MAD V8017 PRO IPE V1.0 170KV Fjädrande Propeller Självcentrerande eVTOL Drönarmotor, 12S IP35
MAD V8017 PRO IPE V1.0 170KV Fjädrande Propeller Självcentrerande eVTOL Drönarmotor, 12S IP35
MAD
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Översikt
MAD V8017 PRO IPE fjädrande propeller autocenter eVTOL drönmotor med propeller är designad för att automatiskt återgå till en horisontell position i förhållande till vingen vid avstängning, vilket stödjer strömlinjeformad justering.
Nyckelfunktioner
- Fjädrande propeller autocenter design för avstängningsjustering
- Centrifugal värmeavledning: JA
- Korrosionsbeständig stator
- Skyddsnivå: IP35
Specifikationer
Motordata
| Motormodell | MAD V8017 PRO IPE V1.0 |
| KV (RPM/V) | 170KV |
| Antal polpar | 14 |
| Stator | Korrosionsbeständig |
| Vernisgrad | 180°C |
| Magnetgrad | 150°C |
| Motordimension | D: 88.5 × 46.2 mm |
| Skyddsnivå | IP35 |
| Kabel längd | 1000 mm 14# Awg (Svart) silikon |
| Centrifugal värmeavledning | JA |
| Rotorbalans | ≤5 mg |
| Motorbalans | ≤10 mg |
| Axeldiameter | IN: 12 mm |
| Lager | 6901ZZ*2 |
| Störningstest | 500 V |
Montering (Ritningsetiketter)
| Motor monteringshål | D:40 M4×4 (även visad som Ø40-M4X4) |
| Propeller monteringshål | D:20 M3×4 (även visad som Ø20-M3X4); D:23 M4×4 (även visad som Ø23-M4X4) |
| Ritningsmått visade | 41.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30 |
Prestanda / System (170KV Bilddata)
| Rekommenderad svävande dragkraft | 6.0~9.0 kgf |
| Maximal dragkraft (rubrik) | 18.3 kgf |
| Optimerad vikt | 790 g |
| Effektivitet | >76% |
| Nominell spänning | 12S Lipo-batteri |
| Ingen belastningsström | 3.9A / 30V |
| Intern resistans | 17.5 mΩ |
| Maximal ström | 132.4 A |
| Maximal effekt | 6325 W |
| Maximalt vridmoment | 7.33 Nm |
| Maximal dragkraft (spec tabell) | 21.4 kg |
| Rekommenderad ESC | MAD AMPX 200A (5-14S) |
| Rekommenderade propellrar | 27X8.1; 28X8.4 |
| Produktens förpackade vikt | 1118 g (150 x 150 x 65 mm) |
| UAV startvikt | 12S-28"/32kg - Quadcopter; 48kg - Hexacopter; 64kg - Octocopter |
| Enkel rotor startvikt | 6kg ~ 9kg |
Obs: Maximal dragkraft kan bero på batterinivå, propellertyp, lufttryck och andra förhållanden. Den analytiska grafen och tabellerna mättes med en ingångsspänning på 48 V vid 25°C och havsnivå. Angivna driftvärden är teoretiska värden vid 48 V för referens; ström över 132 A är en icke-arbetszon, 47–132 A är kortvarig (ungefär 10–30 s), och under 47 A är en hållbar arbetszon.
Vad ingår
- Motor x1
- Propellerplatta x1
- Konvertering x1
- 4.0 mm bullet-kontakt x3
- Värmeschrinkbar slang x3
- M4*12 motorskruvar x4
- M3*14 propellerskruvar x4
- Klistermärke x2
Tillämpningar
- eVTOL och fasta vingar plattformar som kräver fjädring/autocenter avstängning justering
- UAV framdrivningssystem som använder 12S system
För kompatibilitetsfrågor (ESC, propellrar, montering eller integration), kontakta [email protected] or besök https://rcdrone.top/.
Detaljer
MAD V8017 PRO IPE V1.0 motor dimensioner visar en kroppslängd på 41.2 mm med Ø40 och Ø68.5 profiler och M3/M4 monteringshål mönster för enklare passformskontroller.
MAD V8017 PRO IPE V1.0 motorn levereras med en propellerplatta, konverteringsdel, bullet-kontakter, värmeschrink och monteringsskruvar för installation.
MAD V8017PRO 170KV motor dokumentation listar nyckeltal som 790g vikt, över 76% effektivitet och ett dragkraftsområde på 60–90 kgf.
