Mayatech TOC250 Terminator TOC Starter - 80cc-250cc För Fast Wing Bensin UAV Flera versioner Stor strömstartare

Mayatech TOC250 Terminator TOC Starter SPECIFIKATIONER

Varumärke: Mayatech

Ursprung: Kina

Material: Metal

Rekommendera ålder: 14+y

RC-delar och tillbehör: Startboxar

Storlek: 29*25*14cm

För fordonstyp: Flygplan

Använd: Fordon och fjärrkontrollleksaker

Kringutrustning/enheter för fjärrkontroll: Starter

Verktygstillbehör: Sammansatt klass

Mängd: 1 st

Modellnummer: TOC250

patentnummer: ZL202123445559X

 

Mayatech TOC250 Detaljer

 

Applikationsscenarier

Lekmodell i mer än 10 år，Många starter är använda och trasiga。Varför är startmotorn inte hållbar？Jämfört vissa starter，De främsta anledningarna är dessa：

1.Alla starter är konventionella strömbrytare，Kontaktorer används inte,Resistansen vid strömbrytaren är relativt stor,Spänningsförlusten är relativt stor,Den är också benägen att få feber.

2. Borstarna på alla starter är för små,När startmotståndet är stort är det lätt att bränna borsten och borsthållaren.

3. Den konventionella startmotorn har ingen reducering och det utgående vridmomentet är för litet, det är lätt att vrida och skada vid start，under dessa omständigheter，Motorn är nästan i kortslutningstillstånd，spolar och borstar brinner lätt.

Men nu, vi hittade en lösning: Lär dig av den relevanta tekniken för 250cc parallellstång fyrtakts motorcykelmotorstartmotor, Processen med rotorspolen är optimerad, använd supermagnetiskt stål, motoreffektiviteten förbättras utan att öka dess strömförbrukning Effekten är högre. En 5.6:1 planetreducerare är byggd i den främre delen av motorn.

Obs：Startern har en reduktionsväxeldesign för att öka vridmomentet (icke direktdrift), Det är normalt att starthuvudet skakar något under rotation, vilket inte är ett kvalitetsproblem.

Gummihuvudet på versionen med fast vingar skiljer sig från helikopterversionen, och det finns en startstav mindre. Den nya terminatorstartaren använder XT60-kontakten som strömutgång och använder direkt 3S-batteri för strömförsörjning. Batteriet ingår inte i leveransen. Du måste ta med den själv.

Produktfunktioner

1.Håll med båda händerna, bekvämt och arbetsbesparande

Metalröret av aluminiumlegering används som ledstång, hålls av båda händerna, och den fasta vingen är bekväm och arbetsbesparande.

2. Multifunktionell och bekvämare

Den kan användas som en fast bensinvinge. Om det matchande gummihuvudet och startstaven köps separat kan den uppgraderas som helikopterstartare

3.Fast vingversion

Den är lämplig för 45-90 metanol fast vinge, mer än 2,25 tum propellerlock, 10cc-80cc bensin fast vinge och mer än 2,25 tum propellerlock

Specialstartare för 80cc-250cc UAV och oljedriven UAV med paddelskydd såsom Dabai.

4. Helikopterversion

Utrustad med 6 mm hexagonal startstång kan den starta 15, 30, 50 och 90-seriens bensin- eller metanolhelikoptrar, och i princip alla helikoptrar på marknaden.

5. Känslig beröring, hög ström, stabilare

Högströmbrytare, större strömmotstånd, mer stabilitet, fodralposition i linje med ergonomi, lätt att trycka och ta

6. Designen är rimlig och lätt att använda

Utrustad med batterimonteringsfixeringsplatta och batterirem, är den mer bekväm att använda

7. Bitteknik för att förhindra halka

Den uppgraderade startmotorn har ett stort aluminiumhuvud med tänder, som har stark bitkraft och är inte lätt att skjuta tänder

8. Bekväm strömförsörjning och flexibel användning

Den delade nätkabeldesignen är bekväm och flexibel. Den kan ansluta XT60-gränssnittsbatteriet eller batteriet direkt. Nätsladden är 1,65 m lång och lätt att använda. Den använder en kraftfull kraftchuck med mindre motstånd

