kizazi kipya cha bawa isiyobadilika inayorushwa kwa mkono inarithi usalama na sifa za kiutendaji za Mpiganaji . Timu ya MFE imejitahidi kung'arisha mara kwa mara katika nyanja za uthabiti wa safari ya ndege, usanidi wa nishati, na uwasilishaji wa haraka na kubebeka .

ic Vigezo: EPO, EVA, nyuzinyuzi kaboni, plastiki za uhandisi, n.k. Eneo la bawa: 59dm? Upeo wa juu wa mwinuko wa kupaa: SOOm(altitude)

Striver mini huboresha umbo la aerodynamic na nafasi ya jamaa ya bawa, mkia, mkia wima na fuselage. ongezeko la nguvu ya kuinua hupunguza kuvuta kwa kiasi kikubwa, na ufanisi wa ndege ni wa juu.

miundo ya masanduku iliyopachikwa hutumiwa kuboresha kwa mapana nguvu za muundo na uthabiti wa mwili. kwa msingi wa "jaribio la upakiaji kupita kiasi"

Kuondoka kwa Kurusha kwa Mkono Kishiko cha mkono cha fuselage mkia na mikono ya kushikilia nafasi ya umeme ya ndege ili kupata nguvu sahihi na kurusha laini: J0" 5-9: 50" 70" i0. #(:cm 75cm Sing I e/ dua|. motor sambamba.

bawa na mkia hutumia muundo wa utenganishaji wa haraka usio na zana ili kupunguza hatua za usakinishaji na kufupisha muda wa kuunganisha . mjengo wa ndani wa kisanduku cha kupakia umetengenezwa kwa povu la ukuzaji wa juu la EPS .

ndani ya fuselaji imeundwa kwa sehemu ya waya na baffle inayoweza kutolewa . ni rahisi kwa uwekaji wa waya na wakati huo huo inahakikisha uunganisho wa nyaya mafupi na mzuri.

msingi wa injini ya kichwa cha mashine imeundwa kwa plastiki ya aloi ya PC, ambayo ina ukinzani mkubwa wa athari. ESC inachukua muundo uliojengwa ndani, na saizi ya juu inayotumika ni 71x38mm .

kishikilia betri kimetengenezwa kwa ubao wa Kompyuta wa kuchakata CNC, ambayo ina uzito mwepesi na ina ukinzani mzuri wa kuathiriwa. vifungo vya betri vina mpangilio wa sababu- CELLS 77 ble; ambayo ni rahisi 88.#Wh kwa kufunga na kutofunga .

kitoleo kimehifadhiwa kwa ajili ya shimo la antena ya upitishaji wa dijitali, ambayo ni rahisi kusakinisha na kuondoa antena . hatch ina njia fupi ya waya, kupunguza mchakato wa kutengenezea, nyaya safi na nadhifu .

tubu saidizi ya kaboni hutumia muundo usio na zana wa kutoa haraka, ambao ni rahisi kubeba mizigo mikubwa_ Imehifadhiwa kwa mashimo ya kukata lenzi ya kawaida, ambayo ni rahisi kufungua shimo_

jumba la udhibiti wa safari za ndege hutumia muundo wazi wa msingi wa jukwaa, unaooana na usakinishaji wa udhibiti wa safari za ndege wa chanzo/kibiashara 8] . jopo la katikati linaweza kutumia kikamilifu mpangilio wa nafasi @HH; sana .

kibanda kiko kwenye itaoglas nyuma ya fuselage. nafasi ya antena ya PPK imehifadhiwa nyuma ya kabati la GPS, ni rahisi kusakinisha antena ya PPK ili kuboresha usahihi wa data ya POS.

muundo wa chini wa ufunguzi huboresha sana kiwango cha mafanikio ya kufungua mwavuli. fuselage imetengwa kwa kulabu za kamba za parachuti, ambayo ni rahisi kurekebisha kamba za parachuti .

na fuselage ni viunganishi vya kisasa vya hali ya juu vilivyobinafsishwa vya kiwango cha 9+2 . bawaba huunganisha aileron ili kuongeza usahihi na uimara wa utekelezaji .

bawa la msingi wa gari huchukua muundo wa kisanduku kilichopachikwa ili kuunganishwa na bomba kuu la kaboni la bawa . msingi wa injini unaauni kipenyo cha juu zaidi cha rota ya nje 044mm motor .

kabati la servo la aileron limeundwa katikati ya bawa ili kuwezesha usakinishaji wa nyaya za ESC. moduli ya mita ya kasi ya hewa imesakinishwa kwenye teksi ili kufupisha umbali wa mirija ya shinikizo inayobadilika.

kiunganishi kilichopandikizwa dhahabu chenye pini 9 kinatumika kutambua upatanishi wa kimakanika na umeme 0 utengano wa mkia na fuselage. servo ya mkia wima inaweza kugawanywa kwa urahisi na kuunganishwa kwa urahisi wa matengenezo na uingizwaji .

mkia mlalo huchukua muundo usio na zana usio na haraka wa kutolewa, ambao hufungwa kiotomatiki kwa msukumo mmoja na kuvutwa nje mara moja kwa . mapezi ya mkia ya kushoto na kulia ya mlalo yameundwa kwa udhibiti tegemezi na servos mbili, ikiwa upande wowote hautafaulu, ndege inaweza kurudi nyumbani bila shida .

LUAAtulUium? :uRisa* 14-8+4#0RA183n5# hati kabla ya kusakinisha. habari nyingi unayohitaji iko hapa_ D0X LiAAAuin5_0434L 4Uz* 7i EE aFreeman?-IANTOL MALAt .

Mchoro wa uunganisho wa modi 4+1 kushoto mbele Vuta Kulia mbele ya moto motor 5oo8kv380 6582200mah ESC ESC Airspeed 40A 80A 40A Mita za mwendo wa kasi 12C1 mita 12C2 AB M3 SCL0 SDA SD 5 SDV1 ft aileron Kulia aileeron ervo servo ES 3054 ES3054 Kebo ya kushoto ya keta ya kamera/(13

hakikisha kuwa ndege iko mbali na msongamano na vitu hatari wakati wa kuruka . usifanye operesheni ya ndege wakati wa kunywa, uchovu au usumbufu wa akili .