Перейти до інформації про продукт
1 з 3

FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) Блок керування для авіамоделей з двигуном, живлення XT30 VBAT & Телеметрія

FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) Блок керування для авіамоделей з двигуном, живлення XT30 VBAT & Телеметрія

FrSky

Звичайна ціна $108.57 USD
Звичайна ціна Ціна продажу $108.57 USD
Розпродаж Продано
Taxes included. Доставка розраховується під час оформлення замовлення.
Тип
Переглянути повну інформацію

Огляд

FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) є багатофункціональним управлінським блоком , що підходить для використання в літаках, обладнаних двигунами. Через порт живлення VBAT (XT30/PWR) той самий акумулятор може живити всі підключені пристрої, усуваючи необхідність у незалежному джерелі живлення для блоку управління запалюванням. AES також впроваджує рішення для безпеки, щоб зменшити потенційні ризики, викликані перешкодами між підключеними пристроями запалювання та приймачами.

Модуль AES надає кілька інтерфейсів для сенсорів, включаючи 2 набори з 2 портів сенсорів RPM, 1 порт сенсора витрати та 7 портів сенсорів температури (4 типу PT100 & 3 типу TEMS). Він також надає 2 порти AD для додаткових аналогових пристроїв. Через FBUS/S.Port на підключеному приймачі дані телеметрії можуть бути моніторинговані в реальному часі на передавачі для перегляду робочого стану.

Примітка щодо живлення з діаграми підключення: використання обох портів VBAT (XT30) та VBAT (PWR) одночасно для живлення пристрою є забороненим.

Ключові особливості

  • Дизайн усунення батареї запалювання (незалежна батарея не потрібна)
  • Антиінтерференційна здатність між частинами запалювання та приймача
  • 2 порти живлення для блоку вимикача запалювання
  • 4 порти для датчиків обертів (RPM)
  • 7 портів для датчиків температури: 4x тип PT100, 3x тип TEMS
  • 2 порти для пристрою AD
  • 1 порт для датчика витратоміра
  • Порти вхідного сигналу для FBUS/S.Port (автоматичне розпізнавання), SBUS та PWM
  • 1 порт IGN LED для індикації статусу запалювання
  • 1 порт живлення для приймача / FWUG (порт оновлення прошивки)
  • 1 порт для підключення батареї з роз'ємом XT30
  • Можливість конфігурації в реальному часі (за допомогою S.Port радіо ETHOS або приймачів, що підтримують FBUS)

Для вибору датчиків, датчики купуються окремо. Перелік опцій: Датчик температури PT100 [04100488], Датчик температури TEMS [04100427], Витратомір [03040703].Для допомоги з вибором продукту або питаннями налаштування, звертайтеся до служби підтримки за адресою https://rcdrone.top/ або support@rcdrone.top.

Специфікації

>
Розміри (Д x Ш x В) 50 x 46.4 x 18 мм
Вага 53.5 г
Діапазон вхідної напруги акумулятора 4.5-13 В
Вхідний роз'єм акумулятора XT30
Діапазон вихідної напруги порту IGN (порт запалювання) 4.5-13 В (синхронізується з налаштуваннями вхідної напруги VBAT)
Робочий струм 20 мА @ 5 В
Рівень напруги сигналу - порт RPM1/RPM2 3 В-12 В (вимагає струм навантаження > 5 мА)
Рівень напруги сигналу - порт RPM3/RPM4 0-3.3 В (вимагає струму > 5 мА)
Рівень сигналу напруги - Порт потоку 3.3 В
Рівень сигналу напруги - Порт AD1/AD2 0-3.3 В

Застосування

  • Розподіл потужності двигуна літака та управління запалюванням з використанням спільного живлення VBAT
  • Моніторинг телеметрії RPM, температури, потоку та даних аналогових датчиків через FBUS/S.Port
  • Інтеграція приймача через FBUS/S.Port (автоматичне розпізнавання), SBUS або PWM

Деталі