12-канальний передавач Futaba 12K - 12-канальний радіоприймач S-FHSS T-FHSS 2,4 ГГц з приймачем R3008SB

Точна продуктивність для кожного пілота.

• Канали: 14 (12 пропорційних, 2 комутованих)
• Сумісність із протоколами T-FHSS і S-FHSS
• Шість 3-позиційних перемикачів, два 2-позиційних перемикача, два повзунки, два поворотні диски, чотири цифрові кнопки та дві кнопки для швидкого й легкого доступу.
• Штекер для навушників, порт тренажера та S.Плагін автобуса
• ССистема Bus2 дозволяє використовувати кілька сервоприводів, гіроскопів і телеметричних датчиків з мінімальною кількістю кабелів.
• Типи моделей: шість типів основного крила з трьома типами хвостового оперення для літаків, шість типів нахилу для гелікоптерів і багатороторних функцій.
• Покращене відчуття палиці завдяки регульованій довжині та натягу.
• Подвійні та експоненціальні ставки.
• Включений акумулятор NiMH 6 В 1800 мАг і зарядний пристрій.
• Великий РК-екран із підсвічуванням і регульованою контрастністю для полегшення читання. Натискання/набір спрощує налаштування
• Гніздо для карти мікропам'яті для зберігання інформації про модель і безкоштовних оновлень системи. (SD-32MB до 2GB; SDHC-4GB до 32GB, не включено).
• Функція вібрації попереджає пілотів про різні будильники та таймери, крім звуку.
• 10-символьне найменування моделі.
• 5 умов польоту (вибір моделі вертольота та планера)
• 5 настроюваних програмованих міксів
• Тестування сервоприводу та відображення положення сервоприводу
• Змішування палива.
• Калібрування ручки.
• Швидкість сервоприводу.
• Логічні перемикання.

• 6 типів крил.
• 3 типи хвостового крила.
• 5 режимів польоту.
• Тест сервоприводу та відображення положення сервоприводу
• Подвійні ставки
• Крива висоти тону.
• Крива дросельної заслінки.
• Затримка газу.
• Диференціал елеронів.
• Налаштування клапана.
• Елерон до закрилків розвалу.
• Елерон до гальмівних щитків.
• Елерон до керма.
• Від керма до елерона.
• Камбер суміш.
• Ріфт до розвалу.
• Закрилок розвалу до руля висоти.
• Функція «метелик».
• Обрізати мікс.
• Пневматичні гальма.
• Гіроскопічний мікс.
• V-подібний хвіст.
• Ailevator (подвійний ліфт).
• Winglet.
• Швидкість двигуна.
• Кермо ліфта.
• Закріпити рулон.
• Кілька функцій двигуна
• Пневмогальмо.

• Шість типів перекосу.
• Крива висоти та підрівнювання висоти.
• Крива дросельної заслінки та триммер висіння дросельної заслінки.
• Утримання газу.
• Перехилене кільце.
• Смола до голки.
• Каган до керма (змішування обертів).
• Змішування гіроскопа.
• Змішування регулятора.
• Налаштування таймера.
• Таймер відсотка дросельної заслінки.

• Шість типів крил.
• Три типи хвостового крила.

• Попередження про положення ручки газу.
• Сенсор гіроскопа.
• Режим польоту.
• Крива дросельної заслінки.
• Затримка газу.

• Протокол T-FHSS
• Подвійне рознесення антени
• С.Автобус/S.Автобус 2 порти (S.Порт шини 2 для двонаправлених телеметричних датчиків)
• 8-канальні звичайні порти ШІМ
• Висока напруга
• Безвідмовний акумулятор
• Зовнішній порт напруги: 0-70 В постійного струму
• Потрібне живлення: 4.8-7.4В
• Розміри: 0.98 х 1.86 х 0.56 дюймів (24.9 х 47.3 х 14.3 мм)
• Вага: 0.36 унцій (10.1 g)