MAD MAX10 200A HV 6-12s Fırçasız Sensörlü ESC, 1/5 RC model araba için

Genel Bakış

MAD MAX10 200A HV, 1/5 RC model arabalar için bir elektronik hız kontrol cihazıdır (ESC), 6–12S LiPo girişi ve sensörlü veya sensörsüz kare dalga kontrolüne sahip fırçasız motorları destekler. Mobil uygulama parametre ayarı, veri okuma (veri kaydı ve gerçek zamanlı veri) ve yazılım güncellemesi için yerleşik Bluetooth içerir.

Ana Özellikler

• 200A sürekli akım; motor hasarını önlemeye yardımcı olmak için tepe akımını azaltmak amacıyla dalga dalga tarzı akım sınırlama
• 6–12S LiPo güç kaynağı (DC güç kaynağı kullanımı, deşarj ve geri kazanım kapasitesinin dikkate alınmasını gerektirir)
• Yerleşik Bluetooth iletimi: parametre ayarı, veri okuma ve yazılım güncellemesi için mobil uygulamaya doğrudan bağlantı
• Yerleşik gerçek zamanlı veri kaydı işlevselliği (statik veri ve uygulamada gerçek zamanlı veri görüntüleme)
• Mobil uygulama aracılığıyla ayarlanabilir BEC çıkışı: 6.0V / 7.4V / 8.4V; 8A sürekli, 25A kısa süreli (aynı zamanda 8A–25A maksimum / 10–25A maksimum olarak listelenmiştir)
• Akıllı soğutma: fan gücü 55°C'de açılır ve 50°C'de kapanır; büyük akım anormalliği sırasında fan gücü kapatılabilir
• Tüm hava koşullarında çalışma yeteneği: IP67 su geçirmez seviyes / koruma derecesi
• Turbo zamanlaması mevcut (maksimum destek 26°)
• Gerçek zamanlı kontrol ve işletim verilerini okumak için XC BUS / X.BUS protokolünü destekler (otomasyon/robot kontrol senaryoları için kullanılabilir)
• Listelenen koruma fonksiyonları: düşük voltaj, aşırı voltaj, gaz kelebeği kaybı, anormal frenleme, aşırı sıcaklık vb.

Satın almadan önce kurulum soruları veya uyumluluk kontrolleri için iletişime geçin support@rcdrone.top or ziyaret edin https://rcdrone.top/.

Özellikler

Özellikler (Ayrıntılı)

• Titizlikle kanıtlanmış komütasyon şeması; indüktif olmayan koşullarda bile pürüzsüz komütasyon
• Aktif serbest dönüşüm teknolojisi, aşırı akım darbelerini önlerken MOS ısınmasını azaltır
• Her PWM döngüsünde akım sınırlaması, darbe akımının motora etkisini azaltır
• Akıllı ısı dağıtımı, fanın düşük sıcaklıklarda sessiz çalışmasını sağlamaya yardımcı olur
• Donanım yönetimi ve parametre ayarı için mobil uygulamaya yerleşik Bluetooth bağlantıları
• ESC kayıt verileri (statik veriler) ve gerçek zamanlı hata ayıklama verileri için mobil uygulama veri gözlem arayüzü
• Yüksek BEC yük kapasitesi için yüksek güçlü DC dönüşüm devresi
• Listelenen koruma fonksiyonları: düşük voltaj, aşırı voltaj, gaz kaybı, anormal frenleme, aşırı sıcaklık vb.
• Turbo zamanlaması mevcut
• Ek modüller satın almanıza gerek yok (açıklanan hazır çalışır hız kontrol cihazı)
• XC BUS protokolünü destekler: ESC'nin gerçek zamanlı kontrolü ve veri okuma; robot kontrolü veya diğer otomatik programlama kontrolü için kullanılabilir

Bağlantılar (Kablolama Notları)

• Anahtar kablosu: kırmızı ve siyah
• Gaz kablosu: kırmızı = BEC+, siyah = BEC-, beyaz = gaz
• X.BUS kablosu: kırmızı = BEC+, kahverengi = BEC-, sarı = X.BUS
• Hall algılama kablosu bağlantısı, sensörlü bir kurulum çalıştırıldığında kullanılır

Yapılandırılabilir Öğeler (Uygulama Parametreleri)

Bluetooth İsimlendirme Kuralı

Bluetooth isim formatı: "yaklaşık model" + "-" + "ESC kodu ID".Örnek: "XC_E3-1C89" burada XC_E3 yaklaşık modeldir ve "1C-89" ESC'nin onaltılık kod kimliğidir. Kullanıcı tarafından Bluetooth adı değiştirildiğinde, ESC kod kimliği hala korunur, böylece aynı adı taşıyan iki cihazın olmasının önüne geçilir.

