Genel Bakış
MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor kombinasyonu, motor + ESC + pervane ile birlikte bir elektronik kanatçık itme sistemi kombinasyonudur. Motor, durduğunda pervanenin konumunu tespit etmek için konumlandırma amacıyla manyetik bir enkoder kullanır ve bu sayede kanatçıkların belirli bir konumda durmasını sağlayarak sürtünmeyi azaltır ve sabit kanat modunda sabit kanat dayanıklılığını artırır.
Önemli Özellikler
- Kontrollü pervane durma konumu için manyetik enkoder konumlandırması (Autocenter).
- Değerlendirilmiş 170KV (Endüstri Profesyonel Versiyonu / enerji verimli grafik).
- Maksimum itme gücü: 30.4 kg (ürün grafiğinde 30.4 kgf olarak da gösterilmektedir).
- Tavsiye edilen havada kalma itme gücü: 10~13 kgf.
- Verimlilik: >74% (grafik) ve %84.2'ye kadar (test tablosu).
- ESC, RS485 iletişimini ve dijital gaz kelebeğini (RS485 ile) destekler.
Özellikler
Sistem (grafik/test kurulumu üzerinde gösterildiği gibi)
| Sistem adı | ENCR V105 |
| KV (grafik) | 170KV |
| Tavsiye edilen havada kalma itiş gücü (grafik) | 10~13 kgf |
| Maksimum itiş gücü (grafik) | 30.4 kgf |
| Optimize edilmiş ağırlık (grafik) | 1700 g |
| Verimlilik (grafik) | >74% |
| Test başlığı konfigürasyonu | MAD V105 IPE 170KV + FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX FOC 200A (8-14S) |
| Test başlığı bataryası | 12S |
| Maksimum sıcaklık (test başlığı) | 98°C |
Motor Verileri (MAD V105 IPE V1.0)
| Motor modeli | MAD V105 IPE V1.0 |
| Pol çiftleri sayısı | 21 |
| Stator | TAYVAN / Antikorozif |
| Verniklenmiş tel derecesi | 180°C |
| Motor boyutu | D:108.6 x 52.9 mm |
| Manyetik derece | 180°C |
| Koruma derecesi | IP35 |
| Kablo uzunluğu | 150 mm (Uzatılmış Emaye teller) |
| Santrifüj ısı dağıtımı | EVET |
| Rotor dengesi | ≤10 mg |
| Motor dengesi | ≤20 mg |
| Pervane montaj delikleri | D:20 M3x4, D:24 M4x4 |
| Motor montaj delikleri | D:40 M4x4 |
| Mil çapı | İÇ: 15 mm |
| Rulman | EZO 6901ZZ*2 |
| Bozucu test | 500 V |
Motor Özellikleri
| RPM/V | 170KV |
| Nominal voltaj | 12S lipo batarya |
| Yük yok akımı | 6.3A / 18V |
| İç direnç | 7 mΩ |
| Motor ağırlığı | 999 g |
| Ürün kutulu ağırlığı | 1370 g (200 x 150 x 70 mm) |
| Maksimum akım | 202 A |
| Maksimum güç | 9307 W |
| Maksimum itme gücü | 30.4 kg |
| Maksimum tork | 11.7 Nm |
| Tavsiye edilen ESC | MAD AMPX FOC 200A (8-14S) |
| Tavsiye edilen pervaneler | 29x8.7, 30x10 |
| Tek rotor kalkış ağırlığı | 10 kg ~ 13 kg |
| İHA kalkış ağırlığı | 12S-28" / 44 kg--Dörtlü; 66 kg--Altılı; 88 kg--Sekizli |
Motor Performans Tablosu (12S, FLUXER PRO 29x8.7 MATT, AMPX FOC 200A)
| Gaz Pedalı (%) | Voltaj (V) | Akım (A) | Giriş Gücü (W) | Çıkış Gücü (W) | Moment (Nxm) | Dönüş Hızı (RPM) | İtme (gf) | Verimlilik (%) | Verimlilik (gf/W) |
| 30 | 48.1 | 9.0 | 433.5 | 289.9 | 1.208 | 2292 | 3546 | 66.9 | 8.2 |
| 35 | 48.0 | 13.7 | 659.1 | 487.1 | 1.731 | 2687 | 4978 | 73.9 | 7.6 |
| 40 | 48.0 | 20.2 | 968.0 | 744.8 | 2.331 | 3051 | 6534 | 76.9 | 6.8 |
| 45 | 47.9 | 27.6 | 1319.4 | 1045.0 | 2.922 | 3415 | 8238 | 79.2 | 6.2 |
| 50 | 47.8 | 36.0 | 1721.0 | 1374.7 | 3.497 | 3754 | 9809 | 79.9 | 5.7 |
| 55 | 47.7 | 45.8 | 2186.1 | 1816.1 | 4.258 | 4073 | 11865 | 83.1 | 5.4 |
| 60 | 47.6 | 57.3 | 2728.1 | 2245.8 | 4.903 | 4374 | 13444 | 82.3 | 4.9 |
| 65 | 47.6 | 70.8 | 3369.8 | 2778.7 | 5.693 | 4661 | 15613 | 82.5 | 4.6 |
| 70 | 47.4 | 85.5 | 4050.2 | 3410.3 | 6.595 | 4938 | 17899 | 84.2 | 4.4 |
| 75 | 47.2 | 100.5 | 4742.1 | 3994.2 | 7.342 | 5195 | 19589 | 84.2 | 4.1 |
