GEPRC EM4218 350KV Motor wa FPV Umbali Mrefu – 1800W, 8S, Inafaa Prop 13–15 Inch, ESC 60–80A

Muhtasari

Motor GEPRC EM4218 350KV imejengwa mahsusi kwa drones za FPV za umbali mrefu na uzito mzito zinazotumia propela za inchi 13–15 kwenye sistimu za 8S LiPo (33.6V). Ikiwa na nguvu ya hadi 1800W, nguvu ya kilele ya 6539g, na shat ya chuma M6 iliyoimarishwa, motor hii inatoa torque na uimara unaohitajika kwa misheni za ndege za muda mrefu kama vile ramani, uwasilishaji wa mizigo, au FPV ya uvumilivu.

Inajumuisha mzunguko wa sumaku wa ufanisi wa juu, nyuzi za shaba nyingi, na kuzaa NMB, yote ndani ya mwili wa alumini wa 7075 ulioandaliwa kwa usahihi. EM4218 pia inajumuisha nyaya za 800mm 14AWG, muundo wa kufunga wa 30×30mm, na imeboreshwa kwa ESCs za 60A–80A.

Ulinganisho wa Utendaji kwa Propela (Umejaribiwa kwenye 8S)

Maelezo:

• Thrust ya juu zaidi iliyorekodiwa na HQ 15×7–3 kwa 6539g na 56.03A peak current

• Wigo bora zaidi kati ya 20–50% throttle, ikipata zaidi ya 10 g/W

• Max RPM: 9314, Max current: 56.03A, Max temp: 53°C

Maelezo ya kiufundi

Kifurushi Kinajumuisha

• 1 × GEPRC EM4218 350KV Motor

• 4 × M4×10 Visu vya Kichwa Kirefu

• 1 × M6 Nut ya Flange Isiyoteleza

Matumizi

Imepangwa kwa drones za umbali mrefu na majukwaa ya angani yanayohitaji nguvu kubwa, utulivu wa joto, na kudumu.Inafaa kutumika na propeller za inchi 13–15, mifumo ya 8S, na kazi kama vile:

• FPV ya umbali mrefu
  

• Uandaaji wa filamu nzito

• UAV za utafiti/kupanga ramani

Maelezo

Vipimo: EM4218-350KV, KV ya juu 350KV, watt ya juu 1800W, sasa ya kilele 60A, upinzani wa interphase 50mΩ. Ukubwa wa propeller inchi 13-15, aina ya sumaku N52H, aina ya bearing ya joto la juu. Vipimo: 49mm x 40mm, kipenyo cha shaba d6mm (M6), shaba ikitokeza 22.9mm, mashimo ya kufunga 30mm x 30mm (4-M4).Urefu wa uongozi 80mm/14AWG ESC, volts za kuingiza 6-10S LiPo, nyuzi za shaba nyingi, screws zimejumuishwa M6 flange nut (1PCS). Uzito: 289g (pamoja na waya), inafaa kwa mifano ya FPV ya umbali mrefu ya inchi 13-15.

Data ya nguvu inajumuisha voltage ya throttle, sasa, kasi, nguvu, ufanisi, na joto kwa aina mbalimbali (inchi) asilimia. Matokeo yanaonyesha ongezeko la utendaji katika asilimia za juu, huku mifano ya HQ ikifanya vizuri. Data inatoa ufahamu kuhusu uwezo wa motor na inaweza kutumika kuboresha matumizi yake.