Muhtasari

Cinebot25 ni muundo ambao una udhibiti usio na kifani na uwezo thabiti wa kupiga picha za angani. Itaanza kwa muundo wa nje wa kimapinduzi na utendakazi usioaminika.

Cinebot 25 inakuja na chaguo mbili tofauti za toleo la nguvu. Ni toleo la kawaida lenye injini ya SPEEDX2 1404 na toleo la S(sport) lenye injini ya SPEEDX2 1505.

Muundo wa O3 wa kuzuia kutikisika hutumika mipira minne ya kunyonya silikoni ili kupunguza mtetemo na jello ya kichujio, ikitoa video zenye utendakazi wa hali ya juu. Muundo uliojumuishwa hupitisha vifaa vilivyobadilishwa vya mapinduzi ili kukidhi hitaji la ugumu na kubadilika, kupunguza uwezekano wa uharibifu kwa kiwango cha chini. Nafasi ya fuselage inaoana sana na mifumo mbalimbali ya upokezaji wa video kama vile Kitengo cha Hewa cha O3, na imewekwa kwa njia rahisi ya kufanya matumizi ya nafasi ya kadi ya SD na USB kwa kasi na ufanisi zaidi.

Baada ya majaribio mengi kwenye vigezo, Cinebot25 itatumia TAKER G4 45A AIO FC ambayo italeta uhai mpya katika upigaji picha.

Kipengele

1. Muundo wa nje uliojumuishwa. Ina sahani ya kaboni iliyoimarishwa na nyenzo iliyorekebishwa kwa ukingo wa sindano ya kipande kimoja chini.

2. Jalada la ulinzi la kufyonza mshtuko la kamera hutoa uthabiti bora kwa upigaji picha.

3. Matoleo mawili ya nishati yanapatikana: ya kawaida yenye injini ya SPEEDX2 1404 na ya juu zaidi yenye injini ya SPEEDX2 1505.

4. Kitufe cha TYPE-C na BOOT kilicho upande wa nyuma hurahisisha urekebishaji wa kigezo.

5. Kijenzi cha kurekebisha antena ya silikoni iliyoboreshwa yenye umbo la T.

6. Cinebot25 Lite quadcopter iliyo na betri ya LiHV 4S 720mAh ambayo ina uzani wa chini ya 250g.

7. Ikiwa na TAKER G4 45A AIO mpya, G4 FC ina uwezo thabiti wa kompyuta ya ndege. 45A BL32 ESC iliyojumuishwa ina uwezo mkubwa wa kutokwa na unyevu unaoauni kiwango cha kuonyesha upya cha hadi 128K PWM.

8. Upatanifu kati ya O3 VTX na Baraza la Mawaziri hurahisisha usakinishaji wa kadi za kumbukumbu na upakiaji wa video.

9. Standi ya kurekebisha iliyobinafsishwa ya kipokeaji hurahisisha nafasi ya ndani.

10. Badilisha uteuzi wa betri kwa njia ya kina ya kurekebisha vijenzi na mikanda ya alumini.

Maelezo

• Mfano: Cinebot25 S Wasp Quadcopter

• Fremu: GEP-CT25 Nyeusi

• Wigo wa magurudumu: 115mm

• FC: TAKER G4 45A AIO

• MCU: STM32G473CEU6

• Gyroscope: ICM 42688-P

• Firmware ya FC: TAKERG4AIO

• ESC: BLHeli 32Bit 45A

• Motor: SPEEDX2 1505 4300KV

• Propela:  HQprop DT63mm x4

• Kiunganishi: XT30

• VTX: Kiungo cha Runcam

• Kamera: Runcam Wasp

• Antena: Peano 5.8G LHCP UFL

• Kipokezi: PNP(kipokezi cha ndani cha VTX) / ELRS2.4G / TBS NanoRX

• Uzito: Toleo la Cinebot25 S Wasp PNP 180g±1g

• Betri inayopendekezwa: LiHV 4S 660mAh-720mAh

• Saa za Ndege:5′-7’30” (Muda wa marejeleo unatokana na safari ya ndege ya kasi ya chini. Wakati halisi unategemea njia za kuruka za watu binafsi.

