T-Motor MN5208 KV340 TAARIFA za Motor Bila Brush

Tumia: Magari na Vifaa vya Kuchezea vya Udhibiti wa Mbali

Vigezo vya kiufundi: Thamani 2

Vifaa/Vidhibiti vya Kidhibiti cha Mbali: ESC

Kupendekeza Umri: 14+y

Sehemu za RC & Accs: Motors

Asili: Uchina Bara

Nambari ya Mfano: MN5208 KV340

Nyenzo: Chuma

Kwa Aina ya Gari: Ndege

Jina la Biashara: T-MOTOR

MN5208 Si injinia tu, bali pia ni kazi ya sanaa iliyo na uchakataji kwa usahihi na usawazishaji bora zaidi

Mota ya T-Motor ya MN5208 ina sehemu ya nje. muundo unaoendana na mfululizo wa MN, na hutumia mfumo wa kipekee wa kupoeza unaotoa hewa ambao huhakikisha mtiririko wa hewa ulio thabiti karibu na rota.

Ikilinganishwa na injini zenye jeraha lisilolegea, motor hii isiyo na brashi ina mkondo wa chini wa papo hapo (15). % kupunguza) na mzigo wa sasa (5-10% kupunguza), na kusababisha ufanisi wa juu na torque zaidi. Mchakato wa kawaida na maridadi wa vilima, pamoja na muunganisho usiobadilika kwa ESC, huwapa wateja urahisi zaidi na uzoefu bora wa mtumiaji.

Nyenye zinazotumika katika T-MOTOR MN5208 KV340 motorless brush, kama na vile vile miundo mingine katika mfululizo wa MN5208, ni kubwa zaidi kuliko ile inayopatikana katika injini zinazoweza kulinganishwa na watengenezaji wengine.

Mota isiyo na brashi ya MN5208 KV340 inakuja na skrubu nane za M3*12 zinazokusudiwa kusakinisha propela, propela. adapta, na propela ya nyuzinyuzi kaboni kwa kushirikiana na bati la kifuniko. Kumbuka kuwa skrubu hizi hazijumuishi zile zinazotumika kulinda mabano na injini.

Ripoti ya Jaribio: MN5208 KV340 (Nambari ya Ripoti: MN.00029). Maelezo: Upinzani wa Ndani: 0.093 milliohms; Usanidi: 24NZZP; Kipenyo cha shimoni: 4mm; Vipimo vya magari: 59mm x 29.5mm; Kipenyo cha Stator: 52mm; Urefu wa Stator: 8mm; Urefu wa Cable ya AWG: 600mm; Uzito (ikiwa ni pamoja na nyaya): gramu 196; Uzito (bila ya nyaya): gramu 150; Idadi ya Seli (Lipo): 4-6S; Hali ya Sasa isiyo na kazi @ 10V: [weka thamani].