Översikt
De GALEN 8X-10 M8SC10 Drönararmset är ett framdrivningssystem designat för industriella multirotorapplikationer, inklusive kartläggning, flyginspektion, brandbekämpning, militära operationer, sök och räddning och försvar. Utrustat med M8SC10-motorn, 60A 14S FOC ESC och Havoc-polymerpropellrar, levererar detta system upp till 10,74 kgf max dragkraft per rotor samtidigt som det bibehåller hög effektivitet och tillförlitlighet. Framdrivningssetet är helt integrerat och har snyggt kabelarrangemang, plug-and-play-installation och lättviktskonstruktion för optimerad flygprestanda.
Nyckelfunktioner
- Ger 3,5-5 kgf svävande dragkraft och upp till 10,74 kgf max dragkraft per rotor, vilket stöder tyngre nyttolaster.
- Integrerat framdrivningssystem inkluderar en M8SC10 borstlös motor, 60A 14S FOC ESC och Havoc 28x10 eller 32x10,5 tums polymerpropellrar.
- Järnkärnoptimerad motor ger högre dragkraft med överlägsen effektivitet, med japanska EZO-lager för hållbarhet.
- 60A FOC ESC har algoritmer för fältorienterad styrning (FOC) för exakt motorstyrning, lågbrusdrift och förbättrat skydd mot överspänning, överström och kortslutning.
- Helt integrerat armset väger 770g-803g, vilket gör det lämpligt för långdistansflygning.
- Finns med SPRO AW 28x10-tums, HW 30x11-tums eller HAVOC 32x10,5-tums propellrar, vilket gör att användare kan optimera dragkraften och effektiviteten.
- Plug-and-play-installation kompatibel med 30 mm kolrör, erbjuder snabb installation utan komplexa ledningar.
Tekniska specifikationer
Parameter | 8X-10 |
---|---|
Max Thrust | 10,74kgf/rotor @48V |
Rekommenderad startvikt | 3,5-5kg/rotor |
Spänning | 12S LiPo |
Driftstemperatur | -20~60°C |
Kombinerad vikt | 770-803g (beroende på propstorlek) |
Kompatibelt kolrör | 30 mm |
Propellerstorlekar | 28x10", 30x11", 32x10,5" |
Propellervikt | 170-202g/st |
Motorstatorstorlek | 81x10 mm |
Motorvikt | 334g |
ESC-modell | Cirkulär 60A FOC |
Max ingångsspänning | 60,9V |
Max ingångsström | 60A |
Max toppström | 120A (10S) |
Max Throttle Signal Frequency | 50~450Hz |
ESC-kompatibilitet | Ardupilot, DroneCan |
Ansökningar
- Kartläggning och mätning
- Brandbekämpning och utryckning
- Militära och försvarsuppdrag
- Industriinspektioner
- Sök- och räddningsinsatser
Detaljer

MAD 8X-10 är ett avstämt framdrivningssystem för industriella multirotorapplikationer. Den är kompatibel med 30 mm kolarmsrör och har MAD M8SC10-motor, 60A 14S FOC ESC och polymerpropellrar. Ger 7,7 till 11 lbs per rotor av nominell lastkapacitet. Totalvikt: 770g/785g/803g.

Högeffektiv motor använder ny järnkärnadesign för större dragkraft och hög effektivitet. 3,5-5kgf per rotor, 10,7gf/w@4.7kg efficiency. Intelligent och pålitlig combo FOC60A14S ESC med FOC-algoritmer för lyhördhet och precisionskontroll. Ytterligare skyddsfunktioner förlänger ESC-livslängden, perfekt för tuffa miljöer.

Polymerpropellrar använder lätta, starka kolfiberkompositer. AW-anhedriska vingar säkerställer ultratyst drift. CFD-analys optimerar bärytans form för multikoptereffektivitet. Svävande dragkraft är 3,5-5,0 kgf/rotor, med en maximal dragkraft på 10,74 kgf/rotor. Detaljerade produktritningar inkluderar mått och specifikationer.

Specifikationerna inkluderar max dragkraft på 10744g/rotor vid 48V, rekommenderad startvikt på 3,5-5kg/rotor, driftstemperatur från -20 till 60°C och kompatibel kolrörslängd på 30 mm. Propellerstorlekarna varierar, med vikter från 170g till 202g per styck. Motorn har en statorstorlek på 81x10 mm och väger 334g. ESC stöder upp till 60A ström.

Benchmarkdata för 8X-10 100KV framdrivningskombo med tre propellrar: SPIRO AW, HW och HAVOC. Tabellerna visar gas, spänning, ström, effekt, vridmoment, RPM, dragkraft, effektivitet och maxtemperatur över olika inställningar. Optimal prestanda rekommenderas vid rekommenderad startvikt; överbelastning påverkar säkerhet och prestanda.

Felsökningsguide för ESC-problem. LED-indikatorer och ljud diagnostisera problem som att motorn inte startar, felaktiga gasinställningar eller hårdvarufel. Lösningarna inkluderar justering av tomgångsvärden, kontroll av anslutningar, säkerställande av korrekt självtest och verifiering av strömförsörjning och ledningsintegritet.

Indikatorlampor och ljudsignaler för felsökning av motorstyrenhet. Fel under självkontroll inkluderar pip, blinkande lampor och tysta motorer på grund av signalproblem eller hårdvaruavvikelser. Lösningar innefattar kontroll av anslutningar, spänning och motorledningar. Driftsfel adresserar spinningsfördröjningar, fjärrinställningar och temperaturkontroller.