
Muhtasari
Motor ya CHIHAI MOTOR CHS-GM20-20BY ni stepper yenye gia ya 20 mm yenye motor ya awamu mbili na nyaya nne na gia za kupunguza za chuma. Chagua moja ya chaguzi kumi za uwiano na kifurushi cha motor pekee, bracket au dereva wa kurudi nyuma. Motor hii ndogo ya umeme inatoa hatua za pato zinazotegemea uwiano, kasi na torque kwa ajili ya mitambo ya kuweka nafasi.
Vipengele
- Gia za kupunguza za chuma katika nyumba ndogo ya silinda.
- Hatua ya motor ya 18° na hatua za pato zenye ufinyu kupitia gearbox.
- Shat ya pato ya D yenye mm 4 na rejea ya tambarare ya mm 3.5.
- Muunganisho wa nyaya nne za PHR-4 na wiring ya PCB inayopatikana.
- Bracket ya kupandikiza iliyopunguka na anodized na dereva wa kurudi nyuma unaodhibitiwa na kitufe.
Maelezo
| Maelezo | Thamani |
|---|---|
| Brand / mfano | CHIHAI MOTOR / CHS-GM20-20BY |
| Motor / uhamasishaji | Stepper bipola ya awamu mbili na nyaya nne; gia za kupunguza chuma |
| Kiwango cha usambazaji / rejeleo la mtihani | Rejeleo la kufanya kazi la 5–12V DC; majaribio ya umeme kwa 12V DC na rejeleo la dereva L6219 |
| Upana / sehemu ya motor | 20 mm /18.6 mm rejeleo la kuchora |
| Urefu wa gearbox L | 16,17.5,19 au 20.5 mm, kulingana na uwiano; uvumilivu wa kuchora ±0.3 mm |
| Ingizo la motor hatua | 18° kwa hatua |
| Upinzani wa awamu / inductance | 20 Ω ±7% /11 mH kwa awamu |
| Upeo wa sasa wa awamu / kuchochea | 600 mA kwa awamu kwa 12V rejea / kuchochea awamu mbili |
| Upeo wa torque wa ingizo | >32 gf·cm kwa 500 pulses/s |
| Upeo wa torque wa kushikilia ingizo | >60 gf·cm kwa 0 pulses/s |
| Majibu ya ingizo / mzunguko wa kuanzia | >1200 pulses/s majibu; >900 pulses/s kuanzia |
| Mwongozo wa kiwango cha pulse cha vitendo | 300–1000 pulses/s; anza karibu 300 pulses/s, rejea ya kasi thabiti karibu 700 pulses/s |
| Ufunguo wa kuzuia / mtihani wa dielectri | Daraja E coils /100V AC kwa sekunde moja |
| Upinzani wa insulation | 100 MΩ, imetengwa kwa 500V DC |
| Rejea ya joto la kufanya kazi | 0 hadi +55°C |
| Uzito wa motor | Karibu 47 g; hubadilika na uwiano wa kupunguza |
| Upeo wa shina la pato / D-flat | 4 mm, +0/−0.03 mm /3.5 mm, +0/−0.1 mm |
| Urefu wa shat / urefu wa tambarare | 10.5 ±0.5 mm rejea ya mchoro (10 mm ya kawaida katika jedwali la bidhaa) /7 mm |
| Usanidi wa mbele | Shimo mbili za ISO M2.5 ×2 zilizopigwa;15 mm nafasi |
| Rejea nyingine za mchoro | 7 mm kipenyo cha mbele;3 mm offset ya mbele;1 mm offset ya nyuma;6 mm rejea ya shat/bearing ya nyuma |
| Kiunganishi / urefu wa waya | PHR-4 /140 ±5 mm |
| Agizo la pini / jozi za coil | Pini1 njano na pini2 nyekundu: awamu A; pini3 nyeusi na pini4 buluu: awamu B |
| Mzigo wa papo hapo wa gearbox | 6.0 kgf·cm; usipite, na usichukue kama kiwango cha torque endelevu |
Chaguo la Uwiano na Utendaji
Wachaguzi watatu hutumia majina ya uwiano wa kawaida yaliyopindika: 12 inahusiana na 12.5:1, 31 na 31.25:1 na 62 na 62.5:1. Lebo nyingine zinazoweza kuchaguliwa ni 25, 50, 78, 100, 125, 195 na 250. Mchaguzi unajumuisha hizi ramani za kawaida hadi sahihi.
