Підсумок

Cinebot25 — це модель, яка володіє неперевершеною керованістю та здатністю стабільної аерофотозйомки. Він дебютує з революційним зовнішнім дизайном і неймовірною продуктивністю.

Cinebot 25 постачається з двома різними варіантами потужної версії. Це звичайна версія з двигуном SPEEDX2 1404 і S (спортивна) версія з двигуном SPEEDX2 1505.

Конструкція проти тремтіння O3 використовує чотири силіконові амортизаційні кульки для зменшення вібрації та фільтруючого желе, забезпечуючи відео високої якості. Інтегрована структура використовує революційно модифіковані матеріали, щоб задовольнити потребу в жорсткості та гнучкості, зводячи можливість пошкодження до мінімуму. Простір у фюзеляжі дуже сумісний з різними системами передачі відео, такими як O3 Air Unit， і оснащений зручним роз’ємом, щоб зробити використання слота для SD-карти та USB швидшим і ефективнішим.

Після безлічі випробувань параметрів Cinebot25 використовує TAKER G4 45A AIO FC, який вдихне нове життя в досвід зйомки відео.

Функція

1. Інтегрований зовнішній дизайн. Оснащений посиленою карбоновою пластиною та модифікованим матеріалом для цільного лиття під тиском у нижній частині.

2. Амортизуюча захисна кришка камери забезпечує кращу стабільність під час зйомки.

3. Доступні дві версії потужності: звичайна з двигуном SPEEDX2 1404 і покращена з двигуном SPEEDX2 1505.

4. Кнопка TYPE-C і BOOT на задній панелі робить налаштування параметрів зручним.

5. Оптимізований силіконовий Т-подібний кріпильний компонент антени.

6. Квадрокоптер Cinebot25 Lite оснащений акумулятором LiHV 4S 720 мАг, який важить менше 250 г.

7. Оснащений новим TAKER G4 45A AIO, G4 FC має стабільну здатність обчислювати польоти. Вбудований 45A BL32 ESC має сильну здатність до розряду, яка підтримує частоту оновлення до 128K ШІМ.

8. Сумісність між O3 VTX і Cabinet полегшує установку карт пам’яті та завантаження відзнятого матеріалу.

9. Налаштована підставка для кріплення приймача спрощує внутрішній простір.

10. Урізноманітніть вибірковість батареї за допомогою комплексного методу кріплення алюмінієвих компонентів і ремінців.

Технічні характеристики

• Модель: квадрокоптер Cinebot25 O3

• Рамка: GEP-CT25 сірий

• Колісна база: 115 мм

• FC: TAKER G4 45A AIO

• MCU: STM32G473CEU6

• Гіроскоп: ICM 42688-P

• Програмне забезпечення FC: TAKERG4AIO

• ESC: BLHeli 32Bit 45A

• Мотор: SPEEDX2 1404 4600KV

• Пропелери:  HQprop DT63mm x4

• З'єднувач: XT30

• VTX: O3 AIR Unit

• Камера: камера O3

• Антена: оригінальна антена O3

• Приймач: PNP (внутрішній приймач VTX) / ELRS2.4G / TBS NanoRX

• Вага: версія Cinebot25 O3 PNP 182 г±1 г

• Рекомендований акумулятор: LiHV 4S 660mAh-720mAh

• Час польоту: 5′-8’（Опорний час базується на низькошвидкісному польоті. Фактичний час залежить від індивідуальних способів польоту. ）

Включає

1 x квадрокоптер Cinebot25

1 x пропелер HQprop DT63mmx4（пакет）

2 x  антиковзаючі накладки для акумулятора

1 ремінь для акумулятора 15150 мм

1 х 15*180 мм ремінець для акумулятора

1 база Naked Go Pro

1 x O3 радіатор

1 x Зарезервований пакет гвинтів

1 x L-подібна викрутка 1,5 мм

1 x покажчик парування частоти

1 x демпферний кульковий перфоратор

Зарезервований пакет гвинтів включає

2 x демпферні кульки камери

4 гайки M2

6 гвинтів M2*6 з круглою головкою

4 x M2*18 гвинти з круглою головкою

4 x M1.6*8 гвинти з круглою головкою з коміром

4 x M2*5 гвинти з круглою головкою

4 x M1.6*10 шестигранних гвинтів

2 x M2*12 гвинти з круглою головкою

2 x M2 самозакручуються гайки

2 x Т-подібні силікони для кріплення антени

GEPRC Cinebot25 Aerial marvel, like no thers buhl G4 Інтегрована конструкція Вібрація камери G4 Управління польотом Інтерфейс регулювання зменшення параметрів хвостової частини Новий модифікований гніздо для батареї Підставка для приймача 03 Пилозахисний матеріал силікон

Завдяки добре розробленій концепції цей продукт забезпечує винятковий досвід польоту завдяки ідеальному поєднанню доступності та високопродуктивних можливостей. Усі наші продукти проходять суворе тестування перед відправленням, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і якість.

Ідеально підходить для різних застосувань, GEPRC Cinebot 25 має безпечний захист гвинта та точне керування, що робить його ідеальним вибором для зйомки приголомшливих відео під час подій у приміщенні, пригод на відкритому повітрі, автомобільних погонь, вечірок або будь-яких інших випадків, де ви хочете зафіксувати гострі відчуття.

GEPRC Cinebot 25 має інноваційну кришку для об’єктива, розроблену для мінімізації тремтіння камери та вібрації, яка може похвалитися елегантною механічною конструкцією та винятковою ефективністю захисту від тремтіння.

Стандартна конфігурація GEPRC Cinebot25 не постачається з радіатором O3. VTX (відеопередавач) розроблений для портативності та простоти у використанні, тому його легко брати з собою в дорогу. Крім того, VTX доступний у різних кольорах і розмірах відповідно до вимог, встановлених Федеральним управлінням цивільної авіації (FAA).

