CUAV, VTOL uçuş kontrol cihazıyla eşleşir Paket kombinasyonu:

Ambalaj listesi:

CAN PDB taşıyıcı kartı *1
V5+ çekirdek *1
NEO 3 GPS *1
P9 telemetri seti *1
Tüplü hava hızı sensörü *1

V5+ çekirdekli CAN PDB

CAN PDB, uçuş kontrol kartının işlevini güç modülüyle birleştiren yeni bir entegre uçuş kontrol kartıdır. CORE ile birleştirildiğinde, Helikopter/Uçak/Helikopter/VTOL/insansız araç/Gezgin gibi birden fazla ekipman türü için otomatik pilot işlevi sağlayabilir ve 10 kanal yedekli ana güç kaynağı ve 88 W 5/12V güç çıkışı sağlayabilir. CAN PDB, hem devre tasarımı hem de donanım işçiliği malzemeleriyle öne çıkıyor. 952CM'ye kadar yayan bakır levha ve kendi geliştirdiği TTI algoritması. Herhangi bir cihaz için 180 A'ya kadar sürekli çalışma akımı sağlayabilen ve aynı zamanda 0,1 A akım, 0,05 V voltaj hassas ölçüm cihazlarıyla karşılaştırılabilecek hassas ölçüm sağlar.

NEO 3 GPS--GNSS modülü

NEO 3, ublox M9N konumlandırma sistemini, pusulayı, otopilot durum ışığını ve sesli uyarıyı bir arada entegre eder: Beidou, Galileo.GLONASS ve CPS konumlandırma ve navigasyon sinyallerini aynı anda alabilir: tek nokta konumlandırma doğruluğu 0,7'ye kadardır M.

P9 radyo telemetrisi

P9 Radyo telemetrisi P9 Radyo ürünleri ultra uzun mesafe İHA veri iletişim modülüne aittir. Ürün, uzun mesafeli iletişim sürecinde istikrarlı performansa, güçlü anti-parazit yeteneğine, güvenli ve güvenilir şifrelemeye, verilerin doğrulanması ve iletilmesine, gerçek zamanlı verilerin hızlı bir şekilde yenilenmesini sağlama ve veri iletişimi sürecinde verilerin kurcalanmasını önleme özelliğine sahiptir. Sky Terminali ve yer terminali, tek nokta ve ağ iletişim modunu desteklemek için rastgele değiştirilebilir. P8 veri iletimi, Çin İHA'sının özel frekans bandı için tasarlanmış bir veri iletim modülüdür.

Tüplü hava hızı sensörü

Hava hızı ölçerin işlevi: Hava hızı, uçağın ve havanın göreceli hızıdır ve GPS, yere göre hızı ölçer. Sabit kanatlı modeller Bernoulli'nin kaldırma kuvveti üretme ilkesine dayandığından, hava hızı kaldırma kuvveti oluşturmak için gerekli bir koşuldur; bu nedenle sabit kanatlı uçaklar genellikle hava hızı ölçerlerle donatılır. Yetersiz hava hızına stol denir.Eğer uçak saatte 30km rüzgara karşı uçuyorsa ve yer hızı 50km ise bu anda hava hızı 80km olur. Uçak 30 km'lik rüzgarla uçuyorsa ve yer hızı 50 km olarak ölçülürse hava hızı 20 km'dir. 20 km'lik hava hızı yeterli kaldırma kuvveti üretemezse, uçak dönecek, çarpacak ve bu şekilde devam edecektir.
Genel olarak konuşursak, manüel uçuşun bir hava hızı ölçer ile donatılmasına gerek yoktur. Güç yetersizse gazı artırın ancak VTOL gibi otomatik uçuş için mutlaka donatılmalıdır.