Jedwali la 12V linalofuata linatumia 700 pulses/s ya ingizo. Uwiano wa ziada 156, 312.5, 390 na 488 ni marejeleo ya mfululizo na si mipangilio inayoweza kuchaguliwa kwa sasa. L ni rejeleo la urefu wa gearbox. Kasi isiyo na mzigo, torque ya kushikilia na torque ya kuvuta ni hali tofauti za uendeshaji.
| Uwiano sahihi | Chaguo la nominali / upeo | L (mm) | Hatua ya pato (°) | rpm bila mzigo kwa 700 pulses/s | Torque ya kushikilia (kgf·cm) | Torque ya kuvuta (kgf·cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.5:1 | 12 | 16 | 1.44 | 168 | ≥0.5 | ≥0.3 |
| 25:1 | 25 | 16 | 0.72 | 84 | ≥1.2 | ≥0.6 |
| 31.25:1 | 31 | 16 | 0.576 | 67 | ≥1.5 | ≥0.75 |
| 50:1 | 50 | 17.5 | 0.36 | 42 | ≥2.5 | ≥1.2 |
| 62.5:1 | 62 | 17.5 | 0.288 | 33 | ≥3.0 | ≥1.5 |
| 78:1 | 78 | 17.5 | 0.23 | 27 | ≥3.8 | ≥1.7 |
| 100:1 | 100 | 19 | 0.18 | 21 | ≥5.0 | ≥2.50 |
| 125:1 | 125 | 19 | 0.144 | 17 | Max 6.0 | ≥3.5 |
| 156:1 | Rejea ya mfululizo tu | 19 | 0.115 | 13 | Max 6.0 | ≥4.5 |
| 195:1 | 195 | 19 | 0.092 | 10 | Maximu 6.0 | ≥6.0 |
| 250:1 | 250 | 20.5 | 0.072 | 8 | Maximu 6.0 | Maximu 6.0 |
| 312.5:1 | Rejea ya mfululizo tu | 20.5 | 0.0576 | 6 | Maximu 6.0 | Maximu 6.0 |
| 390:1 | Rejea ya mfululizo tu | 20.5 | 0.0462 | 5 | Maximu 6.0 | Maximu 6.0 |
| 488:1 | Rejea ya mfululizo tu | 20.5 | 0.037 | 4 | Maximu 6.0 | Maximu 6.0 |
Seli zilizoashiria Maximu zinatoa mipaka inayokubalika, si torque ya chini iliyohakikishwa. Mzigo wa papo hapo wa gearbox ni 6.0 kgf·cm; kuupita kunaweza kuharibu gearbox na motor. Hii haiweki kiwango cha kazi ya muda mrefu.
Speed ya pato katika rpm = hatua ya pembe ya pato katika digrii × kiwango cha pulse ya ingizo kwa sekunde ×60 ÷360. Kuna sekunde 60 kwa dakika na digrii 360 kwa mapinduzi. Speed inategemea kiwango cha pulse na mzigo; anza kwa frequency inayofaa badala ya kudhani kuwa speed ya juu bila mzigo inapatikana chini ya mzigo.
Uunganisho na Udhibiti
Tumia dereva wa hatua mbili wa bipolar unaofaa. Agizo la pini za kiunganishi ni 1 njano, 2 nyekundu, 3 nyeusi, 4 buluu. Njano/nyekundu zinaunda awamu A na nyeusi/buluu zinaunda awamu B. Tambua kila jozi ya coil na thibitisha mwelekeo na dereva halisi kabla ya kuunganisha mfumo.Mchoro unaonyesha mfuatano wa kusisimua ukiangaliwa kutoka upande wa flange.
Motor inahitaji kuendesha hatua kwa hatua iliyopangwa badala ya muunganisho wa moja kwa moja wa waya mbili za DC. Kiwango cha kuanzia cha mapigo 300/s na takriban 700-pulse/s ya kumbukumbu ya kasi thabiti ni mwongozo wa matumizi; vipimo vya mara kwa mara vya motor ya ingizo tofauti ni viwango vya majaribio. Uwezo halisi wa kuanzia na mzigo unategemea dereva, uwiano, usambazaji na mekanismu.
Pakiti za dereva zinazorejea zinajumuisha bodi inayofanya kazi kwa kitufe iliyoonyeshwa. Angalia nguvu zake halisi na alama za terminal za kudhibiti kabla ya kuunganisha; anuwai ya usambazaji wa motor haijaanzisha mipaka yote ya ingizo la kidhibiti au ulinganifu wa ishara za nje.
