Подвійний бензиновий двигун DLE40CC з електронним запалюванням і глушником для вертольота з керованим керуванням/стаціонарного літака

Цей двигун не іграшка. Для вашої безпеки уважно прочитайте інструкцію перед початком роботи. DLE не несе відповідальності за всі травми в результаті використання.

Перед кожним використанням уважно перевіряйте вузол двигуна, пропелер і планер на наявність ослаблених гвинтів і гаек. (Loctite242.243) наполегливо рекомендується для всіх гвинтів.

Під час обкатки двигун повинен працювати з встановленим амортизатором. Або двигун буде серйозно пошкоджений вібрацією.

Завжди тримайтеся подалі від гвинта та позаду нього; ніколи не дозволяйте нікому, включно з собою, перебувати попереду або з боків від гвинта під час запуску чи роботи двигуна. Усі, хто знаходиться поблизу двигуна, повинні носити захисні окуляри. Не носіть вільний одяг біля двигуна або гвинта

СПЕЦИФІКАЦІЇ:

Продуктивність:4,8 HP/8500 об/хв

Швидкість холостого ходу: 1500 об/хв.

9,5 кг статичної тяги / 100 метрів висоти

8,5 кг статичної тяги / 1800 метрів висоти

Специфікація гвинта літака:19×8;19×10;20×8;20×10;

тип свічки запалювання:NGK CM6

Параметр:

Обсяг вихлопу:	40 см3
діаметр × хід:	32 мм×25 мм
Коефіцієнт стиснення:	10.5:1
Коефіцієнт мастильної здатності:	30: 1
Вага: головний двигун:	1170 г
Вихлопна труба:	110 г
Запалювальне обладнання:	170 г
Напруга запалювання:	4,8 В-8,4 В