6S T-Motor F55A PRO II 4in1 ESC 55A 32BIT Output 5V/2.0AFfor FPV Quadcopter Racing Drone DIY-tillbehör

F5SA PROIl är en 4 i ESC med hög prestanda för krävande racingevenemang med utvalda material; rimlig PCB-layout och avancerad teknik för stabil och snabb drift under stark ström. BLHELI _ "32" Firmware med hiah qualitv 32-bitars ST huvudkontroll 1 2 2 68848 .

F55A PRO II ESC-chippet kan fungera effektivt vid 40V, med ett lågt RDS-på-värde på bara 85 milliohm. Denna egenskap bidrar väsentligt till minskad ESC-värmegenerering och förbättrad övergripande säkerhet och kraftleverans.

Den singel ESC:s maximala strömkapacitet når upp till 55A, tack vare högkvalitativt TG PCB-material och optimerad PCB-layout. Dessutom finns aktuella realtidsdata tillgängliga för övervakning och kontroll.

F55A Pro II har en unik 6-kylningsdesign med kylflänsar av metall, vilket effektivt förbättrar kylprestandan hos ESC och förlänger dess livslängd.

F55A Pro II ESC har en dämpande design med 32-bitars hål för att fästa dämpningsringar, vilket hjälper till att skydda avkänningskomponenterna från skador. Felaktig användning eller hantering kan orsaka personskador och skador på enheter, så var försiktig när du arbetar med den här produkten.

T-MOTOR F55A PRO II ESC har ett mångsidigt kodningssystem som accepterar standard PWM-ingångar med pulsbredder upp till 1ms. Dessutom stöder den tre specialiserade lägen: OneShot 25 (125-250us), OneShot 42 (41.7-83.3us) och MultiShot (5-25us). Dessutom inkluderar ESC en beacon-funktion, som initierar ett pipmönster efter en förutbestämd period med noll gaspådrag.

T-MOTOR F55A Pro II 4-i-1 32-bitars ESC med LED för gör-det-själv racing drönare, lämplig för att korsa FPV RC, drift på 5V och 2A. Funktioner inkluderar: gränssnittsdefinition på 30,5 mm x 30,5 mm, monteringshålstorlek på 45 mm x 41 mm x 7,3 mm och specifikationer inklusive 17,5 g vikt, kompatibel med 3S/4S/6S-batterier.

Produkten har en flygkontroll som inkluderar en strömutgångsport, en ingångsport för gasreglage (ESC4-ESCI) och en IOV-port. Dessutom har den en strömövervakningsport som kan anslutas till flygkontrollens förstärkarövervakningsport, med ett strömområde på 0-15,2mA.

Motoreffekten kommer automatiskt att stängas av innan den gör en sväng eller ändrar riktning. Om demagkompensationsparametern är inställd för högt kan det bli en liten minskning av maximal effekt. Inställningen för 'mitt' gasreglage motsvarar en noll eller noll gasinmatning. Dessutom kommer ESC:er (elektroniska hastighetskontroller) att avge hörbara pipsignaler.

Automatiskt bromsläge: ESC har ett "On-Stop"-läge som tillåter två inställningar - AV eller PÅ. När den är inställd på 'ON' kommer ESC att aktivera automatisk bromsning när gaspådraget når noll.

I händelse av motorstopp, sänk strömmen genom att stänga av gasen eller ta ur batterierna omedelbart för att förhindra potentiell skada på de elektroniska hastighetskontrollerna (ESC). För optimal användning, se den relevanta manualen innan du använder ESC:erna.