
JGA25-370 Brushed DC Gear Motor
JGA25-370 ni motor ya DC gear yenye brashi ndogo, ina sanduku la kupunguza chuma, shat ya pato ya umbo la D ya 4mm na mzunguko unaoweza kubadilishwa. Chagua motor ya 12V au 24V, kasi ya pato isiyo na mzigo inayohitajika, na kifurushi cha motor pekee au vifaa kwa ajili ya roboti, mitambo midogo na miradi ya umeme.
Kasi zinazoweza kuchaguliwa ni 12, 16, 27, 35, 58, 77, 128, 169, 282, 625 na 1364 RPM. Chaguo hizi zinakidhi mfululizo wa motor wa 6000RPM wa msambazaji kabla ya kupunguza. RPM ya pato hupimwa bila mzigo; kasi inapungua chini ya mzigo. Bracket iliyoonyeshwa kwenye picha inajumuishwa tu wakati kifurushi kilichochaguliwa kinataja bracket.
Ujenzi na Udhibiti wa Kasi
- Gears za kupunguza chuma katika mpangilio wa hatua nyingi, nyuzi za shaba, motor ya sumaku ya kudumu na brashi za kaboni.
- Udhibiti wa kasi wa PWM unapatikana kwa kutumia kidhibiti cha nje cha brushed-DC kinachofaa.Kidhibiti kimejumuishwa tu katika pakiti zilizotajwa.
- Kwa motor ya terminal mbili isiyo na kifaa, kubadilisha polarity ya motor-lead kunabadilisha mwelekeo. Ikiwa kidhibiti kimewekwa, tumia udhibiti wa mwelekeo wake na uweke polarity ya usambazaji wa kidhibiti kuwa sahihi.
- Uwiano wa gia unamua biashara ya kasi/tork. Kupunguza kasi kwa umeme hakupatii ongezeko sawa la tork kama kuchagua uwiano wa kupunguza mkubwa.
Maelezo ya Kifaa
| Parameta | Specifikesheni |
|---|---|
| Brand / mfano | Jiali Motor / JGA25-370 |
| Aina ya motor | Motor ya gia ya DC yenye sumaku ya kudumu |
| Ugavi wa rated | 12V DC au 24V DC, kulingana na chaguo lililochaguliwa |
| Spidi isiyo na mzigo kabla ya kupunguza | 6000RPM |
| Upana wa gearbox | 25mm |
| Mwili wa motor | 24.4mm upana; 30.8mm urefu |
| Urefu wa gearbox L | 17–27mm, kulingana na uwiano wa kupunguza |
| Shat ya pato | 4mm upana D-shaft; 3.5mm upana wa tambarare; 8mm urefu wa tambarare |
| Upeo wa mshipa wa pato | 12.1mm kutoka mbele ya gearbox, ikiwa ni pamoja na boss ya kuweka ya 2.5mm; 9.6mm inayoonekana zaidi ya boss |
| Uvumilivu wa vipimo vya tambarare | 3.5mm −0.02mm, kama ilivyoonyeshwa kwenye mchoro |
| Boss ya kuweka | 7mm kipenyo × 2.5mm urefu |
| Ufunguo wa mbele | Masimo mawili ya M3 yenye nyuzi, 4.5mm kina, na nafasi ya katikati ya 17mm |
| Marejeo ya mchoro wa mbele ya ziada | Vipengele viwili vya 5mm (−0.1mm) kwa nafasi ya 17mm |
| Marejeo ya mchoro wa nyuma | 6.4mm kipenyo cha boss ya nyuma; urefu wa terminal 3.5mm; kipengele cha terminal kilichomulikwa 2mm. Mtazamo wa nyuma pia unaashiria vipimo vya marejeo 6mm, 3mm na 10mm. |
| Uwiano wa kupunguza | 4.4:1–500:1 |
| Uzito wa motor pekee | Kama inavyosemwa, takriban 93–100g kulingana na uwiano; muhtasari unasema takriban 100g |
| Umeme wa kiwango / nguvu | 12V: 0.35A / 4.2W; 24V: 0.15A / 3.6W, kulingana na jedwali la utendaji wa msambazaji |
| Matakwa ya uendeshaji wa msambazaji | −10°C hadi 70°C; muhtasari unaorodhesha matumizi ya masaa 24. Ufanisi halisi wa kazi unategemea mzigo na baridi. |
| Kelele | Msambazaji anasema takriban 55dB, ikibadilika kulingana na kasi na mzigo; hali za kipimo hazijatajwa |
Vipimo ni viwango vya kumbukumbu za msambazaji na vinaweza kutofautiana. Muonekano wa motor na vipengele vinaweza kutofautiana kati ya matoleo.Hakuna encoder, spesifikasiyo ya mzunguko wa udhibiti wa pembe au kazi ya kuweka nafasi ya mzunguko wa ndani iliyotajwa.
