T-Motor VZ29x11 29x11in Propela ya Carbon Fiber ya Matte PMI kwa VTOL, Mlima wa Flange Ø10/Ø20 4xØ3

Muhtasari

T-Motor VZ29x11 ni propela ya inchi 29 ya VTOL iliyoundwa kwa ajili ya UAV za VTOL zenye mabawa yasiyohamishika katika hali ya multicopter, ikilenga nguvu kubwa, ugumu mkubwa, na ujenzi mwepesi kwa hali za uendeshaji za VTOL (kuinua/kutua wima, mpito, na safari).

Kwa msaada wa kuagiza, ukaguzi wa ufanisi, au maombi ya wingi, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.

Vipengele Muhimu

• Nguvu kubwa: Imejengwa kuhimili mizigo ya sentripetal na mizigo ya kubadilishana inayosababishwa na maneva kwa RPM kubwa ili kusaidia kuzuia kushindwa kwa muundo.
• Ugumu mkubwa: Husaidia kudumisha nafasi salama ya ncha ya blade katika mipangilio ya kompakt, inakandamiza uharibifu wa aeroelastic, na husaidia kuzuia flutter.
• Muundo mwepesi: Kupunguzwa kwa wakati wa uvutano kunasaidia majibu ya haraka ya nguvu na upana wa udhibiti wa hali ya juu kwa mfumo wa kudhibiti ndege.
• Muundo wa aerodynamic wa VTOL:
  • Awamu ya kutua/kuinuka wima: Inalenga nguvu kubwa na nguvu, ikilenga kutoa kuinua kwa kiwango cha juu ndani ya eneo dogo la blade.
  • Awamu ya kusafiri: Wakati propela inasimama kuzunguka, umbo la blade linakusudia kupunguza upinzani wa profile ili kupunguza matumizi ya nguvu.
• Umakini wa utulivu wa mpito: Inashughulikia kuingiliana kwa uwanja wa mtiririko mgumu chini ya pembe kubwa ya shambulio, kasi ya chini, na hali zisizo thabiti za mtiririko (ikiwemo mtiririko usio sawa na mabadiliko ya mara kwa mara yanayoweza kusababisha flutter na mabadiliko ya nguvu).
• Vipengele vya composite na utengenezaji:
  • Muundo wa layup unaostahimili kupinda & na torsion (mwelekeo wa nyuzi na uwiano ulioimarishwa).
  • Uundaji wa mchakato wa prepreg kwa ajili ya umbo lililounganishwa; unene wa bidhaa ulioelezwa chini ya 1%.
  • Nyenzo ya PMI foam core (nyenzo nyepesi, yenye nguvu kubwa ya msingi ili kuongeza ugumu wakati wa kudhibiti uzito jumla).
• Data ya kuboresha kulinganisha (kulingana na maelezo): 30% nguvu ya flexural na 20% ugumu wa torsional (ikilinganishwa na propela za Mfululizo G, kulingana na maelezo ②).
• Uboreshaji wa mizizi ya blade: Unene wa mizizi ya blade umeboreshwa ili kutoa redundancy ya muundo wakati wa kupunguza mzigo kwenye bolti zinazounganisha.
• Huduma ya propela ya VTOL ya kawaida: inchi 10 hadi 100; inasaidia mechi na vipimo mbalimbali vya pitch na motors (muundo wa aerodynamic/structural, utengenezaji wa ukungu, uundaji wa composite, upimaji & uthibitishaji).
• Lebo za simulation/visualization zilizopo katika michoro ya uhandisi: mipaka ya hadithi inaonyeshwa kama 0.014115 hadi 120.91 na 0.12636 hadi 104.27 (vitengo havijatajwa); lebo ya “15%” inaonyeshwa kwa mzigo wa shear wa bolti (maelezo ③).
• Lebo za mchoro wa CFD zipo: “Kiwango cha Kasi” kinachoonyeshwa kutoka 0.00e+00 hadi 1.18e+01 [m/s]; “Kitambulisho cha Chembe” kinachoonyeshwa kutoka 0.00e+00 hadi 3.88e+05.

