T-Motor AT20A Kidhibiti Kasi cha Kielektroniki (ESC) 20A, 2-3S LiPo, 5V/2A Linear BEC

Muhtasari

Aina ya bidhaa: Kidhibiti Kasi cha Kielektroniki (ESC). T-Motor AT20A ni ESC ya mabawa yaliyowekwa ambayo inasaidia betri za 2-3S LiPo na inajumuisha BEC ya 5V iliyounganishwa (hadi 2A) iliyoundwa kutoa nguvu kwa mpokeaji na servos. Inasaidia kazi kama vile ulinzi wa voltage, ulinzi wa joto, failsafe, breki, kuanza polepole, na zaidi. ESC ya AT20A inatumia kiunganishi cha JST kwa ajili ya kuunganisha betri.

Vipengele Muhimu

• ESC ya ndege iliyo na muundo wa kudumu; inasaidia betri za 2-3S
• Utendaji bora, ubora wa kuaminika
• Majibu ya throttle ya kasi ya juu
• Parameta nyingi zinazoweza kupangwa; inasaidia kuweka parameta za kadi ya programu ya LED
• Kichujio cha vifaa na kazi ya kuendelea kwa sasa kwa usahihi wa haraka, wa kuaminika wa kudhibiti throttle
• Kazi nyingi za ulinzi zinajumuisha voltage isiyo ya kawaida, joto la ESC, voltage ya chini ya betri, kupoteza ishara ya throttle

Kwa maswali ya ulinganifu wa bidhaa na msaada baada ya mauzo, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https://rcdrone.top/.

Mifanozo

AT20A (kama inavyoonyeshwa kwenye lebo ya bidhaa na jedwali la mwongozo)

Kasi ya motor (kutoka kwa mwongozo wa ESC wa AT Fixed Wing Series)

• Kasi ya juu inaweza kufikia 210,000 RPM (motor ya nguzo 2), 70,000 RPM (motor ya nguzo 6), 35,000 RPM (motor ya nguzo 12).

Parameta zinazoweza kupangwa (meza ya uchaguzi wa sauti inaonyeshwa)

Thamani za mwongozo zinaonyeshwa kwa ajili ya kuanzisha na muda

• Njia ya Kuanzisha: Kawaida/Upole/Super-Upole; muda wa kasi ya motor kutoka hali isiyohamishwa hadi kiwango cha juu ni 300ms / 1.5s / 3s.
• Muda: Chini/Kati/Juu (3.75°/15°/26.25°).

Jedwali la spesifikesheni za ESC za Mfululizo wa Ndege wa AT (inaonekana kwenye picha ya mwongozo; kwa marejeleo)

uwezo wa pato la BEC / betri / jedwali la ukubwa (linaonekana katika picha ya mwongozo; kwa marejeleo)

Maombi

• Inafaa kwa ndege za mrengo thabiti na helikopta (kama ilivyoelezwa katika mwongozo wa AT Fixed Wing Series ESC)

Miongozo

Thamani za kigezo cha voltage ya chini zinaonyeshwa (maandishi ya mwongozo)

• Wakati aina ya betri imewekwa kuwa betri ya Lipo, idadi ya seli za betri inaweza kuhukumiwa na ESC kiotomatiki.
• Voltage ya kukata ya chini / kati / juu kwa kila seli ni: 2.85V / 3.15V / 3.3V.
• Mfano: Kwa Lipo 3S, wakati kigezo cha kukata "Kati" kimewekwa, voltage ya kukata itakuwa: 3.15*3=9.45V.
• Wakati aina ya betri imewekwa kuwa betri ya NiMH, voltage za kukata za chini / kati / juu ni 0%/50%/65% ya voltage ya kuanzisha, na 0% inamaanisha kwamba kazi ya kukata voltage ya chini imezimwa.
• Mfano: Kwa betri ya NiMH ya seli 6, voltage iliyochajiwa kikamilifu ni 1.44*6=8.64V, wakati kigezo cha kukata "Kati" kimewekwa, voltage ya kukata itakuwa: 8.64*50%=4.32V.

