X37, güçlü performansı göz önünde bulundurarak ESC'nin boyutunu sürekli olarak sıkıştırıyor. YÜKSEK GÜÇLÜ BEC, NZA 2mm 95 1mm'dir.

Bu ESC, 3A'ya kadar sürekli sıcak kablo çıkış akımı ve 54A'lık anlık tepe akımı sağlayan yerleşik 5V BEC özelliğine sahiptir. Ayrıca tek yönlü (30) 3D/4D tek tuşla programlama imkanı sunar.

Sabit Akım, 6A OAV 4D'dir; 4D modu ve 4D uçuş modlarına sahip yüksek kaliteli bir cihazdır. Ayrıca 3D/4D konfigürasyonları da mevcuttur.

Kullanım Kılavuzu Yasal Uyarı: Elektronik Hız Kontrol Cihazı (ESC) modeli çok tehlikeli olabilir Her türlü uygunsuz kullanım yaralanmaya ve insanlarda ve cihazlarda hasara yol açabilir. kılavuz kişisel yaralanma, maddi hasar veya ölümle ilgili hiçbir sorumluluk kabul etmez.

BLHeli-S donanım yazılımıyla donatılmış bu ESC (Elektronik Hız Kontrolü), hızlı yanıt hızına ve olağanüstü performansa sahiptir. Gaz kelebeği sinyalleri için, tek atış 125 (125-250us), tek atış 42 (41.7-83.3us) ve çoklu atış (5-25us) dahil olmak üzere darbe genişliği PWM protokollerini destekleyen iki otomatik algılama moduna sahiptir. Ek olarak, gaz kelebeği aşağı çekildiğinde motoru hızlı bir şekilde yavaşlatarak yüksek verimlilik sağlayan otomatik frenleme işlevi sunar. ESC ayrıca gelişmiş soğutma performansı için 32A'da 16A'ya kadar işleyebilen ve 5,8V'de 4A'yı destekleyebilen bir alüminyum radyatöre de sahiptir.

Bu ürün, Lipo piller için tasarlanmış, 10S ağırlık boyutuna ve 3D/4D uçuş modları dahil uygulamalara sahip bir BEC (Pil Eliminatör Devresi) özelliğine sahiptir. ESC (Elektronik Hız Kontrolü), 16A güç çıkışına sahiptir ve 2x'e kadar OA (Çıkış Amplifikatörü) yapılandırmasını destekler. Ek özellikler arasında 2-45V voltaj aralığı, 8,5g akım çekimi ve 12x24x6,2mm boyutlar yer alır. Motor, sabit kanatlı uçaklar için uygundur ve bir bağlantı şeması içerir.

ESC, açılıştan sonra iyi bir performans sergiliyor ve tüm ayarlanabilir parametreler BLHeliSuite yazılımı kullanılarak ayarlanabilir.

Döndürmedeki yön değişiklikleri, çift yönlü ayarları önemli ölçüde etkileyebilir. Gerçek güç çıkışı giriş gazına bağlıdır, ancak minimum değerin maksimum gücün dörtte birinin altına düşmemesi önemlidir. Motor zamanlaması açısından orta ayarlar genellikle çoğu gereksinimi karşılar. Ancak yüksek zamanlama, manyetikliğin giderilmesi için daha uzun bir zaman aralığı sağlayabilir ve bu da bu konuyla ilgili sorunların hafifletilmesine yardımcı olabilir.

Demag telafisi parametresi çok yükseğe ayarlanırsa maksimum güç biraz düşecektir; teknik açıdan konuşursak bu, maksimum hızlanma en yüksek değere ayarlandığında bile hızlanmanın sınırlı olmadığı anlamına gelir.

Uzun bir süre boyunca gaz sinyali gelmediğinde bu ESC bir uyarı sesi çıkaracaktır. Tonun ses düzeyi ayarlanabilir. Uzun süreli yüksek sesli uyarılar ESC ve motorda ısınmanın artmasına neden olabilir. Ayrıca uyarı sesi duyulmadan önceki gecikme yaklaşık 4-6 saniyeye ayarlanabilmektedir.

Bu işlev devre dışı bırakıldığında gaz kelebeği kalibrasyonunun ayarlanamayacağını lütfen unutmayın. Gaz kelebeği konumu ayarları, genellikle 1000-2000 mikrosaniyelik bir giriş sinyaline yanıt veren gaz kelebeğinin tepki verme yeteneğini belirler. Diğer giriş sinyalleri orantılı olarak yorumlanmalıdır.

Yetersiz güç yönetimi senkronizasyonun bozulmasına yol açarak hem motorlara hem de ESC'lere zarar verebilir. Ek olarak, düşük voltaj koruması devre dışı bırakılabilir veya LiPo pil güvenliği için 2,5V ila 4,0V aralığında çalışacak şekilde ayarlanabilir.

Yeni Zelanda gazı ayarlandığında kurulum ekranı hiçbir etki göstermiyor. 16A ESC üç LED renk seçeneğine sahiptir. Sönümsüz Mod KAPALI (frenleme yok) ve AÇIK (frenleme) arasında değiştirilebilir. Ek olarak, açma ve gaz kelebeği sinyalini algılamayı da içeren normal başlatma işlemleri için müzik ayarları mevcuttur. Başlamak için şu adımları izleyin: Kalibrasyon işlemini tamamladığınızda, azaltma işlemine devam etmek için 'Tamam' mesajı görüntülenecektir.

Uçuş kontrol cihazının (FC) parametre ayarlama yazılımı dizisindeki 'Gaz Kelebeği Aralığı Kalibrasyonu' göstergesi artık minimum gaz kelebeği değerinin başarıyla tanındığını gösteren istikrarlı ve tutarlı bir okuma gösteriyor.

DShot modunda çalışırken gaz kelebeği kalibrasyonu gereklidir. Motorunuz anormal davranış gösteriyorsa veya daha yüksek devir gerektiriyorsa BLHeli-32 donanım yazılımını kullanmanızı öneririz.