T-Motor VZ18x7 18tum PMI kolfiber VTOL-propeller, Flänsmontering Ø6/Ø12, 8800 RPM (Max Rek)

Översikt

T-Motor VZ18x7 är en VTOL-propellertyp som är utformad för att bryta igenom prestandagränserna för traditionella multirotor-propeller, vilket ger en lätt design med hög styrka, hög styvhet och aerodynamisk optimering för VTOL-applikationer (vertikal start/landning och kryssning).

Nyckelfunktioner

• Hög styrka: klarar centrifugalkrafter och manövreringsinducerade växlande laster vid höga varvtal för att hjälpa till att förhindra strukturell svikt.
• Hög styvhet: stöder säker bladspetsavstånd i kompakta layouter, dämpar aeroelastisk deformation och hjälper till att förhindra fladder.
• Lätt design: minskad tröghetsmoment för snabb dragrespons och högre attitydkontrollbandbredd för flygkontrollsystemet.
• VTOL aerodynamisk design:
  • Vertikal start/landningsfas: riktar in sig på hög dragkraft och effekt med hög lyftkapacitet från begränsad bladarea.
  • Kryssningsfas: när propellern slutar rotera, utformad för att minimera profilmotstånd och minska energiförbrukningen.
• Fokus på övergångsstabilitet: behandlar komplexa flödesfältinterferenser kopplade till hög vinkel på attack, låg hastighet, ostadigt flöde, asymmetrisk luftström och periodiska kraftvariationer som kan inducera fladder och tryckvariationer.
• Kompositstruktur & tillverkning :
  • Böjning & vridmotståndsdesign (optimerad fiberorientering och förhållande).
  • Prepreg kompressionsformning för integrerad formning; produktens porositet under 1%.
  • PMI skumkärna för att öka styvheten samtidigt som den totala vikten kontrolleras.
• Rapporterade jämförande förbättringar: 30% böjstyrka och 20% vridstyvhet (jämförande tester mot G-seriens propellrar).
• Optimering av bladrot: bladrotens tjocklek optimerad för att ge strukturell redundans samtidigt som belastningen på anslutande bultar minskas.
• Prioriteringar för bladgeometri: dedikerad hög lyft-till-dragförhållande luftprofil, låg-drag kryssbladform och specialiserad bladspets för att försvaga virvelstyrkan och förbättra flygkvaliteten.
• Simulerings-/analysetiketter som visas:
  • Spänningslegender som visas: 120.91 (max) till 0.014115 (min); 104.27 (max) till 0.12636 (min).
  • “15%” bultskjuvbelastning not.
  • CFD-diagram märkta “pathlines-1 Hastighetsmagnitud” med skala från 0.000e+00 till 1.18e+01 [m/s].
  • CFD-diagram märkt “pathlines-1 Partikel-ID” med skala från 0.000e+00 till 3.88e+05.

För frågor om kompatibilitet före försäljning (motoranpassning, montering, VTOL flygplansintegration), kontakta support@rcdrone.top or besök https://rcdrone.top/ .

Specifikationer

Vad som ingår

• Propeller: CCW x1
• Propeller: CW x1
• Propeller skyddsplatta (25.5*13.5*2.4 mm) x2
• Adapter (6*4*2 mm) x2
• Insexskruvar (M3*14 mm) x4

Tillämpningar

• VTOL fasta vingar UAV:er (multicopterläge)

Noter

• Utseende diagram och renderingar är endast för referens; den faktiska produkten gäller.
• Förbättringar av böjstyrka och vridstyvhet härstammar från jämförande tester mellan VZ-seriens propeller och G-seriens propellrar.
• Minskning av bultskjuvbelastning kommer från simuleringsjämförelser mellan installationsbultar för VZ-seriens propellrar och de för V-seriens propellrar.
• Testdata erhölls under specifika laboratorieförhållanden; faktiska data kan variera beroende på testmiljö, plattform, programvara och andra faktorer.

Detaljer

T-Motor VZ18x7 kolfiberpropellern har en slank, vävd bladfinish som är lämplig för VTOL-flygplansbyggen.

T-Motor VZ18x7 kolfiber VTOL-propellern har en tvåbladig layout med en smal, svept profil för effektiv luftflöde.

Den lagerbyggda kolfiberkonstruktionen är utformad för att hålla den 18-tums VTOL-propellern styv och konsekvent under belastning.

VZ18x7-propellern har en blad av kolfiber med en luftprofil som är designad för VTOL-installationer.

Den T-Motor VZ18x7 kolfiber VTOL-propellern använder en bultad nav med kolfiberblad för en säker, styv montering.

Navet för kolfiberpropellern använder ett flerbultsmönster för säker fästning på VTOL-installationer.

T-Motor VZ18x7 18-tums VTOL-propellern använder en skulpterad bladprofil som är designad för jämn luftflöde längs spannen.

VZ18x7 VTOL-propellerns profil är modellerad med luftflödeslinjer för att visualisera hastighetsfördelning längs bladet.

VZ18x7 VTOL-propellerns bladprofil visualiseras med luftflödeslinjer runt spetsen för aerodynamisk analys.

Utvecklingen av T-Motor VZ18x7 VTOL-propellern inkluderar detaljerad aerodynamisk simulering för att förfina bladformen och luftflödesbeteendet.

T-Motor VZ18x7 VTOL-propellern har långa blad av kolfiber och en central nav för enkel montering.

VZ18x7-propellern använder ett Ø12/Ø6-nav med 2×Ø3 monteringshål och en total diameter på 456,7 mm för konsekvent passform på VTOL-byggnader.

VZ18x7 propelleruppsättningen inkluderar CW- och CCW-blad samt täckplåtar, adaptrar och M3×14 mm insexskruvar för montering.