Utendaji kwa Voltage na Uwiano wa Gear
Speed za pato zilizo chini ni speed zisizo na mzigo. Speed za mzigo na torque zimetajwa katika kiwango cha ufanisi wa juu wa msambazaji. Thamani ni data za msambazaji, si matokeo ya majaribio huru. Torque iko katika kgf·cm, si uzito wa kubeba katika kilogramu. Thamani za stall ni mipaka, si viwango vya uendeshaji endelevu.
12V — 6000RPM Kabla ya Kupunguza
| Uwiano | Gearbox L (mm) | RPM zisizo na mzigo | Current zisizo na mzigo (A) | RPM zenye mzigo | Torque katika kiwango cha juu.ufanisi (kgf·cm) | Mzigo wa sasa (A) | Nguvu (W) | Torque ya kusimama (kgf·cm) | Mzigo wa sasa wa kusimama (A) | Nguvu ya kusimama (W) | Uzito wa motor (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 | 17 | 1364 | 0.05 | 1100 | 0.12 | 0.35 | 4.2 | 0.6 | 1.5 | 18 | 93 |
| 9.6 | 17 | 625 | 0.05 | 500 | 0.3 | 0.35 | 4.2 | 1.2 | 1.5 | 18 | 93 |
| 21.3 | 19 | 282 | 0.05 | 225 | 0.5 | 0.35 | 4.2 | 2.5 | 1.5 | 18 | 95 |
| 35.5 | 21 | 169 | 0.05 | 135 | 1 | 0.35 | 4.2 | 5 | 1.5 | 18 | 95 |
| 46.8 | 21 | 128 | 0.05 | 100 | 1.2 | 0.35 | 4.2 | 6 | 1.5 | 18 | 96 |
| 78 | 23 | 77 | 0.05 | 60 | 1.6 | 0.35 | 4.2 | 9 | 1.5 | 18 | 96 |
| 103 | 23 | 58 | 0.05 | 48 | 2.2 | 0.35 | 4.2 | 10 | 1.5 | 18 | 98 |
| 171 | 25 | 35 | 0.05 | 28 | 2.8 | 0.35 | 4.2 | 13 | 1.5 | 18 | 98 |
| 226 | 25 | 27 | 0.05 | 22 | 5 | 0.35 | 4.2 | 15 | 1.5 | 18 | 98 |
| 377 | 27 | 16 | 0.05 | 13 | 7 | 0.35 | 4.2 | 15 | 1.5 | 18 | 100 |
| 500 | 27 | 12 | 0.05 | 9.6 | 9 | 0.35 | 4.2 | 15 | 1.5 | 18 | 100 |
24V — 6000RPM Kabla ya Kupunguza
| Uwiano | Gearbox L (mm) | RPM bila mzigo | Current bila mzigo (A) | RPM iliyo na mzigo | Torque kwa max.ufanisi (kgf·cm) | Mzigo wa sasa (A) | Nguvu (W) | Torque ya kusimama (kgf·cm) | Mzigo wa sasa wa kusimama (A) | Nguvu ya kusimama (W) | Uzito wa motor (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 | 17 | 1364 | 0.04 | 1100 | 0.15 | 0.15 | 3.6 | 0.7 | 0.6 | 14.4 | 93 |
| 9.6 | 17 | 625 | 0.04 | 500 | 0.3 | 0.15 | 3.6 | 1.5 | 0.6 | 14.4 | 93 |
| 21.3 | 19 | 282 | 0.04 | 225 | 0.6 | 0.15 | 3.6 | 3 | 0.6 | 14.4 | 95 |
| 35.5 | 21 | 169 | 0.04 | 135 | 1.2 | 0.15 | 3.6 | 5.5 | 0.6 | 14.4 | 95 |
| 46.8 | 21 | 128 | 0.04 | 100 | 1.3 | 0.15 | 3.6 | 6.5 | 0.6 | 14.4 | 96 |
| 78 | 23 | 77 | 0.04 | 60 | 1.6 | 0.15 | 3.6 | 9 | 0.6 | 14.4 | 96 |
| 103 | 23 | 58 | 0.04 | 48 | 2.5 | 0.15 | 3.6 | 11 | 0.6 | 14.4 | 98 |
| 171 | 25 | 35 | 0.04 | 28 | 3.2 | 0.15 | 3.6 | 15 | 0.6 | 14.4 | 98 |
