Mfano NO MF1806 Mfululizo wa T-MOTOR Uzito wa Kukunja 37g Uzito wa Kifurushi 152g (Single Rlade) Kipenyo 18.4inch(465.6mm) Ukubwa wa Kifurushi 230*85*38mm Pitch 6inch(166.9mm) Recomed0P3CF Recommended0RP3CF Recomed0P2RP3CF Recomed0P3CF Recomed Polymer 4CF Recomed 1MP3CF Recomed 1MP3CF Recomed 6kg/7S00RPM Msukumo/RPM Halijoto ya Mazingira -40'C 65'C Hifadhi 10'C S0'cl

MF1806 M3*6 kikombe cheusi cha kichwa screwx4 Onyo . Usitumie propela katika mazingira chuki yenye H2O,SO2,NO2,CIZ,organosilicon,cyanogroup na phenoli .

KANUNI YA kaboni Propela za uzani mwepesi, msongamano wa kudumu na muda mdogo wa hali duni: 1 > carbon Myorid Tech .

Chagua kwa urahisi: Mkataba wazi wa kutaja hurahisisha kuchagua propela inayofaa zaidi kwa ndege yako isiyo na rubani yenye rota nyingi. Propela hii ya MF1806R (inayotangamana na rota nyingi) ina mzunguko wa kinyume na saa (CCW) na msukumo wa juu wa kilo 6.

Kwa kutumia teknolojia asilia, tumefanikiwa kupata mchanganyiko bora wa nyuzi kaboni na sifa za polima katika propela zetu za X-Carbon. Zaidi ya hayo, teknolojia hii huwezesha uboreshaji na uboreshaji unaoendelea wa mchakato wetu wa uundaji wa sindano.

T-motor MF1806 ina mipako ya kuhami iliyo na teknolojia ya sindano ya kivuli cha juu inayotumika kwenye uso wa ukingo unaofuata, ambayo hulinda vifaa dhidi ya kuingiliwa kwa mtiririko wa hewa na mionzi ya UV. Zaidi ya hayo, nyenzo huonyesha ustahimilivu bora wa joto, kuwezesha kukimbia kwa muda mrefu chini ya halijoto ya juu.

Baada ya kulinganisha zaidi ya watahiniwa 10 wa muundo chini ya hali zilizolengwa za uendeshaji, tulikamilisha muundo bora wa propela. Zaidi ya hayo, X kaboni hutumia mienendo ya kiowevu cha kukokotoa (CFD) kuiga tabia ya kimuundo ya propela kwa kujumuisha uchanganuzi wa usambazaji wa mzigo kutoka kwa uigaji wa kiowevu.

Inajumuisha teknolojia ya kufyonza nishati iliyounganishwa katika mfululizo mzima, propela hii imeundwa kulinda injini dhidi ya uharibifu unaosababishwa na athari mbaya. Muundo wa kipekee wa muundo huchukua nishati kutokana na athari, na hivyo kupunguza mkazo kwenye mfumo.

Timu ya R&D ya T-Motor imeboresha muundo wa mzunguko wa sumaku wa injini zao na Alpha ESCs ili kutoa uzoefu wa kipekee wa kuruka, unaojumuisha majibu ya haraka na udhibiti unaosikika.

Inayoangazia umbile la hali ya juu, propela yetu ya kukunja ya polima ya T-motor MF1806 imefanyiwa majaribio makali, ikijumuisha uigaji wa kukunjwa mara 100,000, ili kuhakikisha ufundi na ubora wa kipekee.

Rekebisha propela kwa usalama kwenye injini kwa kutumia kokwa za nailoni (Nylok). Hakikisha blade zimetawanyika sawasawa na uthibitishe kuwa vichocheo vimesakinishwa ipasavyo.