжение (В) | Ток (А) | Мощность (Вт) | Об/мин | Крутящий момент (Н·м) | Тяга (г) | Эффективность (г/Вт) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.59 | 25.59 | 2267 | 3912 | 4.43 | 11864 | 5.20 |
| 45% | 88.48 | 31.73 | 2808 | 4230 | 5.20 | 13961 | 5.00 |
| 50% | 88.41 | 39.03 | 3451 | 4535 | 6.10 | 16442 | 4.80 |
| 55% | 88.19 | 52.35 | 4617 | 5046 | 7.58 | 20445 | 4.40 |
| 60% | 88.25 | 57.79 | 5100 | 5204 | 8.15 | 22024 | 4.30 |
| 65% | 88.09 | 63.49 | 5593 | 5379 | 8.76 | 23661 | 4.20 |
| 70% | 88.03 | 70.21 | 6181 | 5544 | 9.47 | 25445 | 4.10 |
| 75% | 87.90 | 75.74 | 6658 | 5700 | 10.06 | 26733 | 4.00 |
| 80% | 87.95 | 81.56 | 7173 | 5814 | 10.60 | 27972 | 3.90 |
| 90% | 87.63 | 98.46 | 8628 | 6192 | 12.11 | 31458 | 3.60 |
| 100% | 87.27 | 120.52 | 10518 | 6591 | 13.94 | 33242 | 3.20 |
Что включено
- AT1040*1
- Мешок с запчастями*1
Применения
- Системы питания самолетов с фиксированным крылом (24S LiPo), требующие бесщеточного мотора класса KV90
- Установки с использованием одноцелевых пропеллеров или складных пропеллеров
Детали

Мотор T-Motor AT1040 для самолетов с фиксированным крылом использует съемный хаб пропеллера и поддерживает мониторинг скорости в реальном времени с помощью магнитной энкодерной системы.

Мотор AT1040 имеет корпус размером 110,6 × 109,8 мм, конфигурацию 24N28P и конструкцию вала 15 мм/12 мм для помощи в планировании монтажа и установки трансмиссии.

Спецификации T-Motor AT1040 включают 90KV, номинальное напряжение 24S, максимальную непрерывную мощность 6000W и подробный отчет о тестировании тяги при различных настройках дросселя.

Комплект T-Motor AT1040 KV90 включает в себя мотор, а также пакет с крепежными винтами и оборудованием для установки.
Related Collections

Изучите больше дронов и аксессуаров
-
Квадрокоптер с камерой
Наша коллекция камерных дронов включает широкий ассортимент брендов, таких как FIMI, JJRC,...
-
Дроновые аксессуары
Откройте для себя широкий ассортимент аксессуаров для дронов, чтобы улучшить летные характеристики,...