| 80 | 47.0 | 117.7 | 5532.6 | 4603.3 | 8.085 | 5437 | 21158 | 83.2 | 3.8 |
| 85 | 46.8 | 138.9 | 6503.8 | 5381.6 | 9.046 | 5681 | 23672 | 82.7 | 3.6 |
| 90 | 46.5 | 160.7 | 7477.1 | 6182.4 | 9.976 | 5918 | 25844 | 82.7 | 3.5 |
| 95 | 46.3 | 185.0 | 8571.0 | 6960.8 | 10.810 | 6149 | 28212 | 82.2 | 3.3 |
| 100 | 46.1 | 202.1 | 9307.3 | 7550.4 | 11.450 | 6297 | 29929 | 81.1 | 3.2 |
Test notları gösterildi: grafik/tablo verileri 25°C ve deniz seviyesinde 48 V giriş voltajı ile ölçülmüştür ve devir hızı gaz kelebeği ile ayarlanmıştır. Yukarıdaki tablo verileri, yalnızca referans için 48.4 V giriş voltajı olduğunda teorik değerlerdir. 25°C oda sıcaklığı ve ek soğutma cihazı olmadan: 95 A üzerindeki akım çalışmayan bölgedir; 40-95 A kısa süreli (yaklaşık 10-30 s) çalışma bölgesidir; 40 A'nın altındaki akım sürdürülebilir çalışma bölgesidir.Motor çalışma süresini ortam sıcaklığına ve ısı dağıtım koşullarına göre kontrol edin.
ESC Özellikleri (AMPX FOC 200A 8-14S)
| İsim | AMPX FOC 200A 8-14S |
| Pil bölümü (grafik) | 8~14S |
| Sürekli akım (grafik) | 80A (iyi soğutma koşullarında) |
| Anlık akım (grafik) | 260A (iyi soğutma koşullarında) |
| Koruma derecesi (grafik) | IPX7 (reçine ile sızdırmazlık) |
| Tavsiye edilen çekme kuvveti | 20~25Kg |
| Tavsiye edilen pil | 14S (LiPo) |
| Maksimum giriş voltajı | 60.9V |
| Nominal çıkış akımı | 80A |
| Tepe çıkış akımı | 260A (10S) |
| Maksimum RPM | 13000RPM (10 Kutuçuk Çifti) |
| PWM giriş seviyesi | 3.3V/5V |
| PWM darbe | 200 - 2000uS |
| PWM frekansı | 50 - 450 Hz |
| İletişim | RS485 |
| Çalışma sıcaklığı | -20~50°C |
| IP kodu | IPX7 |
| Dijital gaz kelebeği | Evet (RS485 ile) |
| Yazılım güncellemesi | Evet |
| Motor durma koruması | Evet |
| Aşırı akım koruması | Evet |
| Kısa devre koruması | Evet |
| Aşırı voltaj koruması | Evet |
| Düşük voltaj koruması | Evet |
| Yüksek sıcaklık koruması | Evet |
| PWM yüksek koruma | Evet | PWM kaybı koruması | Evet |
| Ağırlık (kablo olmadan) | 304g |
ESC boyut çizim değerleri: 126.8, 116, 45.4, 133.5, 55, 34.4 (birim belirtilmemiş).
Pervane Özellikleri (FLUXER MATT PRO 29x8.7IN)
| Pervane | FLUXER MATT PRO 29x8.7IN (Mat karbon fiber pervane) |
| Boyut | FLUXER 29x8.7 MATT (736.6 x 221 mm) |
| Malzeme | Yüksek kaliteli karbon fiber + Reçine |
| Yüzey işlemi | Parlak/mat |
| Çalışma sıcaklığı | -35~60°C |
| Depolama sıcaklığı | -35~65°C |
| Depolama nemi | <85% |
| Optimum RPM | 1900-4000 RPM/dak |
| Tek itme limiti | 25 kg (grafikte 25 kgf olarak da gösterilmiştir) |
| Tek ağırlık | 84±8.4 g |
| Paket | Renk kutusu |
| Diğer aksesuarlar | 8x3*14 İç Altıgen Soket Kapak Vida, 2xKapak Plakası |
İçindekiler
- MAD V105 IPE V1.0 motor (170KV) encoder sistemi ile (motor/manyetik/encoder/encoder tabanı gösterilmektedir)
- ESC: AMPX FOC 200A 8-14S
- Pervane: FLUXER MATT PRO 29x8.7IN
- Motor ek aksesuarları: M6 Pervane Plakası*1, Dönüşüm*1, 3.5mm Bullet Connector*3, Isı Shrinkable Tube*3, M4*12mm*4 Motor Vidaları, M3*14mm*4 Pervane Adaptörü Sabitleme Vidaları, Sticker*1
- Pervane aksesuarları: 8x3*14 İç Altıgen Soket Kapak Vidası, 2xKapağı Plaka
Uygulamalar
- Elektronik tüylenme / sabit kanat modunda sürüklenmeyi azaltmak için kontrol edilen kanat durdurma pozisyonu gerektiren eVTOL platformları
- Referans alınan çok rotorlu konfigürasyonlar: 12S-28" 44 kg (Dört rotor), 66 kg (Altı rotor), 88 kg (Sekiz rotor)
Destek
Entegrasyon ve kablolama soruları (RS485, dijital gaz ayarları veya pervane/monte uyumluluğu) için iletişime geçin support@rcdrone.top or ziyaret edin https://rcdrone.top/.
Ayrıntılar