9.Mer ström och mindre energiförbrukning

Rotorspolens process är optimerad och starkt magnetiskt stål används för att förbättra motorns effektivitet utan att öka dess strömförbrukning

10.Användning av flera scen

Med tanke på den faktiska situationen för fältanvändning används fästelement i rostfritt stål för montering utan rost

11.Höghållfast kolfibermaterial

Fästet är snidat med kolfiberversion CNC, med hög hållfasthet och låg vikt

12. Silikonmaterial med gummihuvud

Det fasta vinggummihuvudet är tillverkat av silikagel och har en konisk design för att öka kontaktytan med propellerkåpan utan att glida

Användning med fast vinge

1. Håll med båda händerna. Gummihuvudet på versionen med fast vingar skiljer sig från helikopterversionen. Därefter finns det en startspak. En startspak mindre

2.Version med fast ving：Bekräfta att startmotorn är insatt i 3S-batteriet och fixerad, håll den platt med båda händerna och rikta in gummihuvudet mot motorns propellerkåpa (bekräfta i ett tidigt skede att motorns CDI är inblandad i strömförsörjningen är oljekretsen avblockerad, propellern och motorn är säkert fixerade och bekräfta om motoroljenålen är förinställd av tillverkaren)，Starta inching-omkopplaren i 2-3 sekunder varje gång, blockera avgasröret ( tryck inte på den jämnt), låt oljan komma in i motorn, hör hur motoroljan deflagrerar och förläng slutligen den kontinuerliga starttiden till 5 sekunder tills motorn startas, och justera motoroljenålen enligt motorns tillstånd.

Helikopteranvändning

1. Håll med båda händerna. Gummihuvudet på versionen med fast vingar skiljer sig från helikopterversionen. Därefter finns det en startspak. Ytterligare en manöverspak

2. Helikopterversion (köp även det matchande gummihuvudet och startstången): bekräfta att startmotorn är insatt i 3S-batteriet och fixerad, och rikta in båda händerna vertikalt med startstången vid helikoptermotorns startport (i ett tidigt skede, bekräfta att motorns CDI är inblandad i strömförsörjningen, oljekretsen är avblockerad, propellern och motorn är säkert fixerade och bekräfta om motoroljenålen är förinställd av tillverkaren). Inching-omkopplaren startas i 2-3 sekunder varje gång, Blockera avgasröret (tryck inte på start jämnt), låt oljan komma in i motorn, hör hur motoroljan deflagrerar och fortsätt slutligen att förstärka och förlänga starttiden till 5 sekunder tills motorn startas och justera motoroljenålen enligt motorns tillstånd.

Teknisk parameter

Utgångsspänning 12v-16,8v 9ah över batteriströmförsörjning

Maximal hastighet         Tomgångshastigheten är 1 000 och hastigheten vid laddning är högre än 650

Maximalt vridmoment        Vridmoment 120 kg/cm

Produktapplikation    Lämplig för 80cc-250cc bensinhelikoptermotorer, såsom af25b (behöver stödja 5 mm sexkantig startstång)

Förpackningsstorlek                315mm*245mm*120mm

vikt                        3016g

notera:Längden för enstaka påslagning ska vara ≤ 3 sekunder, och antalet på varandra följande gånger ska vara ≤ 5 gånger. Om det överskrider kraven, vänta på kylning innan du använder

Mayatech TOC250 startsats för fastvingade bensin-UAV:er, inkluderar reservdelslista: huvudmodul (X1), XTBO batteriklämma (I65cn) och rem (2x5,6g), packbox ( X1).

Mayatech TOC250 Terminatorstartare lämplig för fastvingade bensin-UAV, med flera versioner och stor strömkapacitet. Inkluderar huvudmodul, startspak, XTBO batteriklämma, batterirem och packbox. Vikter: 2660g (huvudmodul), 83g (startspak), 65cm (batteriklämma), 5,6g (förpackningslåda).