Kalibrasi ya anuwai ya throttle (maandishi ya mchoro wa mtiririko wa mwongozo)

• Washitaki transmitter, hamasisha kipande cha throttle hadi nafasi ya juu.
• Unganisha pakiti ya betri kwenye ESC, na subiri kwa takriban sekunde 2.
• Sauti ya "Beep-Beep-" inapaswa kutolewa, inamaanisha kwamba kiwango cha juu cha anuwai ya throttle kimehakikishwa.
• Hamisha kipande cha throttle hadi nafasi ya chini, na subiri kwa sekunde 1.
• Sauti ndefu ya "Beep--" inapaswa kutolewa, inamaanisha nambari ya seli ya betri ya Lipo.
• Sauti ya "Beep-Beep-" inamaanisha kwamba kiwango cha chini cha anuwai ya throttle kimehakikishwa.

Utaratibu wa kawaida wa kuanzisha (maandishi ya mchoro wa mtiririko wa mwongozo)

• Hamisha kipande cha throttle hadi nafasi ya chini kisha washitaki transmitter.
• Unganisha pakiti ya betri kwenye ESC, sauti maalum kama "123" inamaanisha usambazaji wa nguvu uko sawa.
• Sauti kadhaa za "beep-" zinapaswa kutolewa kuonyesha idadi ya seli za betri za lithiamu.
• Wakati mtihani wa kujitathmini umekamilika, sauti ndefu ya "beep-----" inapaswa kutolewa.
• Hamisha kidhibiti cha throttle juu ili kuruka.

Kazi za ulinzi (maandishi ya mwongozo)

• Ulinzi wa kuanzisha: Ikiwa motor haitaanza ndani ya sekunde 2 unaposhinikiza throttle, ESC itakata nguvu ya pato. Katika kesi hii, kidhibiti cha throttle LAZIMA kihamishwe chini tena ili kuanzisha motor.
• Ulinzi wa joto: Wakati joto la ESC likipita takriban nyuzi 110 Celsius, ESC itapunguza nguvu ya pato.
• Ulinzi wa kupoteza ishara ya throttle: ESC itapunguza nguvu ya pato ikiwa ishara ya throttle itapotea kwa sekunde 1; kupoteza zaidi kwa sekunde 2 kutasababisha pato kukatwa kabisa.
• Ulinzi wa mzigo: Wakati mzigo unakuwa mkubwa ghafla, nguvu itakatwa au kuanzishwa upya kiotomatiki.

Kutatua matatizo (maandishi ya meza ya mwongozo)

Kupanua kwa kutumia transmitter (maandishi ya mwongozo)

• Panga ESC yako kwa kutumia transmitter yako (Hatua 4): 1. Ingia katika hali ya programu 2. Chagua vitu vinavyoweza kupangwa 3. Weka thamani ya parameter (Thamani inayoweza kupangwa) 4.Toka kwenye hali ya programu
• Kumbuka: Tafadhali hakikisha curve ya throttle imewekwa kuwa 0 wakati kipande cha throttle kiko chini na 100% wakati kiko juu.

Ingiza hali ya programu (maandishi ya mwongozo)

1. Washitaki transmitter, hamasisha kipande cha throttle kuwa juu, ung'anisha betri kwenye ESC.
2. Subiri kwa sekunde 2, motor inapaswa kutoa sauti maalum kama "beep-beep-".[t9864]]
3. Subiri kwa sekunde nyingine 5, sauti maalum kama "56712" inapaswa kutolewa, ambayo ina maana kuwa hali ya programu imeingia.