MAD ENCR V105 eVTOL otomatik merkez motoru 170KV olarak etiketlenmiştir ve 10–13 kgf önerilen havada kalma itiş gücü ile 30.4 kgf maksimum itiş gücü sunmaktadır.

MAD V105 IPE 170KV motor çalışma grafiği, akım, giriş gücü, verimlilik, itme ve devir sayısını çizer, 12S ve 98°C maksimum için notlar ile birlikte.

MAD ENCR V105 eVTOL otomatik merkez motor belgeleri, ana motor verilerini, boyutsal çizimleri ve kurulum planlaması için bir performans tablosunu içerir.

MAD AMPX 200A 8–14S FOC ESC, 80A sürekli akım ve iyi soğutma altında 260A'ya kadar anlık akım ile IPX7 koruma derecesine sahiptir.

AMPX FOC 200A 8–14S ESC spesifikasyonları, RS485 iletişimi, IP67 derecesi ve 34.4 mm kalınlığında 65 mm genişliğinde bir kasa listeler.

FLUXER Matt Pro 29x8.7in mat karbon fiber pervane, 25 kg tek itme sınırlaması ve 84 9 8.4 g ağırlık ile birlikte bir hub montaj diyagramı sunar.

MAD ENCR V105 eVTOL otomatik merkez motoru, konum algılama için bir mıknatıs, enkoder ve enkoder taban montajı kullanır.
Related Collections
