12-канальний передавач Futaba 12K - 12-канальний радіоприймач S-FHSS T-FHSS 2,4 ГГц з приймачем R3008SB
12-канальний передавач Futaba 12K - 12-канальний радіоприймач S-FHSS T-FHSS 2,4 ГГц з приймачем R3008SB
Futaba
Не вдалося завантажити інформацію про можливість самовивозу
Futaba 12K S-FHSS і T-FHSS 12-канальний 2,4 ГГц радіо з R3008SB 8 каналів Rx - FUTK9300
Це Футаба 12K, який поєднує в собі першокласну продуктивність із неймовірною універсальністю, щоб створити систему, якою легко керувати, але вона має багато функцій! Доступний у системах, які ідеально підходять для літаків, гелікоптерів і планерів, 12K також сумісний з мультироторами, тому пілоти отримують найкраще з усіх світів. Оснащений надійними протоколами Futaba S-FHSS і T-FHSS, 12K сумісний з майже дюжиною різних приймачів Futaba, щоб задовольнити потреби модельєрів. 12K може передавати та отримувати телеметричні дані через протокол T-FHSS. Просто встановіть телеметричні датчики Futaba (продаються окремо), щоб контролювати дані польоту, отримувати сповіщення під час польоту тощо. Ці датчики дозволяють пілотам відстежувати напругу акумулятора, висоту, швидкість та інші ключові функції польоту. Окрім телеметрії, 12K можна використовувати з обладнанням S.Bus 2 для додавання кількох сервоприводів, гіроскопів тощо до налаштувань із меншою кількістю кабелів. Пілоти з налаштуваннями без телеметрії можуть скористатися перевагами протоколу S-FHSS без перешкод. Великий РК-екран із підсвічуванням, розширювана пам’ять на 30 моделей, акумулятор NiMH 6 В 1800 мАг і зарядний пристрій – це лише деякі інші функції, які може запропонувати 12K.
 | Потужність 2,4 ГГц 12K використовує сучасну технологію передачі та прийому сигналу 2,4 ГГц, яка забезпечує неймовірну надійність і неперевершену силу сигналу. |
 | 74 роки служби та підрахунок Futaba була заснована в Японії в 1948 році. Маючи понад 5000 міжнародних співробітників і сотні тисяч продуктів, які постачаються з покоління в покоління, Futaba залишається лідером у технологіях і продуктах RC. Літайте тільки найкраще з Futaba! |
особливості:
- 14 каналів (12 лінійних каналів і 2 комутатора)
- Сумісний з протоколами T-FHSS і S-FHSS
- R3008SB 8-канальний приймач з можливістю телеметрії
- Шість 3-позиційних перемикачів, два 2-позиційних перемикача, два повзунки, два поворотних диска, чотири цифрові триммери та дві кнопки для швидкого й легкого доступу
- Роз'єм для навушників, роз'єм для тренажера та плагін S.Bus
- Система S.Bus 2 дозволяє використовувати декілька сервоприводів, гіроскопів і телеметричних датчиків з мінімальною кількістю кабелів
- Типи моделей: шість типів основного крила з трьома типами хвостового оперення для літаків, шість типів нахилу для гелікоптерів і мультироторних функцій
- Покращене відчуття ручки завдяки регульованій довжині та натягу
- Включений NiMH акумулятор 6 В 1800 мАг і зарядний пристрій
- Великий РК-екран з підсвічуванням і регульованою контрастністю. Натискання/диск спрощує налаштування
Включає:
- Futaba 12K 12-канальний Передавач
- R3008SB 8-канальний приймач з можливістю телеметрії
- 6V 1800mAh NiMH акумулятор і зарядний пристрій
- Інструкція з експлуатації
Технічні характеристики продукту:
| Кількість каналів | 12 |
| Модуляція / Протокол | S-FHSS і T-FHSS |
| Група | |
| Режим(и) | Режим 1-4 (режим 2 за замовчуванням) |
| Пам'ять моделі | 30 літаків |
| Дисплей | LCD з підсвічуванням |
| Поворотні ручки | 1 |
| 2-позиційні перемикачі | 5 |
| 3-позиційні перемикачі | 2 |
| Повзункові перемикачі | Жодного |
| Миттєві перемикачі | 1 |
| Кардани | Подвійний кульковий підшипник |
| Телеметрія | так |
| Голосові сповіщення | немає |
| Підтримка карт пам'яті | немає |
| Порт даних | немає |
| Прошивка з можливістю оновлення | Так з інтерфейсом CIU-2 (FUTM0951) |
| Тренажерна система | Так (дротовий) |
| Dual Rate/Expo | так |
| Зріз дросельної заслінки | так |
| Регулювання швидкості сервоприводу | немає |
| Акумулятор | Акумулятор 6V 1800mAh (входить в комплект) |
Точна продуктивність для кожного пілота.
