Muhtasari
Beitian BT-T372 ni antena ya mchanganyiko wa magari yenye usahihi wa juu iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya usafiri wa akili (ITS). Inajumuisha vitengo vya antena vya GNSS, 5G MIMO na V2X vya msingi/sekondari katika muundo wa antena wa ndani wa gari. Mchoro wa kanuni ya kazi unaonyesha inavyopokea ishara za kuweka nafasi za satellite kupitia antena na kuzitoa kwa mpokeaji, na kuzitoa kwa kituo cha rejea kupitia kituo cha mawasiliano.
Vipengele Muhimu
- Muundo wa mchanganyiko wa mitandao mingi na masafa mengi
- Kitengo cha antena ya GNSS kinashughulikia sifa za masafa kamili za mifumo minne
- Kituo cha awamu ya kitengo cha antena ya GNSS ni thabiti
- Isolesheni ya juu kati ya antena inapatikana kupitia ujumuishaji wa teknolojia nyingi za isolesheni
- Angle ya kufunika ya antena kwa usawa: 360°
- Voltage ya kufanya kazi: 3.3-12V
- Nyenzo ya UV (inayostahimili UV)
- Muunganisho wa shimo lenye nyuzi M24×2 (imeelezwa kama inajifunga yenye kuzuia kuvuja na mtetemo)
- Muonekano na viunganishi vinaweza kubadilishwa (kumbukumbu ya usanidi inatumika)
Vipimo
| Mfano | BT-T372 |
| Kiwango cha masafa (mode ya kazi) |
GNSS (kipande 1): 1164MHz hadi 1278MHz / 1557MHz hadi 1612MHz; 5G (vipande 2): 1710-2690MHz & 3300-5000MHz; 5G (vipande 2): 824-960MHz & 1710-2690MHz & 3300-5000MHz; V2X (vipande 2): 5.85-5.925G |
| Faida | 4.0 dBi |
| Faida ya kawaida ya GNSS | >= 4.0 dBic |
| Faida ya GNSS / ufanisi wa 5G, V2X |
5G: 824M-960M >= 30%; 1710M-2690M >= 40%; 3300M-3600M >= 40%; 4800M-5000M >= 40%; V2X: >= 50% |
| Antenna AR | <= 3.0 dB |
| Angle ya kufunika usawa | 360° |
| Uwiano wa antena ya GNSS kutoka mbele hadi nyuma | >= 15 dB (±30° nyuma) |
| Makosa ya kituo cha awamu (mm) | PCO: 2.5 mm kwa <= N na 2.5 mm kwa Y Mashariki<= |
| Polarization | GNSS: mzunguko wa kulia; 5G/V2X: polarization ya mstari |
| Isolation ya kitengo | <= -10 dB kati ya vitengo; Mfumo-hadi-mfumo <= 15 dB |
| Impedance ya bandari | 50 ohm |
| Faida ya LNA | 36 ± 2 dB |
| Picha ya kelele | <= 2 dB |
| VSWR |
Output VSWR: <= 2; GNSS: <= 2.0; 5G: <= 5 @ 824-960, <= 3 @ 1710-2690, <= 3 @ 3300-3600MHz, <= 3 @ 4800-5000; V2X: <= 2 |
| Voltage ya uendeshaji | 3.3-12.0 V |
| Uendeshaji wa sasa | <= 50 mA |
| Ukubwa wa antena | Φ139*58 mm |
| Uzito | 410 g |
| Urefu | 5 cm |
| SMA-J | |
| Maelezo ya ziada ya kiunganishi | Kiunganishi kilichowekwa M24; Kiunganishi cha antena 8-SMA-J | <
| Joto la uendeshaji | -40 hadi +85°C |
| Joto la uhifadhi | -55 hadi +85°C |
| Unyevu | 95% isiyo na mvua |
| Maelezo ya mchoro wa vipimo |
Kipenyo: Φ139.00 (+1/-0); Kimo: 58.00 ± 1; 100 ± 5; 30.00 ± 0.5; 6.00; M24*2; 8-SMA-J; 8-RG316 |
Ni Nini Imejumuishwa
- Kifurushi cha Antena ya Gari Moja: Antena ya GNSS iliyowekwa kwenye Gari BT-T372 × 1
Kuhusu uunganisho, chaguzi za kiunganishi, au maombi ya kubinafsisha, wasiliana na msaada kupitia https://rcdrone.top/ au barua pepe [email protected] .
Matumizi
- Mitandao ya magari ya nishati mpya
- Kufuatilia na kuweka nafasi
- Kuendesha kwa uhuru
- Miundombinu ya mawasiliano
- Usafirishaji na usafiri
- Kilimo cha usahihi
Kumbukumbu ya matumizi iliyoonyeshwa: inatumika na vastahili za kituo cha msingi cha 5G ambazo zina uwezo wa kupokea bendi nyingi; inatumika katika miundombinu ya mawasiliano, vifaa vya mwisho, na maombi ya akili ya viwanda.
Kumbukumbu ya Kubinafsisha
Mwangaza na viunganishi vinaweza kubinafsishwa.Kumbuka iliyonyeshwa: orodha iliyojumuishwa ni kwa ajili ya rejea tu; usanidi wa kina unapaswa kutegemea mahitaji ya mteja.
Maelezo

Beitian BT-T372 inachanganya GNSS, 5G MIMO, na antena za V2X za msingi/pili katika nyumba ndogo iliyowekwa kwenye gari kwa ajili ya matumizi ya ITS.

Tangu msaada wa uhandisi hadi uwezo wa uzalishaji, Beitian inatoa uboreshaji na utulivu wa usambazaji kwa miradi ya antena za magari.

Vigezo muhimu vya umeme na RF vimejumuishwa kwa muhtasari kwa ajili ya kulinganisha haraka wakati wa uunganisho wa mfumo.

Kituo thabiti cha awamu, ufunikaji wa 360°, na muundo wa kujiweka mbali unalenga matatizo ya kawaida ya upimaji na mawasiliano ndani ya gari.

Ushirikiano wa mitandao mingi, masafa mengi unasaidia kupokea GNSS ya mifumo mingi pamoja na uunganisho wa seli pana na V2X.

Imeundwa kufunika bendi za GNSS pamoja na masafa mapana ya seli na 5.9 GHz V2X, na malengo ya faida/ufanisi yaliyotolewa kwa ajili ya kupanga bajeti za kiungo.

Ingizo pana la 3.3–12 V linafanya iwe rahisi kuunganisha katika muundo tofauti wa magari na nguvu za telematics.

Nyumba inayopinga UV na mzunguko wa M24×2 unaounga mkono usakinishaji wa kudumu katika mazingira ya magari ya nje.

Alama zinapokelewa kutoka kwa satellite na kuelekezwa kwa mpokeaji, wakati kiungo cha mawasiliano kinaunga mkono uhusiano wa kituo cha rejea katika mtiririko wa mfumo.

Usakinishaji wa kawaida huweka antenna juu ya paa la gari kwa kupokea kwa kuendelea katika mazingira tofauti ya uendeshaji.

Yaliyomo kwenye kifurushi yanajumuisha antenna moja ya BT-T372 iliyowekwa kwenye gari; muonekano na mipangilio ya kiunganishi yanaweza kubadilishwa kwa ombi.
Related Collections
