T-Motor VZ18x7 18in PMI Propela ya Carboni ya VTOL, Flange Mount Ø6/Ø12, 8800 RPM (Kiwango cha Juu Kinachopendekezwa)

Muhtasari

T-Motor VZ18x7 ni propela ya VTOL iliyoundwa kuvunja mipaka ya utendaji wa propela za jadi za multi-rotor, ikitoa muundo mwepesi wenye nguvu kubwa, ugumu mkubwa, na uboreshaji wa aerodynamic kwa matumizi ya VTOL (kuinua/kutua wima na safari).

Vipengele Muhimu

• Nguvu kubwa: inashikilia mizigo ya centrifugal na mizigo ya kubadilisha inayosababishwa na maneva kwa RPM za juu kusaidia kuzuia kushindwa kwa muundo.
• Ugumu mkubwa: unasaidia nafasi salama ya mwisho wa blade katika mipangilio ya kompakt, unakandamiza mabadiliko ya aeroelastic, na husaidia kuzuia flutter.
• Muundo mwepesi: umepunguza wakati wa inertia kwa majibu ya haraka ya nguvu na upana wa udhibiti wa hali ya juu kwa mfumo wa kudhibiti ndege.
• Muundo wa aerodynamic wa VTOL:
  • Awamu ya kuinua/kutua wima: inalenga nguvu kubwa na nguvu kwa pato kubwa la kuinua kutoka kwa eneo dogo la blade.
  • Awamu ya safari: wakati propela inasimama kuzunguka, imeundwa kupunguza upinzani wa wasifu na kupunguza matumizi ya nguvu.
• Umakini wa utulivu wa mpito: unashughulikia mwingiliano wa uwanja wa mtiririko mgumu unaohusishwa na pembe kubwa ya shambulio, kasi ya chini, mtiririko usio thabiti, mtiririko usio sawa, na mabadiliko ya nguvu ya muda ambayo yanaweza kusababisha kutetemeka na mabadiliko ya nguvu ya kusukuma.
• Muundo wa composite & utengenezaji :
  • Muundo wa kupinda & unaostahimili torsion (mwelekeo wa nyuzi na uwiano ulioboreshwa).
  • Uundaji wa mchakato wa compression wa prepreg kwa ajili ya umbo lililounganishwa; porosity ya bidhaa chini ya 1%.
  • PMI foam core kuongeza ugumu wakati wa kudhibiti uzito wote.
• Uboreshaji wa kulinganisha ulio ripotiwa: 30% nguvu ya kupinda na 20% ugumu wa torsional (kulinganisha majaribio dhidi ya propela za Mfululizo G).
• Uboreshaji wa mizizi ya blade: unene wa mizizi ya blade umeboreshwa ili kutoa uimarishaji wa muundo wakati wa kupunguza mzigo kwenye bolti zinazounganisha.
• Vipaumbele vya jiometri ya blade: umbo la blade la juu la kuinua-kwa-kupinga, umbo la blade la kusafiri lenye upinzani mdogo, na ncha maalum ya blade ili kupunguza nguvu ya vortex na kuboresha ubora wa ndege.
• Leja za simulation/uchambuzi zinaonyeshwa:
  • Hadithi za msongo zinaonyeshwa: 120.91 (max) hadi 0.014115 (min); 104.27 (max) hadi 0.12636 (min).
  • “15%” noti ya mzigo wa shear wa bolti.
  • Chati za CFD zimeandikwa “pathlines-1 Velocity Magnitude” zikiwa na kipimo kutoka 0.000e+00 hadi 1.18e+01 [m/s].
  • Chati ya CFD imeandikwa “pathlines-1 Particle ID” ikiwa na kipimo kutoka 0.000e+00 hadi 3.88e+05.

Kuhusu maswali ya ulinganifu kabla ya mauzo (kulinganisha motor, usakinishaji, uunganisho wa muundo wa VTOL), wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/ .

Maelezo

Nini Kimejumuishwa

• Propela: CCW x1
• Propela: CW x1
• Kifuniko cha propela (25.5*13.5*2.4 mm) x2
• Adapter (6*4*2 mm) x2
• Screws za kichwa cha soketi (M3*14 mm) x4

Maombi

• VTOL UAVs za mabawa yaliyowekwa (hali ya multicopter)

Maelezo

• Chati za muonekano na uwasilishaji ni kwa ajili ya rejeleo tu; bidhaa halisi inashinda.
• Uimarishaji wa nguvu ya flexural na ugumu wa torsional unatokana na majaribio ya kulinganisha kati ya propela za Mfululizo wa VZ na propela za Mfululizo wa G.
• Kupungua kwa mzigo wa shear wa bolt kunatokana na kulinganisha kwa simulation kati ya bolts za ufungaji za propela za Mfululizo wa VZ na zile za Mfululizo wa V.
• Data za majaribio zilipatikana chini ya hali maalum za maabara; data halisi zinaweza kutofautiana kulingana na mazingira ya majaribio, jukwaa, programu, na mambo mengine.

Maelezo

Propela ya kaboni ya T-Motor VZ18x7 ina muonekano mzuri wa blade iliyoshonwa inayofaa kwa ujenzi wa ndege za VTOL.

Propela ya kaboni ya T-Motor VZ18x7 ya VTOL ina mpangilio wa blade mbili zenye muonekano mwembamba na ulioelekezwa kwa ufanisi wa mtiririko wa hewa.

Ujenzi wa nyuzi za kaboni ulio na tabaka umeundwa ili kuweka propela ya VTOL ya inchi 18 kuwa ngumu na thabiti chini ya mzigo.

Propela ya VZ18x7 ina kipande cha nyuzi za kaboni chenye muundo wa hewa ulioandaliwa kwa mipangilio ya VTOL.

Propela ya kaboni ya T-Motor VZ18x7 inatumia hub iliyo na bolti na blades za nyuzi za kaboni kwa mkusanyiko salama na thabiti.

Hub ya propela ya nyuzi za kaboni inatumia muundo wa usakinishaji wa bolti nyingi kwa kiambatisho salama kwenye mipangilio ya VTOL.

Propela ya T-Motor VZ18x7 yenye inchi 18 ya VTOL inatumia muundo wa blade uliochongwa kwa ajili ya mtiririko mzuri wa hewa kwenye urefu.

Muundo wa propela ya VZ18x7 VTOL umeundwa na mistari ya njia za mtiririko wa hewa ili kuonyesha usambazaji wa kasi kwenye blade.

Muundo wa blade wa propela ya VZ18x7 VTOL umeonyeshwa kwa mistari ya mtiririko wa hewa karibu na ncha kwa ajili ya uchambuzi wa aerodynamic.

Maendeleo ya propela ya T-Motor VZ18x7 VTOL yanajumuisha simulation ya kina ya aerodynamic ili kuboresha umbo la blade na tabia ya mtiririko wa hewa.

Propela ya T-Motor VZ18x7 VTOL ina mabawa marefu ya nyuzi za kaboni na kituo cha kati kwa ajili ya usakinishaji rahisi.

Propela ya VZ18x7 inatumia hub ya Ø12/Ø6 yenye mashimo ya usakinishaji 2×Ø3 na kipenyo cha jumla cha 456.7 mm kwa ajili ya kufaa kwa usahihi kwenye ujenzi wa VTOL.

Seti ya propela ya VZ18x7 inajumuisha mabawa ya CW na CCW pamoja na sahani za kufunika, adapters, na viscrew vya M3×14mm vya kichwa cha soketi kwa ajili ya usakinishaji.