Регулятор скорости T-Motor AT40A ESC для самолетов-дронов, 2-4S LiPo, 40A, BEC 5В/3А

Обзор

Электронный регулятор скорости T-Motor AT40A (ESC) предназначен для самолетов с фиксированным крылом, поддерживает аккумуляторные батареи LiPo 2-4S и имеет выход BEC 5V/3A для питания приемника и сервоприводов.

Ключевые особенности

• ESC фиксированного крыла; поддерживает батарею 2-4S
• Поддержка выхода BEC (BEC 3A@5V; 5V/3A)
• Высокоскоростной отклик дросселя с аппаратной фильтрацией и функцией синхронного продолженного тока
• Несколько функций защиты: аномальное напряжение, тепловая защита ESC, низкое напряжение батареи и потеря сигнала дросселя
• Несколько программируемых параметров; поддержка настройки параметров с помощью LED программной карты (как указано)
• Текст ESC серии AT (из изображений): специализированная программа алгоритма ядра фиксированного крыла; оптимизированная структура программного обеспечения; оригинальные импортные компоненты; схема PCB

Программируемые параметры (звуковые сигналы)

• Тормоз: Выключен ("пип" 1 короткий тон) / Включен ("пип-пип" 2 коротких тона)
• Тип батареи: LiPo ("пип" 1 короткий тон) / NiMH ("пип-пип" 2 коротких тона)
• Режим отключения: Мягкое отключение ("пип" 1 короткий тон) / Отключение ("пип-пип" 2 коротких тона)
• Порог отключения: Низкий ("пип" 1 короткий тон) / Средний ("пип-пип" 2 коротких тона) / Высокий ("пип-пип-пип" 3 коротких тона)
• Режим запуска: Нормальный ("пип" 1 короткий тон) / Мягкий ("пип-пип" 2 коротких тона) / Супер мягкий ("пип-пип-пип" 3 коротких тона)
• Время: Низкое ("пип" 1 короткий тон) / Среднее ("пип-пип" 2 коротких тона) / Высокое ("пип-пип-пип" 3 коротких тона)

Детали защиты от низкого напряжения (из изображений руководства)

• Режим защиты от низкого напряжения (Режим отключения): ограничение мощности (Постепенное снижение выходной мощности) / Отключение (Немедленное прекращение выходной мощности)
• Порог защиты от низкого напряжения: Низкий / Средний / Высокий
• Когда тип батареи установлен на LiPo, количество ячеек батареи может быть автоматически определено ESC
• Низкое / среднее / высокое напряжение отсечки для каждой ячейки LiPo: 2.85В / 3.15В / 3.3В
• Пример: для 3S LiPo, когда установлен порог отключения "Средний", напряжение отключения = 3.15*3 = 9.45В
• Когда тип батареи установлен на NiMH: низкие / средние / высокие пороги отключения составляют 0% / 50% / 65% от стартового напряжения; 0% означает, что функция отключения при низком напряжении отключена
• Пример: для батареи NiMH из 6 ячеек, полностью заряженное напряжение составляет 1.44*6 = 8.64В; когда установлен порог отключения "Средний", напряжение отключения = 8.64*50% = 4.32В

Режим запуска & Тайминг (из изображений руководства)

• Режим запуска: Нормальный / Мягкий / Супер-мягкий
• Время разгона мотора от стационарного состояния до максимума: 300мс / 1.5с / 3с
• Тайминг: Низкий / Средний / Высокий (3.75° / 15° / 26°.25°)

Функции защиты (из изображений руководства)

• Защита при запуске: если мотор не запускается в течение 2 секунд при нажатии на газ, ESC отключит выходную мощность
• Защита от перегрева: когда температура ESC превышает примерно 110 градусов Цельсия, ESC уменьшит выходную мощность
• Защита от потери сигнала газа: выходная мощность уменьшается, если сигнал газа потерян на 1 секунду; дальнейшая потеря на 2 секунды приведет к полному отключению выхода
• Защита от перегрузки: когда нагрузка внезапно становится очень большой, мощность будет отключена или автоматически перезапущена

Технические характеристики

По вопросам выбора и настройки продукта, свяжитесь с support@rcdrone.top or посетите https://rcdrone.top/.

Применения

• Модели с фиксированным крылом / фиксированные летательные аппараты
• Совместим с вертолетом (указано в изображениях руководства)

Детали

Регулятор скорости T-Motor AT40A для моделей с фиксированным крылом предназначен для использования с LiPo 2–4S и включает BEC 5V 3A для бортовой электроники.

Регуляторы скорости серии T-Motor AT описываются с использованием специализированной программы алгоритма для моделей с фиксированным крылом и оптимизированной структуры программного обеспечения для управления двигателем.

Регулятор скорости T-Motor AT40A поддерживает выход BEC и описывается как использующий стабильный, высокоэффективный модуль BEC для безопасной работы.

Регулятор скорости T-Motor AT40A описывается с высокой скоростью отклика дросселя и защитными функциями, такими как защита от низкого напряжения, тепловая защита регулятора и потеря сигнала дросселя.

Настройки ESC T-Motor AT40A могут быть отрегулированы с помощью звуковых сигналов для включения/выключения тормоза, типа батареи LiPo или NiMH, уровня отключения, режима запуска и тайминга.

Руководство по ESC серии AT описывает ключевые программируемые параметры, такие как настройка тормоза, тип батареи (LiPo/NiMH) и режимы защиты от низкого напряжения.

ESC T-Motor AT-40A-UBEC рассчитан на постоянный ток 40A с пиковым значением до 55A (≤10s) и включает в себя BEC с переключаемым режимом 5V/3A.

Калибровка диапазона дроссельной заслонки ESC T-Motor AT40A использует положения стиков передатчика и звуковые сигналы для подтверждения высоких и низких конечных точек дросселя.

Документация ESC T-Motor AT40A описывает запуск, температуру, потерю сигнала дросселя и защиту от перегрузки, а также основные шаги по устранению неполадок.

Настройка ESC T-Motor AT40A осуществляется с помощью таблицы устранения неполадок с кодами звуковых сигналов и пошаговых инструкций по программированию передатчика.

Настройки ESC T-Motor AT40A можно настроить, следуя меню звуковых сигналов для тормоза, типа батареи, опций отключения, режима запуска и времени.