Muhtasari
Motor ya T-Motor Navigator MN601-S KV170 ni motor isiyo na brashi ya UAV kwa ndege za multirotor na za mabawa yaliyosimama (ikiwemo VTOL). Inajumuisha muundo wa baridi wa shabiki wa centrifugal na muundo wa kiwango cha ulinzi IP45 unaokusudia kufanya kazi katika mazingira magumu.
Vipengele Muhimu
- Muundo wa baridi: Muundo wa shabiki wa centrifugal wa kofia ya kengele hujaza motor; muundo wa fin unaotofautiana na kuelekea juu wa msingi wa motor unapanua eneo la kutolea joto.
- Kutolea joto: Kutolea joto kunafanya 15% bora zaidi kuliko motors za kawaida.
- Vifaa vya joto la juu: Kuandika kwa mikono kwa nyaya maalum za varnish zenye upinzani wa joto la juu; magnets zenye upinzani wa joto la juu kwa upinzani wa joto na mzigo mzito.
- Kiwango cha ulinzi:IP45 muundo wa nusu-fungwa wenye muundo wa uingizaji hewa wa gridi kwa ulinzi wa vumbi/makundi huku ukihifadhi uingizaji hewa.
- Matibabu ya kupambana na kutu / kupambana na uharibifu: Shat ya aloi, kubeba, nyaya zilizopakwa rangi, karatasi ya chuma ya silicon, sumaku na kengele zilizotibiwa kwa teknolojia ya kupambana na kutu na uharibifu.
- Njia ya kufunga: Shat ya umbo la T iliyoshikiliwa na circlip na screw kwa "Usalama Mara Mbili" dhidi ya kulegea kwa rotor chini ya RPM kubwa na nguvu.
- Shat na kubeba: Shat ya chuma ya 6mm na kubeba kubwa kwa upinzani wa athari, utulivu na muda wa maisha.
- Muundo wa sumaku: Sumaku zilizopinda za kupambana na joto la juu zikiwa na udhibiti wa uvumilivu na nafasi ya sumaku inayofaa; uboreshaji wa utendaji wa motor umeonekana kama 5%+.
Maelezo
| Mfano | MN601-S |
| KV | 170KV |
| Daraja la ulinzi | IP45 |
| Max thrust | 6.6kg |
| MTBF | Kuhusu masaa 1000 |
| Shat | Shat ya chuma ya 6mm |
| Kumbukumbu ya utendaji wa baridi | Kutolewa kwa joto kunafanya kazi vizuri kwa 15% zaidi kuliko motors za kawaida |
| Kumbukumbu ya utendaji | Uboreshaji wa utendaji wa motor 5%+ |
| Vipengele vya ulinzi | Imara kwa maji, sugu kwa vumbi, kupambana na kutu |
| Njia ya usakinishaji (vifaa) | Viscrew vya M3*10mm vya kufunga*2; kifuniko cha φ 20*2.4mm*1 |
| Kiwango cha uhamasishaji wa hewa | Joto(K): 293.00 hadi 393.00 |
Kwa maswali ya kabla ya mauzo, ukaguzi wa ufanisi (prop/ESC), au msaada wa agizo, wasiliana na https://rcdrone.top/ au barua pepe support@rcdrone.top.
Ni Nini Imejumuishwa
- 2x T-Motor MN601-S KV170 motor isiyo na brashi (2PCS/SET)
- Kifurushi cha vifaa
Matumizi
- Majukwaa ya upigaji picha angani
- Ndege za multirotor, VTOL, na UAV zenye mabawa yasiyohamishika
- Drones za mizigo
- Mifumo ya nyaya
- Kupanga ramani na ukaguzi
Maelezo

Motor ya T-Motor MN601-S KV170 ina muundo safi wa juu wa sahani wenye taarifa za mfano zilizo wazi, pamoja na IP45 na 6.6+ kg za nguvu.

Kofia ya shabiki wa centrifugal na msingi wa motor wenye fin za juu zimeundwa kuongeza kutolewa kwa joto kwa uendeshaji wa kuaminika zaidi katika hali za joto.

Uchambuzi wa mtiririko wa hewa na joto wa T-Motor husaidia kuonyesha usambazaji wa joto na njia za baridi kupitia mwili wa motor.

Muundo wa kofia ya kengele ya MN601S iliyo na muundo wa gridi, ina kiwango cha IP45 na in وصفwa kama isiyo na maji, sugu kwa vumbi, na isiyo na kutu.

Mpangilio wa kufunga shat MN601S unatumia screw, washer, na circlip kusaidia kuweka rotor kwa usalama mahali pake.

Motor ya MN601S inatumia shat ya chuma ya 6 mm na kubeba kubwa kusaidia upinzani wa athari, utulivu, na muda mrefu wa huduma.

Magneti zilizopindika zenye nafasi iliyoboreshwa zimeundwa kuboresha mzunguko wa sumaku wa motor kwa utendaji wa 5%+.

Usanidi wa prop ya T-Motor unatumia screws mbili za M3×10mm za kufunga na kifuniko cha φ20×2.4mm kwa usalama mzuri.

Motor ya MN601-SKV170 inashirikiana na ESC ya mfululizo wa Alpha yenye heatsink yenye fin na nyaya za nguvu na ishara zilizounganishwa awali kwa usakinishaji safi.
Related Collections
