MAD M6C12 IPE V3 Drönarmotor Sammanfattning

MAD M6C12 IPE V3.0-motorn är en högpresterande motor designad för UAV-applikationer, med en stator från Taiwan med antikorrosiva egenskaper och en lackerad trådgrad på 180°C. Den har en kompakt storlek (D:72 × 35,4 mm) och ger IP45-skydd. Motorn är utrustad med EZO 696ZZ-lager och stöder centrifugal värmeavledning. Den levereras med flera alternativ för propellermonteringshål och ytterligare tillbehör för enkel integration. Motorspecifikationerna inkluderar olika KV-alternativ (150KV, 170KV, 280KV, 400KV), var och en erbjuder olika prestandaegenskaper när det gäller ström, dragkraft och effekt, vilket gör den lämplig för olika UAV-konfigurationer, allt från quadcoptrar till oktokoptrar med varierande startvikter .

MAD ANTIMATTER-motorer definieras som "inte vanliga" inom området för flerrotormotorer. Vi är stolta över att lansera ANTIMATTER-seriens motorer (M6C06, M6C08, M6C10, M6C12) i slutet av 2019. Vi tillbringade ett år med att designa och bevisa vilka drönarmotorer som är mest effektiva med 21-24in rekvisita. Det här är magin! MAD Components i Polen.
M6C12 IPE är designad för en nyttolast på 2,5-4 kg och stöder 6S-12S-spänning.

MAD M6C12 IPE V3 Drönarmotorspecifikationer

Motordata

Specifikationer

Antimatter M6C12 IPE är designad för att bära en nyttolast på 2,5-4 kg, stöder 6S-12S spänning. Jämfört med likvärdiga motorer av samma klass på marknaden har vår M6C12 IPE högre effektivitet och cirka 30 gram lättare. Det är ditt bästa att köra motor i denna last för uthållighetsflyg.

  Benchmarks för motortest

MAD M6C12 Drönareversion Motor - Industri. Denna motor har 150KV, 170KV, 280KV eller 400KV borstlös design för RC långdistans UAV-applikationer, inklusive video, kartläggning och flygfotografering. Viktiga specifikationer inkluderar: * Energisnål med en maximal dragkraft på 2,5-3,0 kgf (7,5 kgf rekommenderas) * Drivkraften beror på batterinivå, propellertyp, svävkraft, lufttryck och andra förhållanden * Effektivitet: 80 % * Maximal ström: 80A (5-14S eller 6S Li-C) * Analytisk graf över motordrift: + Ström (A) + Ineffekt (W) + Elverkningsgrad (%) + Drivkraft (N) + Rotationshastighet (RPM) Data ovan mättes vid en inspänning på 24V, temperatur på 25°C och havsnivå. Rotationshastigheten justerades med gasreglaget (P = W ÷ rotor) ni%).

  Företagsprofil

  Vanliga frågor

  Certifieringar