CHIHAI BL370-R Motoru Usio na Brashi wenye Dereva Ndani, 44000rpm Rejea

CHIHAI MOTOR

$87.62 USD

Uuzaji Imeuzwa

Ushuru umejumuishwa. Usafirishaji imehesabiwa wakati wa kulipa.

Mipangilio Aina ya Terminal - D Shaft 9.5mm Gear ya Bevel ya Chuma iliyokatwa MP9 Gear ya Spur CW Mduara wa Shat 6mm CW Mduara wa Shat 18.7mm Motor + Terminal Lead Pair

Kiasi

Tazama maelezo kamili

The CHIHAI MOTOR BL370-R ni motor ya brushless ya mduara yenye kipimo kidogo, ikiwa na dereva wa ndani wa Hall na magneti za N50UH neodymium. Nyumba yake ya alumini ya CNC yenye mistari ina kipenyo cha 24mm. Chagua aina ya terminal, gia, muundo wa shaba ya mduara au muundo wa uongozi unaolingana na usakinishaji wako.

Chagua Muundo Wako

Muundo	Muundo uliopewa
Aina ya Terminal - D Shaft 9.5mm	Motor ya terminal yenye shaba ya D 2mm, 9.5mm projection.
Gia ya Bevel ya Chuma	Motor inayopewa na gia ya bevel ya chuma; thibitisha ulinganifu wa gia.
Gia ya Spur MP9	Motor inayopewa na gia ya spur MP9; thibitisha ulinganifu wa gia inayolingana.
CW Shaba ya Mduara 6mm	Toleo la CW lenye shaba ya mduara, 6mm projection; kumbukumbu ya jumla 36.8mm.
CW Shaft ya Mduara 18.7mm	Toleo la CW lenye shaft ya mduara, 18.7mm projection; jumla ya rejea 49.5mm.
Motor + Jozi ya Viongozi vya Terminal	Motor yenye jozi moja ya viongozi wa terminal wanaoingizwa, 14cm, 22AWG (sehemu ya msalaba wa chanzo 0.32mm²).

Kila chaguo ni usanidi halisi wa chanzo. Mitindo ya gia na urefu wa shaft ni chaguzi; si zote zimejumuishwa pamoja. Thibitisha vipimo na sehemu zinazolingana kabla ya kununua.

Maalum ya Rejea ya Motor

Parameta	Rejea ya chanzo
Aina ya motor	BL370-R, isiyo na brashi, inaendesha Hall iliyojengwa ndani
Rejea ya kasi isiyo na mzigo	44000rpm kwa 11.1V; 29000rpm kwa 7.4V
Nyumba	Alumini ya CNC; kipenyo 24mm, 30.8mm urefu wa can
Standard D shaft	2.0mm kipenyo, 1.5mm kwenye tambarare; 9.5mm miondoko, 6.5mm urefu wa tambarare
Urefu wa jumla wa kawaida	42.4mm, D-shaft rejea ya mwisho
Boss ya mbele	6.5mm kipenyo, 1.6mm miondoko
Boss ya nyuma	6.3mm kipenyo; rejea ya miondoko ya nyuma 2.1mm
Uzito wa motor neto	Kama 52g, rejea ya chanzo

11.1V Rejea ya Utendaji

Pointi ya uendeshaji	Speed	Torque	Current	Nguvu ya pato	Ufanisi
Hakuna mzigo	44000rpm	—	1.10A	—	—
Ufanisi wa juu	38976rpm	16.74mN·m	8.53A	68.3W	72.1%
Nguvu ya juu ya pato	22000rpm	73.28mN·m	33.6A	168.9W	45.22%
Rejea ya kusimama	0rpm	146.5mN·m	66.1A	—	—

Hizi ni alama tofauti za uendeshaji kutoka kwenye chati ya chanzo. Nguvu ya juu ya pato si kiwango cha matumizi endelevu. Takwimu za kusimama ni mipaka ya rejea, si hali inayoruhusiwa ya uendeshaji. Kasi na mzigo zinategemea usambazaji na ufungaji.

Muunganisho wa Nguvu na Uendeshaji

Usiwahi kubadilisha polarity ya usambazaji. Sawaisha alama za + na − kwenye terminal za nyuma. Kuunganisha kinyume kunaweza kuharibu dereva wa ndani. Dereva wa ndani unashughulikia kubadilisha bila brashi, hivyo dereva wa kubadilisha wa awamu tatu wa nje hauhitajiki. Chaguzi za shafiti za mzunguko wa CW zinatolewa kama toleo la CW; usijaribu kuzigeuza kwa kubadilisha nyaya za nguvu.

Tumia chanzo cha DC kinachofaa, wiring na ulinzi kwa mzigo. Epuka kupita kiasi, operesheni iliyokwama, kulazimisha shafiti na kuanzisha mara kwa mara kwa kasi. Hifadhi shafiti zinazohamia na terminal zilizofichuliwa zikiwa salama. Chanzo cha nguvu, kidhibiti, gia zinazolingana na vifaa vya usakinishaji vinajumuishwa tu wakati vinatajwa wazi katika usanidi uliochaguliwa.