CHIHAI GW12T-050S Mini Worm Gear Motor

Översikt

Den CHIHAI MOTOR CHF-GW 12T-050S DC växelmotor kombinerar en miniatyrborstad motor med en metallorm- och spårväxel och 90-graders utgång. Välj den aktuella 6 V eller 12 V lindningen, reduktionsförhållandet, enkel- eller dubbeländad D-axel, samt motor- eller tillbehörspaket för din mekanism.

Egenskaper

Metallreduceringsväxlar och koppartrådsarmaturlindning.
Kompakt vinkelöverföring för begränsade monteringslayouter.
Ormdrivmotstånd mot bakdrivning när strömmen tas bort.
Enkel 8 mm eller dubbel 10 mm-per-sida axelreferenser.
Reversibel DC-drift med valfria PWM- eller inneslutna omkastningskontroller.
Valfria gröna fästen och kontroller/strömförsörjningspaket.

Specifikationer

Varumärke / modell	CHIHAI MOTOR / CHF-GW 12T-050S
Drivning	Permanentmagnet borstlös DC-motor med metallorm- och spårreduktionstransmission; vinkelrätt utgång
Valbar lindning	6 V eller 12 V DC enligt konfiguration
Reduktionsval	42: 1, 236: 1, 302: 1, 603: 1 och 1030: 1 i de tillgängliga kombinationerna; 118: 1 är endast en familjreferens
Utgångsaxel	3 mm diameter D-axel, diameter tolerans +0/-0.03 mm; 2.5 mm nominell överflata referens, med konfigurationsspecifika toleranser
Enkel axel	8.0±0.3 mm projektion; 7.5 mm platt längd, +0.03/0 mm; 2.5 mm över platt, +0/-0.05 mm
Dubbelaxel	10.0±0.3 mm projektion på varje sida; 9.2 mm platt längd,+0.03/0 mm; 2.5 mm över platt,+0/-0.06 mm; 0.5 mm axlar
Kroppslängd	44.3±0.3 mm ritningsreferens; motorsektion 26.9 mm REF
Växellådsansikte	18.0×12.0 mm planreferenser; 10.0 mm växellådhöjd referens
Motorkorssnitt	15.5 mm rund-omslutning och 11.8 mm platt-kroppsreferenser; bakfunktion 4.7 mm
Montering / framfunktioner	Två 1.4 mm-diameter monteringshål referenser; 8.50 mm avstånd; 4.0 mm utgångsmitten/slutreferens; 1.8 mm kantreferens
Axelstöd funktion	4.0 mm diameter krage referens
Vikt	Ungefär 24 g motorreferens; beror på reduktion och konfiguration
Lastgräns	Rekommenderad växellådsbelastningstorke högst 3kgf.cm; undvik ställ och körning bakåt
Självlåsande beteende	Skruvdrivning motstår bakdrivning när den är avstängd; verifiera retention under faktisk belastning. Ingen certifierad hållbromsbetyg eller säker lyftkapacitet anges.

12 V Prestanda Referens

Förhållande : 1	Tomgångsvarv	Nominalvarv	Nominal kgf.cm	Nominal N.m	Stallmoment kgf.cm /gräns
42	380	300	0.1	0.01	≤0.35
118	135	105	0.3	0.03	≤1.0
236	68	53	0.65	0.064	≥2.5
302	53	41	0.8	0.079	Lasttak
603	27	20	1.6	0.16	Lasttak
1030	16	12	2.4	0.24	Lasttak

6 V Prestanda Referens

Förhållande : 1	Tomgångsvarv	Nominalvarv	Nominal kgf.cm	Nominal N.m	Stallmoment kgf.cm /gräns
42	190	140	0.05	0.005	≤0.17
118	67	50	0.15	0.015	≤0.5
236	33	25	0.32	0.031	≤1.2
302	26	20	0.4	0.039	≤1.50
603	13	10	0.8	0.079	Lasttak
1030	8	6	1.2	0.12	Lasttak

118: 1 är inte ett tillgängligt detaljhandelsval. Ingen last och nominella hastigheter är separata driftsförhållanden. Stoppmomentets ojämlikhetstecken behålls som distinkta referensgränser; de fastställer inte ett enhetligt garanterat stoppmoment eller hållmoment.Undvik att stanna, och håll växellådans belastning inom den rekommenderade gränsen på 3kgf.cm. Denna gräns är inte en kontinuerlig lyft- eller hållbromsbetygning.

Spänningsspecifik elektrisk referens

Vinding	Effektreferens	Tomgångsström	Nominalström	Stoppström
12 V	0.55 W	≤85 mA	≤0.23 A	≤1.0 A
6 V	0.15 W	≤65 mA	≤0.18 A	≤0.6 A

Prestandareferensen använder typ 11 ingångsmotor; 11 identifierar ingångsmotortypen, inte en 11 V strömförsörjning. Siffrorna 0.55 W och 0.15 W är separata effektreferenser, inte en ersättning för de nominella vridmoment-/hastighetspunkterna.Matcha den valda 6 V eller 12 V lindningen istället för att tillämpa det allmänna 3–12 V familjeoperativområdet på varje konfiguration.

