Flywing BO-105 ACE GPS-стабілізований масштабний RC гелікоптер 470-го розміру, 4-лопатевий металевий ротор, M10 GPS, RTF/PNP (не H1)

Огляд

Вертоліт Flywing BO-105 ACE є масштабною RC моделлю, змодельованою за зразком MBB Bo 105, з фюзеляжем розміру 470 та контролером польоту ACE (не H1). Система інтегрує вбудований GPS-модуль з чіпом M10 багатофункціонального режиму та барометричним допоміжним пристроєм для висоти, що забезпечує високу стабільність, допоміжне зависання за допомогою GPS та інтуїтивне управління. Чотирилопастевий повністю металевий роторний головка, логіка координованого повороту та м'який зліт/посадка забезпечують реалістичну, масштабну поведінку польоту.

Ключові особливості

• Повністю металевий CNC 4-лопатевий роторний головка з швидкознімним механізмом; лопаті з високоефективного нейлону з швидкознімним механізмом.
• Індивідуальний дизайн пропелера NACA 8-H-12 з плоскою опуклістю для покращення підйому на низьких швидкостях.
• Контролер польоту ACE з вбудованим GPS; допомога в позиціонуванні GPS M10 та барометрична допомога у висоті.
• Режим самовирівнювання ATT для автоматичної корекції положення.
• Функція координованого повороту для більш щільних, масштабно-автентичних нахилів.
• М'який зліт/посадка для зменшення швидкості під час запуску та приземлення.
• Три регульовані режими польоту: М'який, Стандартний, Спортивний.
• Багатошарова безпека: повернення додому одним натисканням кнопки (RTH) та автоматичне повернення при низькому заряді батареї.
• Передавач підтримує калібрування компаса безпосередньо з радіо; статус LED змінюється з червоного → жовтого → зеленого.
• Контролер польоту автоматично визначає напругу батареї та запобігає зльоту, коли батарея не повністю заряджена.
• Ефективна конфігурація живлення з безщітковим мотором 16V та безщітковим мотором, розташованим на хвості; до 22 хвилин часу польоту.
• Сервопривід з високою продуктивністю з металевими шестернями: 4KG.CM крутний момент, 0.12сек/60° реакція.
• Високоточний 10-канальний передавач; приблизно 1 кілометр діапазон управління; сумісний з передавачами SBUS сторонніх виробників (9+ каналів).
• Захисна упаковка з індивідуальною піною для безпечного транспортування.

Специфікації

Що входить до комплекту

Пакет RTF

• Масштабна модель вертольота BO‑105 (75см x 18см x 26.5см, вага без акумулятора: 1100 г)
• Передавач (10‑канальний)
• Акумулятор 4S 5000mAh
• Зарядний пристрій
• Викрутка
• Дані кабель
• Посібник користувача

Пакет PNP

• Масштабна модель вертольота BO‑105 (75см x 18см x 26.5см, вага без акумулятора: 1100 г)
• Посібник користувача
• Викрутка
• Дані кабель

Застосування

Масштабний стиль RC польоту, навчання з GPS-підтримкою та рекреаційні польоти з реалістичною естетикою ADAC Bo 105.

Деталі

Гелікоптер Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 є легким двомоторним багатоцільовим гелікоптером, розробленим компанією Bölkow в Оттобрунні, Західна Німеччина. Це був перший у світі легкий двомоторний гелікоптер та перший роторний літальний апарат, здатний виконувати аеробні маневри, включаючи перевернуті петлі. Введений в експлуатацію в 1970 році, він мав безшарні роторні системи — значна інновація в дизайні гелікоптерів. Цей екземпляр пофарбований у жовтий колір з маркуванням ADAC та реєстраційним номером D-HUHN, що вказує на його роль в екстрених або рятувальних операціях. Літальний апарат демонструє передову інженерію для свого часу, пропонуючи високу продуктивність, маневреність та універсальність у різних оперативних ролях.

BO-105 має деталі високої точності, включаючи покращені деталі заклепок та панелей. Чітко розташовані лінії панелей та реалістична металева головка ротора викликають спогади про іконічну епоху.

Новий роторний головка з 4 лопатями з зручним дизайном QR пропелерів, повністю металеве CNC виконання, швидкознімні нейлонові лопаті, спрощена установка.

Індивідуальний плоский опуклий пропеллер NACA 8-H-12 забезпечує відмінну продуктивність на низьких швидкостях та високе підйомне зусилля. Товстий перетин підвищує підйом, що дозволяє зменшити навантаження на крила для покращення зльоту та посадки.

