Njia Mkali ya Kupaa kwa Kutua kwa Thabiti V10L KV170 ni sehemu ya mfululizo wa V iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya nguvu ya VTOL. Inajivunia uwiano wa juu wa kuvuta-kwa-uzito, uwezo mkubwa wa upakiaji, na vipengele vya kubadilika kwa mazingira.

Kumbuka: Inapotumiwa katika usanidi wa coaxial, punguzo la utendaji la takriban 25.9% linaweza kutarajiwa. Ukubwa unaofaa wa propela kwa injini hii ni 120CC na inchi 26-28.

Upeo wa juu wa kutia: 32 kg. Hifadhi ya kutosha ya nishati hutoa ukingo wa usalama, hivyo basi kuondoa hitaji la kubadilisha au kuboresha mipangilio ya nishati katika mwinuko wa hadi mita 3,000.

Inajumuisha waya maalum zinazostahimili joto la juu na sumaku zilizojipinda, joto la kawaida la injini hii- uwezo sugu unaimarishwa kwa kiasi kikubwa. Zaidi ya hayo, muundo wake wa feni ya katikati huongeza uwezo amilifu wa kukamua joto wa injini.

Ainisho za Kiufundi za Mchoro wa T-Motor V10L KV170 Motor: Nambari ya Mfano: KV170; Ukubwa wa magari: 106.6mm x 53mm; Kipenyo cha Shimo la Bolt: 20mm; Urefu wa Jumla: 80mm.

Mota hii inakidhi viwango vya Hatari C yenye rota ya V-12S, inayoangazia salio badilika na ukadiriaji wa IP35 usio na maji. Inaoana na betri za lithiamu-polymer (Lipo) na ina thamani ya KV ya 170, yenye uwezo wa kufanya kazi hadi 4.2V.

Kumbuka kwamba T-Motor inabaki na uamuzi pekee wa kutafsiri. migogoro yoyote au masuala yanayotokana na bidhaa. Zaidi ya hayo, tafadhali kumbuka kuwa halijoto ya injini inarejelea joto la uso wa injini baada ya operesheni inayoendelea kwa uwezo wa 80% kwa muda wa dakika 10.