Önlemler

1. ESC giriş kablolarını DC+ ve DC- ters bağlamayın; ters bağlantı ESC'ye zarar verebilir. Bu durumda ESC hasar görürse, ilgili garanti hizmeti sağlanmayacaktır.
2. Eğer bir Hall sensörü kullanılıyorsa, motor faz kablolarını ve Hall bağlantılarını kontrol edin.
3. Sıcaklık sensörü olmayan motorlar için uzun süreli yüksek güç çalışması yanmaya neden olabilir.
4. Bazı motor mekanik yapıları yüksek hızı destekleyemez; daha yüksek hız zorlamak motoru zarar verebilir.
5. 1 saatten fazla kullanılmayacaksa, ESC güç kablolarını çıkarın.
6. Herhangi bir bağlantı hattı değiştirilirse, kullanımdan önce devreyi dikkatlice kontrol edin.Gaz kelebeğini yavaşça açın, normal çalışmadan önce hata olmadığını doğrulayın.

Başlangıç Süreci

1. Döngünün açık, kısa devre veya kötü temas olup olmadığını kontrol edin.
2. Motorun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
3. Güç kablosunu takın.
4. Güç düğmesini açın. Pil uyarı sesi duyulduğunda (normal başlangıç uyarısında, ışık/ses uyarı bölümünde tanımlandığı gibi), başlangıç normaldir. Gaz kelebeği normalse, gaz kelebeği işlemi normal olarak devam edebilir.

Gaz Kelebeği Aralığını Ayarlama (Prosedür)

1. ESC'yi kapalı tutun. Gaz kelebeğini ters dönüşün son noktasına hareket ettirin. ESC'yi açın ve kırmızı ve yeşil ışıkların yanıp sönmeyi durdurmasını bekleyin (yaklaşık 5 s).
2. Gaz kelebeğini ileri dönüşün son noktasına 1 saniye içinde hareket ettirin ve tutun, ardından yeşil ışığın yanıp sönmeyi durdurmasını bekleyin.
3. Gaz kolunu 1 saniye içinde nötr pozisyona getirin ve tutun, ardından kırmızı ışığın yanmayı durdurmasını bekleyin.
4. Başarı uyarısı dört kez tekrarlanır: kırmızı ışık ve yeşil ışık yanar + motor bip sesi "do, mi, do" + kırmızı/yeşil ışıklar söner + 0.2 s boşluk. Hata ayarı: hiçbir işaret yok; ESC açılır.

Fabrika Parametrelerini Geri Yükle

Bluetooth'u fabrika ayarlarına geri yükle

1. ESC kablosunu (beyaz kablo) BEC+ (kırmızı kablo) ile bağlayın.
2. ESC'yi açın.
3. Yeşil ışık sönünce ve kırmızı ışık yanarken BEC'den bağlantıyı kesin.
4. Kısa devreyi kaldırın.

Açılış etkinleştirildiğinde, Bluetooth durumu fabrika değerine geri döner (şifre 1234 olarak geri yüklenir ve isim fabrika durumuna geri döner). ESC'yi yeniden başlatın. Eğer bir donanım hatası varsa, Boot bu şekilde etkinleştirilerek donanım güncellenebilir.

Parametreleri fabrika ayarlarına geri yükle

Uygulama parametreleri sayfasındaki Varsayılan butonunu kullanın.

LED Durumu & Bip Talimatları

Notlar:
1) Kırmızı ışık uzun ton ile eşleşir; yeşil ışık kısa ton ile eşleşir.
2) Enerji tasarrufu için, tüm bip sesleri 5 dakika sürer; eğer arızalar düzelirse, bir sonraki 5 dakikada tekrar etkili olur.
3) Işık ipucundaki üç nokta "..." önceki eylemin tekrarı anlamına gelir.

Gaz Kalibrasyonu (Video)

Ayrıntılar