- Канали: 14 (12 пропорційних, 2 комутованих)
- Сумісний з протоколами T-FHSS і S-FHSS
- Шість 3-позиційних перемикачів, два 2-позиційних перемикача, два повзунки, два поворотні диски, чотири цифрові регулятори та дві кнопки для швидкого й легкого доступу.
- Роз'єм для навушників, роз'єм для тренажера та плагін S.Bus.
- Система S.Bus2 дозволяє використовувати кілька сервоприводів, гіроскопів і телеметричних датчиків з мінімальною кількістю кабелів.
- Типи моделей: шість типів основного крила з трьома типами хвостового оперення для літаків, шість типів нахилу для гелікоптерів і мультироторних функцій.
- Покращене відчуття ручки завдяки регульованій довжині та натягу.
- Подвійні ставки та експоненціальний.
- Включений NiMH акумулятор 6 В 1800 мАг і зарядний пристрій.
- Великий РК-екран із підсвічуванням і регульованою контрастністю для полегшення читання. Натискання/диск спрощує налаштування.
- Гніздо для карти мікропам'яті для зберігання інформації про модель і безкоштовних оновлень системи. (SD-32MB до 2GB; SDHC-4GB до 32GB, не включено).
- Функція вібрації попереджає пілотів про різні будильники та таймери, крім звуку.
- Найменування моделі з 10 символів.
- 5 умов польоту (вибір моделі вертольота та планера)
- 5 настроюваних програмованих міксів
- Сервотест і відображення положення сервоприводу
- Змішування палива.
- Калібрування палиці.
- Швидкість сервоприводу.
- Логічне перемикання.
- 6 типів крил.
- 3 типи хвостового крила.
- 5 режимів польоту.
- Сервотест і відображення положення сервоприводу.
- Подвійні ставки.
- Висотна крива.
- Дросельна крива.
- Затримка газу.
- Диференціал елеронів.
- Налаштування клаптів.
- Елерон до розвалу закрилків.
- Елерон до гальмівних щитків.
- Елерон до керма.
- Руль до елерона.
- Камберна суміш.
- Ліфт до розвалу.
- Клапан розвалу до висоти.
- Функція метелик.
- Трим суміш.
- Пневматичні гальма.
- Гіромікс.
- V-подібний хвіст.
- Ailevator (подвійний ліфт).
- Winglet.
- Швидкість двигуна.
- Руль до ліфта.
- Оснастка рулону.
- Багатофункціональність двигуна
- Пневмогальмо.
- Шість типів перекосу.
- Висотна крива та висота тону.
- Крива дросельної заслінки та триммер висіння дросельної заслінки.
- Утримання газу.
- Перехилите кільце.
- Смола до голки.
- Крок до керма (змішування обертів).
- Змішування гіроскопа.
- Губернатор змішування.
- Налаштування таймера.
- Відсотковий таймер дросельної заслінки.
- Шість типів крил.
- Три типи хвостових крил.
- Попередження про положення ручки газу.
- Сенсор гіроскопа.
- Режим польоту.
- Дросельна крива.
- Затримка газу.
- протокол T-FHSS
- Подвійна рознесена антена
- Порти S.Bus/S.Bus 2 (порт S.Bus 2 для двонаправлених телеметричних датчиків)
- 8-канальні звичайні порти ШІМ
- НАПРУГА
- Безвідмовний акумулятор
- Порт зовнішньої напруги: 0-70 В постійного струму
- Вимоги до живлення: 4,8-7,4 В
- Розміри: 24,9 x 47,3 x 14,3 мм (0,98 x 1,86 x 0,56 дюйма)
- Вага: 0,36 унції (10,1 г)