| 226 | 25 | 27 | 0.04 | 22 | 6.5 | 0.15 | 3.6 | 15 | 0.6 | 14.4 | 98 |
| 377 | 27 | 16 | 0.04 | 13 | 8 | 0.15 | 3.6 | 15 | 0.6 | 14.4 | 100 |
| 500 | 27 | 12 | 0.04 | 9.6 | 9 | 0.15 | 3.6 | 15 | 0.6 | 14.4 | 100 |
Braketi ya Kuweka Inayoweza Kuchaguliwa
Braketi ya L iliyoonyeshwa ina unene wa 3mm na upana wa 26.2mm, ikiwa na msingi wa 33.5mm na wima wa 33.5mm. Uso wa motor wake una mashimo mawili ya kuwekea ya 3.5mm yenye 6mm ya kina, kwa nafasi ya 17mm, na ufunguzi wa katikati wa 8mm ulio na nafasi ya 13mm chini ya juu. Mchoro wa msingi unaonyesha mashimo manne ya 3.5mm kwa nafasi ya 14 × 16mm, rejea ya upande ya 8mm, offset ya katikati ya 7mm na ufunguzi wa katikati wa 10mm. Braketi inatolewa tu na Kifurushi kinachofaa.
Kuunganisha na Matumizi
Tumia usambazaji wa DC unaolingana na voltage ya motor iliyochaguliwa. Katika mpangilio wa kidhibiti ulioonyeshwa, ungana usambazaji na ingizo la nguvu la kidhibiti kwa polarity sahihi, na ungana pato la motor la kidhibiti na terminal mbili za motor. Mchoro unaonyesha nyaya za motor za rangi nyekundu chanya na nyeusi hasi, kidhibiti cha kasi, swichi ya kubadilisha na muunganisho wa adapta ya usambazaji. Thibitisha lebo halisi za terminal kabla ya kuwasha. Kamwe usigeuze ingizo la nguvu la kidhibiti ili kubadilisha mwelekeo wa motor, na simamisha motor kabla ya kubadilisha mwelekeo.
Chagua motor kwa torque yake ya mzigo iliyoainishwa badala ya torque yake ya kusimama. Usipitishe mzigo, usisimame au uendeshe karibu na kusimama: motor au gia zinaweza kuharibiwa. Mzigo juu ya hali iliyoainishwa hupunguza kasi. Kupunguza kasi ya umeme kunaweza pia kupunguza torque inayopatikana.Ratings za kidhibiti, kiwango cha kuingiza cha adapter, aina ya plug na maelezo ya kebo/kiunganishi yaliyomo hayajaelezwa kikamilifu katika orodha iliyotolewa; thibitisha maelezo haya kwa vifaa vilivyochaguliwa.
Yaliyomo kwenye Kifurushi
Moto mmoja wa JGA25-370 katika voltage na kasi iliyochaguliwa, pamoja na vifaa tu vilivyotajwa katika chaguo la Kifurushi:
- Moto Pekee
- Moto + Bracket
- Moto + Kidhibiti cha Kasi
- Moto + Chanzo cha Nguvu
- Moto + Bracket + Kidhibiti cha Kasi
- Moto + Bracket + Chanzo cha Nguvu
- Moto + Kidhibiti cha Kasi + Chanzo cha Nguvu
- Moto + Bracket + Kidhibiti cha Kasi + Chanzo cha Nguvu
Moto Pekee haijumuishi bracket, kidhibiti cha kasi au chanzo cha nguvu. Mchoro wa bidhaa na vifaa ni maoni ya rejeleo.
Maelezo





