enire drönare

28 juli 2022

Vad är Enaire Drones?

ENAIRE Drönare värd för det sista mötet för EASA-experternas styrgrupp ... ENAIRE Masterexamen i flygtrafikledning ... Information om drönare.

enaire drones

Var kan jag få tag på Enaire drönare-appen?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.enaire.androiddrones&hl=en&gl=US

Mer om Enaire-drönare

ENAIRE, Spaniens nationella leverantör av flygtrafiktjänster, är övertygad om att drönare är mer än bara luftrumsanvändare som har kommit för att stanna; de kommer att forma den digitala utvecklingen av flygtrafikledningen så att det i slutändan inte kommer att finnas någon skillnad mellan bemannad och obemannad luftfart. Kommer samtidig verksamhet mellan drönare och traditionella flygningar att vara möjlig snart? U-space-konceptet utvecklas i Europa och omfattar en luftrumsvolym separerad från konventionell luftfart där flera digitala tjänster tillhandahålls. Sådana tjänster stöder hanteringen av många drönaroperationer på ett digitalt och automatiskt sätt. Ministeriet för transport, mobilitet och urban agenda bidrar genom ENAIRE till implementeringen av U-space. Vi förbereder oss för att bli den gemensamma informationstjänstleverantören inom detta ekosystem och tillhandahålla all nödvändig data för drönar-/UAS-operatörer inom en konkurrensutsatt marknad av U-space-tjänsteleverantörer. Vilka verktyg har ENAIRE för drönare för närvarande? ENAIRE har utvecklat ENAIRE Drones-verktyget (drönare. enaire.es) – vilket gör det möjligt för operatörer att planera flygningar och tillhandahåller kontaktpunkten för att erhålla flygtillstånd eller koordinera en flygning – och ENAIRE Planea (planea.enaire.es), för professionella användare att skicka in ansökningar om flygtillstånd. Utbyggnaden av U-space kommer att möjliggöra automatisk hantering av hundratals samtidiga operationer och vi arbetar med utvecklingen av en U-space-plattform, som ska utvecklas av INDRA, vilken kommer att vara tillgänglig i slutet av detta år. Detta är den första strukturen som specificeras i enlighet med U-space-förordningen som godkändes i april förra året. Den utvecklades efter lärdomar från projekt som DOMUS och den kommer att ge Spanien världens mest avancerade U-space-hanteringssystem, vilket möjliggör tidig utbyggnad. Vi slutförde mycket framgångsrika valideringstester i februari i år och fas två-försök kommer att starta i juli, då vi kommer att testa gemensamma informationstjänstsystemfunktioner för att stödja mer än en U-space-tjänsteleverantör. Vilka andra drönarprojekt pågår inom ENAIRE? Sedan 2017 har ENAIRE varit mycket aktivt i projekt relaterade till den operativa förvaltningen av drönare. Det första U-space-projektet i Spanien var DOMUS, där vi ledde ett konsortium med 17 företag, de flesta av dem spanska. Vi är för närvarande involverade i sju europeiska drönarrelaterade projekt, inklusive anti-drönarsystem, placering av RPAS-operationer i kontrollerat luftrum, interoperabilitetsgränssnitt mellan drönarledning och flygtrafikledningssystem och annat. Det finns tre viktiga europeiska projekt där vi är involverade som syftar till att demonstrera en säker och ordnad integration av urban flygmobilitet med minimal påverkan på operationer som för närvarande hanteras av konventionell flygtrafikledning. Det första är CORUS XUAM, där en spansk flygkampanj framgångsrikt genomfördes i mars i Castelldefels (Barcelona). Vi kommer snart att delta i U-space4UAM-projekt i Villacarrillo (Jaén) i juli och i AMU-LED-projektet i Santiago i september. Båda kommer att simulera flygtaxioperationer. Vad omfattar det europeiska CORUS-XUAM-projektet? Detta projekt leds av EUROCONTROL och det finns upp till sex operativa valideringar av urban flygmobilitet som äger rum under 2022.Den spanska valideringen i mars visade att U-space-tjänster kan hantera samtidiga paketleveranser i sista milen i stadsområden med låg befolkningstäthet och inom kontrollerat luftrum, och undersökte sambandet mellan leverans med UAS, bemannad luftfart och nödåtgärder.