Axel och Monteringspassning

Båda axelarrangemangen använder en 3 mm D-axel med en 2,5 mm över-flata referens. Den enkeländade ritningen har 8,0±0,3 mm projektion; den dubbeländade ritningen har 10,0±0,3 mm på varje sida. Dessa är olika mekaniska konfigurationer. Kontrollera den fullständiga ritningen, hålpositioner, axelspel och monteringsarrangemang innan du gör en fäste eller koppling. Kroppens ritning markerar också en 1,9±0,2 mm bakprojektion referens. Ett fotografi som visar båda axelarrangemangen är en jämförelse, inte ett två-motor paket.

Anslutning och Kontroll

Den nakna motorn har två DC-terminaler. Den rödmarkerade terminalen är den positiva referensen; vänd motorns polaritet efter stopp för att vända rotationen. Vänd inte DC-ingångens polaritet på en elektronisk styrenhet. Stanna motorn innan du ändrar riktning för att skydda växellådan.

Mini PWM-kortet har en 2,2–12 V DC-ingångsreferens. Anslut dess DC-strömförsörjning till strömterminalerna och dess motorutgångsterminaler till motorn. Anslut aldrig 220 V AC direkt till kortet eller motorn; fel polaritet kan skada kortet. Använd en strömförsörjning som är lämplig för den valda motorvindningen.

Det bifogade omvändningskontrollschemat använder röd för DC-strömförsörjning positiv och svart för strömförsörjning negativ. Dess blå motorledning ansluts till den positiva/rödmarkerade motorterminalen och gul till den andra terminalen; byte av motorledningar vänder riktningen. Den trepositionsbrytare väljer CW–OFF–CCW och den separata knappen justerar hastigheten. Håll adaptern och kontrollens ingångspolaritet korrekt, och återgå till OFF innan du ändrar riktning. Det avbildade höljet är märkt DC 6–60 V/10 A som en kontrollfamiljemärkning; dessa värden är inte motorns driftspänning eller en verifierad motorströmklassning.

En strömadapter ingår endast där den nämns.Dess DC-utgång måste matcha den valda 6 V eller 12 V motorn och lämplig styrenhet. Anslut inte en 6 V motor till en 12 V adapter. Matcha den faktiska adapterns ingångsbedömning och kontakt med din plats; AC-nätet är endast anslutet till en lämplig innesluten adapter, aldrig till DC-motorns/styrenhetens terminaler.

Val och hastighetsjustering

Välj med spänning, erforderlig belastad hastighet och vridmoment tillsammans. Det rekommenderade hastighetsjusteringsområdet är cirka 50–100% av den valda växelmotorhastigheten; välj en lämplig reduktion istället för att förlita dig på djup hastighetsreduktion från en snabbare motor. Mer reduktion minskar generellt utgångshastigheten och ökar det tillgängliga växellådans vridmoment inom dess gränser. Den exakta vridmomentmarginalen beror på motorn, styrenheten, lasten och driftcykeln.

Vridmoment är lika med vinkelrät kraft multiplicerat med momentarm. Som en aritmetisk illustration kräver en 5 kg kraft vid 10 cm 490 N.cm; vid 5 cm kräver det 245 N.cm, med 9.8 N/kg. Enhetskonvertering: 1 N.m=100N.cm≈10.2kgf.cm. Dessa illustrationer överskrider denna motors rekommenderade 3kgf.cm växellådsbelastningstak och anger inte dess lyftkapacitet. Samma belastning vid en längre arm kräver proportionellt mer vridmoment.

Tillämpningar

Miniatyrrobotar, små fordon och modellmekanismer, motoriserade leksaker, smarta hem-mekanismer, kamerapan-mekanismer och andra kompakta drivsystem som passar den valda spänningen, hastigheten, vridmomentet och vinkeldriven arrangemang.

Vad som ingår

Valt paket	Innehåll
Endast motor	En vald enkel- eller dubbelaxelmotor.
Motor + Grön Fäste	En vald motor och en avbildad grön monteringsfäste.
Motor + Mini PWM Controller	En vald motor och ett mini PWM kontrollkort.
Motor + Mini PWM Controller + Strömförsörjning	En vald motor, ett mini PWM kontrollkort och en DC strömadapter.
Motor + Återkopplingskontroller	En vald motor och en innesluten återkopplingskontroller med hastighetsknapp och CW-OFF-CCW switch.
Motor + Återkopplingskontroller + Strömförsörjning	En vald motor, en återkopplingskontroller med knapp/brytare, och en DC strömadapter.

Varje konfiguration levererar en vald motor. Tillbehör ingår endast när de nämns. En komplett robot, leksak, bil, chassi, koppling eller ytterligare motor ingår inte.Motor-och kontroller-paket utan strömförsörjning kräver en lämplig extern strömkälla.