Контролер польоту ACE, заснований на системі H2, забезпечує плавну роботу для вертольотів FLYWING. Він включає вбудований GPS-модуль та чіп M10 з багатьма режимами для потужного, стабільного прийому сигналу та точної навігації. Інтегрований з індивідуальними системами FLYWING, він забезпечує надійний, високий рівень управління польотом. Чорний блок має етикетки, такі як "H-ACE SCALE" та "Powered by H2", а також порти, позначені S+, S-, LED, AUX, ESC, TAIL, L, R, B та 5V. Червоний блок з'єднувачів розташований з одного боку, забезпечуючи надійні з'єднання.Компактний та ефективний, він розроблений для масштабних вертолітних застосувань, які вимагають точності та стабільності під час польотних операцій.

Контролер польоту автоматично визначає напругу батареї. Якщо батарея не повністю заряджена, світлодіод миготить червоним і жовтим, запобігаючи зльоту, поки не буде встановлена повністю заряджена батарея.

Вертоліт BO-105 Ace RC має GPS M10 та барометричну допомогу для стабільного польоту. Інтуїтивно зрозумілі елементи управління дозволяють легко зависати та рухатися, що ідеально підходить для спокійного польоту на відкритих просторах. (39 слів)

Режим самовирівнювання ATT використовує гіроскоп, акселерометр та барометр для корекції положення в реальному часі. Вертоліт стабілізується автономно, коли елементи управління відпускаються, що забезпечує легше управління, ніж у режимі GPS, з більш активним досвідом польоту.

Комбінування переднього важеля з рульовим управлінням ініціює координований поворот, при цьому контролер польоту вимірює швидкість і застосовує точний крен.Це забезпечує плавне нахилення фюзеляжу, зменшує радіус повороту та підтримує реалістичну, масштабну позицію. Результат - більш щільні, акробатичні повороти без додаткового введення - просто натисніть вперед і повертайте. Жовтий вертоліт ADAC знаходиться в польоті на фоні ясного неба, демонструючи маневр з автентичністю та точністю.

М'який зліт/посадка для реалістичної, граційної роботи вертольота. Жовтий радіокерований вертоліт ADAC на вертодромі.

Три регульовані режими польоту - м'який, стандартний та спортивний - дозволяють миттєве переключення через передавач без налаштування комп'ютера. М'який режим забезпечує ніжний політ, ідеальний для початківців. Стандартний режим підвищує швидкість і нахил для більш динамічних маневрів. Спортивний режим максимізує чутливість, швидкість і кут для інтенсивного польотного досвіду. Жовтий вертоліт має брендинг ADAC і зафіксований у польоті на фоні ясного неба, демонструючи свою спритність у різних позиціях.

Жовтий радіокерований вертоліт BO-105 з брендингом ADAC зависає над стилізованою глобусом, позначеним піктограмою місця, підкреслюючи навігаційні та безпечні функції. Він включає багатошарову захист з функцією повернення додому одним натисканням (RTH) та автоматичним поверненням при низькому заряді батареї. У відкритих зонах натискання RTH після зльоту активує автоматичне повернення та точну посадку в точці відправлення. Коли напруга батареї досягає заданого порогу безпеки — забезпечуючи достатню потужність для повного повернення — система автоматично ініціює RTH. Ці інтелектуальні функції підвищують безпеку польоту та надійність експлуатації, роблячи його ідеальним для використання на вулиці, де можуть виникнути втрати сигналу або виснаження енергії. Розроблений для зручності та безпеки, цей модель поєднує передові технології з інтуїтивно зрозумілими елементами управління, щоб підтримувати стабільні, безтурботні польоти в різних умовах.

Передавач підтримує калібрування компаса через контролер польоту ACE. Перемикайте режим тричі, щоб увійти в калібрування.Обертайте вертоліт, поки світлодіод змінює колір з червоного на жовтий, а потім на зелений. Система автоматично перезавантажується після калібрування.

Ефективний 16V мотор, 22 хвилини польоту, індивідуальні лопаті, висока потужність, міцний дизайн

Сервопривід з металевими шестернями високої продуктивності з моментом 4KG, швидкістю 0.12S та металевими шестернями для підвищення чутливості вертольота.

Високоточний 10-канальний передавач. Пропонує діапазон управління приблизно 1 кілометр, забезпечуючи плавну та чутливу роботу. Має логічно розташовані перемикачі, чітко позначені функції та дві джойстики з пружинним центруванням. Вертоліт автоматично гальмує та зависає, коли його відпускають. Сумісний з передавачами протоколу SBUS сторонніх виробників, які мають 9 або більше каналів, що забезпечує гнучкість для персоналізованого використання.

Вертоліт BO-105 Ace RC з пультом дистанційного керування, акумулятором, зарядним пристроєм та інструментами.

Вертоліт BO-105 RC, довжина 75 см, 26.5 см висота, 18 см ширина, вага 1100 г, включає інструкцію, викрутку, даний кабель.

BO-105 RC вертоліт, 75 см довжина, 26.5 см висота, 1100 г без батареї. Включає передавач, батарею 4S 5000mAh, зарядний пристрій, викрутку, даний кабель та інструкцію.