Inajumuisha

1 x Cinebot25 quadcopter

1 x HQprop DT63mmx4 propeller (pakiti)

2 x Pedi za kuzuia kuteleza kwa betri

1 x 15150mm kamba ya betri

1 x 15*180mm kamba ya betri

1 x Uchi msingi wa GoPro

1 x O3 bomba la joto

1 x Kifurushi cha skrubu kilichohifadhiwa

1 x bisibisi chenye umbo la L 1.5mm

1 x Kiashiria cha upangaji wa masafa

1 x mpiga mpigaji mpira wa Damping

Kifurushi cha skrubu kilichohifadhiwa kinajumuisha

2 x Mipira ya kudhoofisha kamera

4 x M2 nati

6 x M2*6 skrubu za kichwa za vitufe

4 x M2*18 skrubu za kichwa za vitufe

4 x M1.6*8 skrubu za Kichwa cha Mviringo na kola

4 x M2*5 skrubu za kichwa za vitufe

4 x M1.skrubu 6*10 za allen

2 x M2*12 skrubu za kichwa za vitufe

2 x M2 karanga za kujigonga

silicone za kurekebisha antena 2 x zenye umbo la T

GEPRC Cinebot25 Maajabu ya angani,kama hakuna thers buhl G4 Muundo jumuishi Mtetemo wa kamera Mtetemo wa ndege wa G4 Kiolesura cha kurekebisha kigezo cha kupunguza kigezo cha mwisho wa mkia Kipokezi kipya cha Kipokezi cha Betri 03 nyenzo ya silikoni isiyoweza kuvumilia vumbi

Imeundwa kwa matumizi ya kipekee ya kuruka, ndege hii isiyo na rubani inachanganya urahisi wa matumizi na utendakazi wa kuvutia. Bidhaa zote hufanyiwa majaribio ya kina kabla ya kusafirishwa ili kuhakikisha ubora wa hali ya juu na kutegemewa.

Nzuri kwa matukio na shughuli mbalimbali, GEPRC Cinebot 25 inatoa hali salama na inayoweza kudhibitiwa kwa kuruka. Propela yake hutoa usalama zaidi, na kuifanya ifae kwa matumizi katika anuwai ya mipangilio, ikijumuisha kuunda video, bustani za ndani, mbio za magari, sherehe na zaidi.

GEPRC Cinebot 25 ina kifuniko cha ubunifu cha lenzi iliyoundwa ili kupunguza mtetemo na mtetemo wa kamera, ikitoa hali thabiti na wazi ya kurekodi video.

GEPRC Cinebot25 S haiji ikiwa na sinki ya joto ya nje kwa mfumo wake wa kawaida wa kuona. Hata hivyo, moduli yake ya VTX (Usambazaji Video) imeundwa kubebeka na rahisi kubeba, ikitoa chaguzi mbalimbali za rangi na ukubwa ili kukidhi kanuni za FAA.

GEPRC Cinebot25 S ina muundo wa upesi na usanidi kwa urahisi, pamoja na usanidi wa hali ya juu wa uingizaji hewa na sehemu ya joto ili kuimarisha ufanisi na uondoaji wa joto. Sehemu ya uingizaji hewa ya mwisho wa mbele huruhusu usakinishaji na urekebishaji kwa ufanisi, unaohitaji skrubu sita pekee ili kulinda bati na kabati ya ndani ya kukamua joto.

GEPRC Cinebot25 S ina muundo wa buruta la chini kwa fremu yake ya ulinzi, ambayo imeboreshwa ili kupunguza ukinzani thabiti. Hii inasababisha utendakazi bora zaidi wa kukimbia na kuokoa nishati.

GEPRC Cinebot25 S inaoana na injini ya SPEEDX2 1404 4600KV PNP na ina betri ya LiHV 4S 72OmAh, yenye uzito wa chini ya gramu 250. Mipangilio hii inakidhi vigezo vya FAA vya ndege.

VTX ya GEPRC Cinebot25 S imeundwa ili ioane na upigaji picha wa hali ya juu, haswa na DJI FPV V2. Zaidi ya hayo, inaweza kubadilishwa kwa matumizi na 03 AIR Unit bila kuhitaji kamera ya GoPro au miwani ya Goggles 2.

Kitengo cha Hewa cha GEPRC Cinebot25 S' 03 kimeundwa ili kukidhi mahitaji ya kila siku ya marubani wa upigaji picha bila kuhitaji kamera ya GoPro. Kulingana na majaribio ya kina, marubani wanapendelea uzoefu wa kuruka bila hitaji la kamera ya GoPro.

---------------Sera ya Udhamini--------------

Sera ya Udhamini Haijumuishi Nini?

Kuacha kufanya kazi au uharibifu wa moto unaosababishwa na sababu zisizo za uzalishaji, ikiwa ni pamoja na lakini sio mdogo, kufanya makosa ya majaribio. Uharibifu wa maji au uharibifu mwingine unaosababishwa na usakinishaji usiofaa, matumizi yasiyo sahihi, au uendeshaji usiofuata maelekezo rasmi au mwongozo.
Uharibifu unaosababishwa na mtoa huduma ambaye hajaidhinishwa.
Uharibifu unaosababishwa na urekebishaji usioidhinishwa wa saketi na Hitilafu ya ulinganifu wa weld. au matumizi mabaya ya betri na chaja.

