3-канальний передавач Futaba 3PRKA з приймачем R203GF для поверхневих моделей

3-канальний передавач Futaba 3PRKA з приймачем R203GF для поверхневих моделей - FUT01004363-3

3-канальний передавач Futaba 3PRKA ідеально підходить для ваших наземних транспортних засобів. Включає приймач R203GF.

Функції:

• КЕРМОВИЙ КУЛЬТУР:
  Нейтраль керма можна регулювати, пересуваючи ручку керма ліворуч або праворуч.
  
• ОБРИВАННЯ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ:
  Нейтральне регулювання дросельної заслінки можна здійснити, пересуваючи обріз дросельної заслінки вліво або вправо.
  
• ПОДВІЙНІ ШВИДКОСТІ КЕРМУВАННЯ:
  Використовуйте цю функцію, щоб налаштувати хід рульового керування вашої моделі.
  
• РЕВЕРСІЯ СЕРВОУПРАВЛІННЯ:
  Ця функція змінює напрямок обертання сервоприводу рульового керування.
  
• РЕВЕРСІЯ СЕРВОГРУПКИ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛЕНКИ:
  Ця функція змінює напрямок обертання сервоприводу дросельної заслінки.
  
• РЕГУЛЮВАННЯ КІНЦЕВОЇ ТОЧКИ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ (EPA):
  Ця функція використовується для регулювання ходу сервоприводу вперед і гальма. Кожен напрямок можна регулювати незалежно один від одного. Використовуйте цю функцію, щоб налаштувати хід сервоприводу газу.
  
• ФУНКЦІЯ CH3:
  Окрім керма та роботи дросельної заслінки можна подати до суду на ще один канал. За допомогою сервоприводу можна виконувати дві операції праворуч і ліворуч. CH3 не може керувати функцією EPA та сервоприводом лінійно.

Включає:

• 3-канальний передавач Futaba 3PRKA з приймачем R203GF для поверхневих моделей
• Приймач R203GF
• Міні-викрутка

Потрібно:

• Чотири (4) батареї розміру AA – ми рекомендуємо Акумуляторні батареї Admiral NiMH AA (4 упаковки)

Технічні характеристики продукту:

Компактне розташування та прості елементи керування дозволяють легко налаштувати керування 3PRKA відповідно до вашого стилю водіння. Закриваючи кришку, ви захищаєте елементи керування від пошкодження, а налаштування — від небажаних змін!

Елементи керування, що активуються великим пальцем, включають перемикач увімкнення/вимкнення для функцій каналу 3 і диск для налаштування реакції керма відповідно до точних потреб моменту.