Сводка по двигателю дрона MAD V118 eVTOL
MAD V118 IPE V2.0 — это высокопроизводительный беспилотный двигатель, созданный для требовательных применений. Он оснащен антикоррозионным статором, изготовленным на Тайване, и имеет размеры D: 144,2 × 49 мм. Двигатель имеет степень защиты IP35 и поддерживает центробежный отвод тепла. Он имеет прочную конструкцию с диаметром вала 20 мм и использует высококачественные подшипники EZO 6904ZZ *2. Двигатель рассчитан на работу при температуре лакированной проволоки 220°C и температуре магнита 180°C. Он включает в себя кабель длиной 150 мм с удлиненными эмалированными проводами и имеет отличные характеристики баланса ротора и двигателя. Двигатель выдерживает максимальный ток 164,4 А и обеспечивает максимальную тягу 48 кг. Он эффективно работает от липо-аккумулятора 24S, обеспечивая максимальную выходную мощность 15885 Вт и максимальный крутящий момент 24 Нм. MAD V118 IPE V2.0 подходит для БПЛА со взлетной массой до 120 кг для октокоптеров и до 16 кг для одновинтовых вертолетов.
Технические характеристики двигателя дрона MAD V118 eVTOL
Данные двигателя
| Параметр | Подробности |
|---|---|
| Модель двигателя | MAD V118 IPE V2.0 |
| Статор | ТАЙВАНЬ / Антикоррозионная защита |
| Размер двигателя | Г: 144,2 × 49 мм |
| Степень защиты | IP35 |
| Центробежное рассеивание тепла | ДА |
| Отверстия для крепления пропеллера | D:30 M4×4 |
| Диаметр вала | Внутри: 20 мм |
| Подшипник | EZO 6904ZZ *2 |
| Количество пар полюсов | 19 |
| Степень лакированной проволоки | 220°С |
| Степень магнита | 180°С |
| Длина кабеля | 150 мм (удлиненные эмалированные провода) |
| Баланс ротора | ≤10 мг |
| Баланс двигателя | ≤20 мг |
| Монтажные отверстия двигателя | D:50 M6×4 |
| Разрывное испытание | 500 В |
| Дополнительные аксессуары | Пластина гребного винта *1, адаптер гребного винта *1, цилиндрический соединитель 8,0 мм *3, термоусадочная трубка *3, |
| M6*25 мм 4 винта двигателя, M412 мм 4 винта адаптера гребного винта, M420 мм 4 винта гребного винта, наклейка2 |
Технические характеристики
| Параметр | 55 КВ |
|---|---|
| Об/мин/В | 55 КВ |
| Ток холостого хода | 1,52 А/20 В |
| Вес двигателя | 1420 г |
| Максимальный ток | 164,4 А |
| Максимальная тяга | 48 кг |
| Рекомендуемый ESC | MAD AMPX 200A (12-24S) |
| Номинальное напряжение | Лип-аккумулятор 24S |
| Внутреннее сопротивление | 43мОм |
| Вес продукта в упаковке | 2350 г (260 x 210 x 120 мм) |
| Максимальная мощность | 15885 Вт |
| Максимальный крутящий момент | 24 Нм |
| Рекомендуемые гребные винты | 40x13.1 |
| Взлётная масса БПЛА | 245–40 дюймов / 60 кг — квадрокоптер, |
| 90 кг — гексакоптер, 120 кг — октокоптер | |
| Взлетная масса одного несущего винта | 13 кг ~ 16 кг |
Сведения о двигателе дрона MAD V118 eVTOL



Изучите больше дронов и аксессуаров
-
Квадрокоптер с камерой
Наша коллекция камерных дронов включает широкий ассортимент брендов, таких как FIMI, JJRC,...
-
Дроновые аксессуары
Откройте для себя широкий ассортимент аксессуаров для дронов, чтобы улучшить летные характеристики,...