Uharibifu unaosababishwa na operesheni katika hali mbaya ya hewa (yaani  upepo mkali, mvua, theluji, dhoruba za mchanga/vumbi n.k)

• Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa bidhaa katika mazingira yenye mwingiliano wa sumakuumeme

• (yaani katika maeneo ya migodi au minara ya utangazaji ya redio iliyo karibu, waya zenye voltage ya juu, vituo vidogo, n.k.)

•  Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa bidhaa katika mazingira ambayo yameathiriwa na vifaa vingine visivyotumia waya (i.etransmitter,  video-downlink, mawimbi ya Wi-Fi, n.k.)

• Uharibifu unaosababishwa na kuacha kufanya kazi wakati vipengele vimezeeka au kuharibiwa.

• Uharibifu unaosababishwa na uendeshaji wa kitengo chenye chaji ya chini au chaji ya betri yenye hitilafu ya aina yoyote.

• Uharibifu unaotokana na usaidizi wowote usio wa GEPRC wa kiufundi au mwingine (jumuiya ya mtandaoni kwa mfano), kama vile usaidizi wa maswali ya "jinsi ya kufanya" na au usanidi na usakinishaji usio sahihi wa bidhaa.

• GEPRC haiwajibikii masuala yanayohusu bidhaa na dhamana ya wahusika wengine. Kwa mfano na masuala yanayohusisha Caddx na D J l, mteja lazima apate usaidizi wa udhamini moja kwa moja kutoka kwa kampuni nyingine

Mambo ya Ununuzi yanayohitaji kuangaliwa

1.Wachezaji wanaponunua bidhaa za modeli za ndege, wanahitaji kuelewa maarifa ya msingi ya uendeshaji

2.Ndege za mfano zina hatari fulani,watoto wanahitaji kugusa kielelezo chini ya uangalizi wa watu wazima. Hakikisha mazingira ya kuruka ni salama na mbali na watu wakati wa kuruka mfano

3.Unaporuka katika uwanja wa nje, unapaswa kuzingatia kanuni husika za serikali ya mtaa au wakala husika wa usimamizi ili kuepuka hasara zisizo za lazima. .

4.Kabla ya kusafirisha modeli, tafadhali hakikisha kwamba muundo umeunganishwa kwa usalama, vifaa vyote vinafanya kazi ipasavyo, na hatua zote za udhibiti zinaitikia kawaida ili kuepuka ajali.

5.Katika duka kununua bidhaa za mfano hali isiyo ya kawaida haiwezi kutatuliwa, tafadhali wasiliana na usaidizi wa kiufundi wa huduma ya wateja kwa usaidizi, kama vile usiwasiliane na usaidizi wa kiufundi kutatua wao wenyewe au usifanye kazi kulingana na mwongozo wa msaada wa kiufundi unaosababishwa na upotezaji na ajali ambayo duka hufanya. usichukue jukumu la fidia.

6.Mtindo wa mfano wa ndege una hatari fulani,tafadhali hakikisha unafanya kazi katika hali salama,tabia yako ya ununuzi inawakilisha kuwa umetambua hali iliyo hapo juu na unabeba jukumu linalolingana, matumizi yasiyofaa ya bidhaa, haikuzingatia usalama unaosababishwa na hasara na jeraha, duka halifanyi b

Kuhusu ushuru wa forodha: Tunaweza kutangaza bei ya $20~$48 ili kukusaidia

• Ikiwa wewe ni mnunuzi wa Umoja wa Ulaya na kiasi cha malipo ni chini ya Euro 150, AliExpress itatoza ushuru wa forodha na ongezeko la thamani

• Kodi unapolipa. Kwa hivyo kifurushi chako hakihitaji kulipa ushuru wa forodha tena kitakapofika

• Ikiwa kiasi cha malipo ni kikubwa zaidi ya euro 150, AiExpress haitatoza ada zozote za ziada unapolipa, lakini kifurushi kitakapofika kwenye forodha, ushuru wa forodha wa TPay kulingana na sera ya forodha ya kitaifa .unahitaji kulipa VAT na forodha. ushuru kwenye kifurushi.

• HATUWAKIWI kwa kodi YOYOTE ya kuagiza, ada maalum, malipo ya ziada kutoka mbali au ucheleweshaji wa forodha. lfthe kifurushi kinarudishwa kwetu kwa sababu ya kukataa kwa mnunuzi kulipa ada zilizo hapo juu, HATUTAKUTUMIA tena kifurushi hadi mnunuzi amalize ada hizo na kulipa gharama YOTE ya kurejesha na kutuma tena.