Usanidi wa Kifaa
Chagua uwiano kabla ya kubuni envelope ya usakinishaji: urefu wa gearbox hubadilika kutoka 16 hadi 20.5 mm katika familia ya kumbukumbu. Angalia urefu wa shat, D-flat, mashimo ya usakinishaji yaliyopigwa na nafasi ya waya dhidi ya mekanismu.Epuka kulazimisha shat, kusimama au kutumia mzigo wa athari.
| Braketi ya kufunga ya hiari | Maelezo / upeo |
|---|---|
| Ujenzi / uzito | Alumini iliyotiwa anodized; unene wa mm 3; takriban gramu 6.5 |
| Viashiria vya mchoro wa jumla | Kimo cha mm 31 × kina cha msingi mm 23; upana wa mbele wa mm 16 |
| Mpangilio wa shimo la uso wa motor | Viashiria vya mm 17 kwa usawa na mm 15 kwa wima; ofset ya chini ya mm 18.5; aperture ya katikati ya mm 7.1; mbili 3.1 mm shimo marejeo |
| Kiambatisho cha msingi | Shimo mbili za M5 zenye nyuzi;23 ×16 mm rejea ya msingi |
| Vifaa vya shimo la msingi | 5 mm kutoka upande wa kwanza,10 mm nafasi ya shimo,8 mm hadi upande wa pili;8 mm offset ya transversi |
| Mfano wa ufungaji wa wigo | Motor ya DC ya mtindo wa CHR-GM20/25 iliyoonyeshwa ni mfano wa kufaa kwa bracket; si motor nyingine iliyojumuishwa |
Matumizi
Kwa mifumo midogo ya kuweka inayofaa, roboti za hobby, vifaa vya mfano na mkusanyiko wa automatisering wakati usahihi, torque, kuendesha pulse na vipimo vya mitambo vinavyohitajika vinakubaliana na usanidi uliochaguliwa.
Ni Nini Kimejumuishwa
| Pakiti iliyochaguliwa | Maudhui |
|---|---|
| Motor Pekee | 1 × motor ya hatua iliyochaguliwa |
| Motor + Bracket ya Kuweka | 1 × motor na 1 × bracket ya buluu ya kuweka |
| Motor + Dereva wa Kurudi | 1 × motor na 1 × dereva wa kurudi unaodhibitiwa na kitufe |
| Motor + Bracket + Dereva wa Kurudi | 1 × motor, 1 × bracket na 1 × dereva wa kurudi |
Kila usanidi unajumuisha motor moja kwa uwiano uliochaguliwa. Bracket na dereva vinajumuishwa tu wakati vimeandikwa katika pakiti. Ugavi wa nguvu, kidhibiti mwenyeji na motor ya DC iliyonyeshwa katika mfano wa kuweka bracket havijajumuishwa.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Kwanini chaguo la uwiano 12 linaonyesha 12.5:1?
12 ni lebo ya mteule wa kawaida; uwiano wake sahihi wa jedwali la utendaji ni 12.5:1. Tofauti hiyo hiyo inatumika kwa 31/31.25 na 62/62.5.
Je, uwiano wote ni urefu sawa?
Hapana. Kiwango cha urefu wa gearbox kinatofautiana kulingana na uwiano. Angalia safu ya L na mchoro kamili wa vipimo kabla ya kufunga.
Je, motor hii inaweza kuunganishwa moja kwa moja na usambazaji wa DC?
Inahitaji dereva wa hatua mbili wa bipolar unaofaa ili kuendesha coil. Chagua kifurushi cha dereva ikiwa kinahitajika.
Je, 6 kgf·cm inamaanisha motor inaweza kukimbia kwa muda mrefu kwa torque hiyo?
Hapana. Ni kikomo cha mzigo wa gearbox wa papo hapo. Jedwali pia linatofautisha thamani za chini za mtihani kutoka kwa mipaka inayoruhusiwa ya juu.
Je, picha ya bracket inajumuisha motor nyingine?
Hapana.Motor ya DC katika mchoro wa bracket ni mfano wa usakinishaji; kila kifurushi cha sasa kina motor moja ya hatua yenye gia iliyochaguliwa.
Maelezo ya Kichora