Cinebot25 має конструкцію зі швидким зніманням із простим налаштуванням для вентиляції O3 і конфігурації радіатора. Ця конструкція покращує ефективність розсіювання тепла завдяки використанню переднього повітрозабірника та зовнішнього радіатора 03, який можна встановити лише за допомогою шести гвинтів. Крім того, внутрішня верхня панель і кабіна потребують мінімального налаштування та обслуговування.

GEPRC Cinebot25 має конструкцію захисної рами з низьким коефіцієнтом лобового опору, яка оптимізована для мінімізації динамічного опору. Ця інноваційна конструкція забезпечує ефективніші та енергозберігаючі характеристики польоту.

Версія Cinebot25 S: сумісна з двигуном SPEEDX2 1404/4600KV (PNP) і акумулятором LiHV 4S 72OmAh. Ця конфігурація важить менше 250 грамів, тому вона відповідає критеріям FAA.

VTX сумісний зі зйомкою високоякісного відео, включаючи DJI FPV V2. Крім того, його можна адаптувати для використання з O3 Air Unit, за винятком камери GoPro та окулярів Goggles 2.

O3 Air Unit забезпечує комплексне рішення для щоденних потреб у відеозйомці, усуваючи потребу у камері GoPro. Насправді численні тести з Cinebot25 показали, що краще всього літати без камери GoPro.

----------------Політика гарантії--------------

На що НЕ поширюється гарантійна політика?

Збої або пошкодження від пожежі, спричинені невиробничими факторами, включаючи, але не обмежуючись помилками пілота. Пошкодження від води або інші збитки, спричинені неправильним встановленням, неправильним використанням або експлуатацією, яка не відповідає офіційним інструкціям чи посібникам.
Пошкодження, спричинені неавторизованим постачальником послуг.
Пошкодження, спричинені несанкціонованою модифікацією схем і невідповідністю зварного шва. або неправильне використання акумулятора та зарядного пристрою.

Пошкодження, спричинені роботою в погану погоду (тобто  сильний вітер, дощ, сніг, піщані/пилові бурі тощо)

• Пошкодження, спричинені роботою виробу в середовищі з електромагнітними перешкодами

• (тобтоу районах видобутку корисних копалин або поблизу опор радіопередач, високовольтних проводів, підстанцій тощо)

•  Пошкодження, спричинені роботою виробу в середовищі, яке страждає від перешкод від інших бездротових пристроїв (наприклад, передавача,  відеоканалу, сигналів Wi-Fi тощо)

• Пошкодження, спричинені аваріями, коли компоненти старіли або були пошкоджені.

• Пошкодження, спричинені роботою пристрою з низьким зарядом або несправною батареєю будь-якої форми.

• Пошкодження, спричинені будь-якою технічною чи іншою підтримкою, що не надається GEPRC (наприклад, онлайн-спільнота), як-от допомога із запитаннями «як зробити» та/або неточне налаштування та встановлення продукту.

• GEPRC не несе відповідальності за проблеми, пов’язані з продуктами третіх сторін і гарантією. Наприклад, із проблемами, пов’язаними з Caddx і D J l, клієнт повинен отримати гарантійну підтримку безпосередньо від сторонньої компанії

Питання закупівель, які потребують уваги

1. Коли гравці купують моделі літаків, вони повинні розуміти відповідні базові знання з експлуатації

2. Моделі літаків становлять певну небезпеку, дітям потрібно торкатися моделі під наглядом дорослих. Переконайтеся, що середовище польоту безпечне та подалі від людей під час польоту моделі

3. Під час польоту на зовнішньому полі вам слід звернути увагу на відповідні правила місцевого уряду або відповідних управлінських установ, щоб уникнути непотрібних втрат .

4. Перед польотом моделі переконайтеся, що модель надійно підключено, все обладнання працює належним чином і всі дії керування реагують нормально, щоб уникнути нещасних випадків.

5. магазин, щоб придбати модельні продукти. Ненормальну ситуацію неможливо вирішити, будь ласка, зверніться до служби технічної підтримки клієнтів, щоб отримати допомогу, наприклад, не звертайтеся до технічної підтримки для самостійного вирішення або не користуйтеся вказівками технічної підтримки, спричиненими втратою чи нещасним випадком, який робить магазин не брати на себе відповідальності за компенсацію.

6. Модель літака має певний ризик, будь ласка, переконайтеся, що ви працюєте в безпечній ситуації, ваша поведінка під час купівлі означає, що ви усвідомили вищезазначену ситуацію та несете відповідну відповідальність, неправильне використання продуктів, не звернув увагу на безпеку, спричинене втратою та травмою, магазин не b

Щодо митних зборів: ми можемо оголосити ціну $20~$48, щоб допомогти вам

• Якщо ви покупець із ЄС і сума платежу менше 150 євро, AliExpress стягуватиме митні збори та додану вартість

• Податок, коли ви платите. Тож вашій посилці не потрібно знову платити митні збори, коли вона прибуде

• Якщо сума платежу перевищує 150 євро, AiExpress не стягуватиме жодних додаткових комісій під час оплати, але коли пакунок прибуде на митницю, TPay мито відповідно до місцевої національної митної політики. Вам потрібно сплатити ПДВ і мито мита на пакунок.

• Ми НЕ несемо відповідальності за БУДЬ-ЯКИЙ податок на імпорт, митні збори, додаткові збори за дистанційне обслуговування або затримки на митниці. Якщо посилка повертається до нас через відмову покупця сплатити вищевказані комісії, ми НЕ надішлемо посилку повторно, доки покупець не сплатить ці комісії та не сплатить УСІ витрати на повернення та повторне відправлення.