Maelezo

Nini Kimejumuishwa

• Propellers: CCW x 1, CW x 1
• Kifuniko cha propeller (Φ32 x 3 mm) x 2
• Viscrew vya kichwa cha soketi (M3 x 18 mm) x 8

Maombi

• VTOL UAVs za ndege zisizohamishika katika mode ya multicopter

Maelezo

• ① Mchoro wa muonekano na uwasilishaji wa bidhaa ni kwa ajili ya rejeleo tu; bidhaa halisi itachukua nafasi.
• ② Takwimu kuhusu maboresho katika nguvu ya flexural na ugumu wa torsional zinatokana na majaribio ya kulinganisha kati ya propela za Mfululizo wa VZ na propela za Mfululizo wa G.
• ③ Takwimu kuhusu kupungua kwa mzigo wa shear wa bolt zinapatikana kutoka kwa kulinganisha kwa simulation kati ya bolts za ufungaji za propela za Mfululizo wa VZ na zile za Mfululizo wa V.
• ④ Takwimu za majaribio zilipatikana chini ya hali maalum kwa kutumia vifaa ndani ya maabara ya kampuni. Takwimu halisi na vigezo vinaweza kutofautiana kulingana na mazingira ya majaribio, jukwaa, programu, na mambo mengine.

Maelezo

Blade za nyuzi za kaboni za matte zina muonekano safi, wa aerodynamic na kumaliza tofauti ya weave kwa ujenzi wa VTOL.

Propela ya T-Motor VZ29x11 VTOL inatumia muonekano mpana wa blade ulioandaliwa kwa ajili ya mtiririko mzuri wa hewa kwenye span.

Sehemu ya msalaba wa blade inaonyesha muundo wa nyuzi za kaboni ulio na tabaka na eneo lililotiwa nguvu kwa ajili ya kufunga flange.

Propela ya kaboni ya VZ29x11 yenye rangi ya matte ina muundo wa blade ulio imara na umbo lililoundwa kwa ajili ya nguvu ya VTOL yenye ufanisi.

Eneo la flange lililofungwa hutumia muundo wa bolti nne kusaidia kuimarisha propela ya nyuzi za kaboni kwa nguvu kwenye adapta ya motor.

Usambazaji wa shinikizo karibu na eneo la flange na muundo wa bolti nne umechorwa chini ya hali ya mzigo wa shear wa 15%.

Muundo wa blade wa VZ29x11 umeundwa na mistari ya mtiririko wa hewa na kiwango cha kasi ili kuonyesha jinsi hewa inavyosonga kando ya propela.

Mstari wa kasi karibu na blade ya propela ya 29x11 unatoa mtazamo wazi wa tabia ya mtiririko wa hewa kwenye muundo wa blade.

Uonyeshaji wa mstari wa CFD husaidia kutathmini tabia ya mtiririko wa hewa karibu na jiometri ya blade ya propela ya VZ29x11.

Simuleringi ya mtiririko wa hewa inasaidia kutathmini aerodynamics ya propeller na kuboresha muundo wa blade kabla ya uzalishaji.

Propeller ya T-Motor VTOL inakaguliwa kwa skanning ya 3D ili kuthibitisha umbo la blade na usawa kabla ya usakinishaji.

Propeller ya VZ29x11 inatumia Ø10 bore ya kati na muundo wa flange Ø20 na mashimo manne ya bolt Ø3 kwa usakinishaji salama wa flange.

Seti inajumuisha propeller moja ya CW na moja ya CCW 29x11 ya nyuzi za kaboni pamoja na sahani mbili za kufunika Ø32×3 mm na screws nane za kichwa cha socket M3×18 mm.