Chagua vitu vinavyoweza kupangwa (maandishi ya mwongozo)

• Baada ya kuingia kwenye hali ya programu, utasikia sauti 8 katika mzunguko kwa mpangilio ufuatao. Ikiwa unahamisha kipande cha throttle kuwa chini ndani ya sekunde 3 baada ya sauti moja, kipengele hiki kitachaguliwa.
• 1. "beep" breki (sauti fupi 1)
• 2. "beep-beep" aina ya betri (sauti fupi 2)
• 3. "beep-beep-beep" hali ya kukatwa (sauti fupi 3)
• 4. "beep-beep-beep-beep" kigezo cha kukatwa (sauti fupi 4)
• 5. "beep-----" hali ya kuanzisha (sauti ndefu 1)
• 6. "beep-----beep-" muda (sauti ndefu 1 fupi 1)
• 7. "beep-----beep-beep-" weka yote kuwa ya kawaida (sauti ndefu 1 fupi 2)
• 8. "beep-----beep-----" kutoka (sauti ndefu 2)
• Kumbuka: 1 ndefu "beep-----" = sauti fupi 5 "beep-". Hivyo katika "Chagua Mipangilio," sauti ndefu na fupi "beep-beep" inamaanisha chaguo la 6, na kadhalika.

Weka thamani ya kipengee / Toka hali ya programu (maandishi ya mwongozo)

• Weka thamani inayolingana na sauti kwa kusogeza kipande cha throttle juu unaposikia sauti, kisha sauti maalum "1515" inatolewa, inamaanisha thamani imewekwa na kuhifadhiwa.
• Kuweka kipande cha throttle juu kutarudisha kwenye Hatua ya 2 na unaweza kuchagua vitu vingine; kusogeza kipande chini ndani ya sekunde 2 kutatoka moja kwa moja kwenye hali ya programu.
• Kuna njia 2 za kutoka kwenye hali ya programu: (1) Katika hatua ya 3, baada ya sauti maalum "1515", hamasisha lever ya throttle hadi chini ndani ya sekunde 2. (2) Katika hatua ya 2, baada ya sauti "beep-----beep-----" (yaani: Kitu #8), hamasisha lever ya throttle hadi chini ndani ya sekunde 3.

Maelezo

AT20A 20A ESC ya ndege isiyokuwa na mpigo imeandikwa kwa matumizi ya 2–3S LiPo na inajumuisha BEC ya 5V 2A kwa nguvu ya ndani.

ESC za T-Motor AT series zinaelezewa kama kutumia algorithm maalum ya kudhibiti ndege isiyokuwa na mpigo na muundo wa programu ulioboreshwa kwa udhibiti wa motor.

Mambo muhimu ya masoko ya AT20A ESC ya T-Motor ni pamoja na majibu ya throttle ya kasi ya juu na kazi nyingi za ulinzi kama vile chini ya voltage na kupoteza ishara ya throttle.

AT20A ESC inasaidia mipangilio mingi inayoweza kupangwa kupitia sauti za beep, ikiwa ni pamoja na breki on/off, uchaguzi wa LiPo/NiMH, chaguo za kukata, hali ya kuanzisha, na wakati.

Mwongozo wa ESC wa mfululizo wa AT unaelezea vipengele muhimu na chaguzi zinazoweza kupangwa kama vile mipangilio ya breki, aina ya betri (LiPo/NiMH), na hali za ulinzi wa voltage ya chini.

ESC ya T-Motor AT-20A ina kiwango cha 20A cha sasa endelevu na 25A ya mkurupuko (≤10s) na inajumuisha pato la BEC la 5V/2A la moja kwa moja.

ESC ya T-Motor AT20A inajumuisha kalibrishaji ya hatua kwa hatua ya upeo wa throttle na mfuatano wa kuanzisha pamoja na sauti za beep kwa ajili ya mipangilio.

Hati ya ESC ya T-Motor AT20A inaelezea kuanzisha, joto (takriban 110°C), kupoteza ishara ya throttle, na ulinzi wa kupita pamoja na hatua za msingi za kutatua matatizo.

Mwongozo wa AT20A ESC unaelezea arifa za kawaida za msimbo wa beep, ukaguzi wa msingi, na programu ya mpitishaji ya hatua nne kwa ajili ya mipangilio.

AT20A ESC inatumia menyu ya programu ya sauti ya beep kuweka breki, aina ya betri, tabia ya kukata, hali ya kuanzisha, na chaguzi za wakati.