Огляд
The Коаксіальний двигун Hobbywing H15 Plus — універсальна система тяги це інтегроване рішення для силової установки промислових та важких дронів, що пропонує максимальна тяга 184 кг, номінальна вихідна потужність 10 кВт, та ефективність до 7,0 г/ВтВін поєднує в собі високоефективну Безщіткові двигуни 15635-31KV, Карбонові складні пропелери HF73×27″, і передовий Регулятор швидкості XRotor Pro H300A-FOC із зв'язком БПЛА. Розроблено для Літій-полімерні акумулятори 24S–28S (вхідна напруга 36–130 В), він забезпечує чудову надійність, захист IPX6 та тривалий термін служби в складних умовах від −40 °C до 65 °C. Ідеально підходить для дронів з великим корисним навантаженням, логістикою та інспекційними літальами, що потребують точного коаксіального балансу та високої щільності потужності.
Основні характеристики
-
Максимальна тяга: 184 кг на коаксіальну систему
-
Рекомендована злітна вага: 80 кг на вісь/320 кг для квадрокоптера
-
Номінальна напруга: 24S (92 В) LiPo
-
Пікова ефективність: 88% при 92 В з пропелерами HF73×27″
-
Захист від проникнення: IPX6 (захист від води та пилу)
-
Робоча температура: від −40 °C до 65 °C
-
Вага (комплектна система): ≈ 1339 г ± 200 г
-
Високоефективний двигун 31 кВ з конфігурацією 36N42P
-
Підтримує протокол UAVCAN з сигналом подвійного дросельного клапана (ШІМ + CAN)
-
Оптимізоване коаксіальне охолодження та аеродинамічна структура
Специфікації
Універсальна система тяги
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | Коаксіальний двигун CM-H15 Plus |
| Максимальна тяга | 184 кг |
| Рекомендована злітна вага | 80 кг/вісь |
| Ефективність | 7,0 г/Вт |
| Вхідна напруга | 36 – 130 В |
| Номінальна напруга | 24S – 92 В |
| Номінальна вхідна потужність | 11 400 Вт |
| Номінальна вихідна потужність | 10 000 Вт |
| Вага (з пропліками та тросами) | 1339 ± 200 г |
| Робоча температура | від −40 °C до 65 °C |
| Захист від проникнення | IPX6 |
| Зовнішній діаметр труби | 80 мм (товщина 3 мм) |
Специфікація ESC
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | H300A-FOC |
| Протокол | БПЛА |
| Безперервний струм | 110 А |
| Піковий струм (3 с) | 300 А |
| Розмір | 155,6 × 83,6 × 54.3 мм |
| Вага | 620 ± 5 г |
| Робоча ширина імпульсу | 1100 – 1940 мкс |
| Калібрування ходу дросельної заслінки | Не підтримується |
| Подвійний сигнал дросельної заслінки | ШІМ + CAN |
| Зберігання несправностей | Підтримується |
Специфікація двигуна
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | 15635-31 КВ |
| Конфігурація | 36Н42П |
| Діаметр | 167,1 мм |
| Вага (з дротом) | 4162 г |
| Матеріал | Високоміцний алюмінієвий корпус, інтегрована система охолодження |
Специфікація пропелера
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | HF73×27 дюймів |
| Тип | Карбонові складні пропелери |
| Вага (на одну опору) | 1242 ± 14 г |
| Монтажні розміри | D46-4×M6, центральний отвір D16 |
| Матеріал | Композит, армований вуглецевим волокном |
Дані про продуктивність
| Випробувальна напруга | Пропелер | Максимальна тяга | ККД (% макс.) | Максимальна вхідна потужність | Ефективність (г/Вт) |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 В (24S LiPo) | HF73×27 дюймів | ≈ 157 кг | 87,8% | 31,8 кВт | 7,0 г/Вт |
| 92 В (24S LiPo) | HF73×27 дюймів | ≈ 168 кг | 88,8% | 42,9 кВт | 6,9 г/Вт |
| 108 В (28S LiPo) | HF73×27 дюймів | ≈ 191 кг | 88,0 % | 46,8 кВт | 6,8 г/Вт |
(Дані виміряні за температури 25 °C, на рівні моря, протягом 10 хвилин роботи за температури корпусу 65 %.)
Вимір &підсилювач; Встановлення
-
Діаметр двигуна: Ø 190 мм
-
Висота системи: 331,8 мм
-
Довжина кабелю: 2300 ± 50 мм
-
Діаметр кріплення труби: Ø 80 мм
-
Схема кріплення болтів: 4× Ø7 мм (відстань 74 мм)
-
Підтримує встановлення стандартних коаксіальних трубок з точним вирівнюванням.
Для встановлення потрібна обробка торців вуглецевої труби згідно зі специфікацією (див. схему).
Рекомендована комбінація застосувань
| Компонент | Модель |
|---|---|
| Мотор | 15635-31 КВ |
| Пропелер | HF73×27 дюймів |
| ESC | XRotor Pro H300A-24S-FOC |
| Акумулятор | 24S – 28S Літій-полімерні акумулятори |
| Злітна вага (на один ротор) | 80 кг |
| Загальна вага квадрокоптера | 320 кг |
Застосування
-
Важковантажні логістичні та вантажні дрони
-
Платформи для довготривалого огляду та картографування
-
Сільськогосподарські та промислові обприскувальні БПЛА
-
Пошуково-рятувальні роботи та огляд ліній електропередач
-
СВЗ та гібридні літальні апарати, що потребують високоефективного співвісного приводу
Деталі

Технічні характеристики коаксіальної системи тяги Hobbywing H15 Plus: максимальна тяга 184 кг, вхідна потужність 11400 Вт, вихідна потужність 10000 Вт, регулятор потужності 300 А, двигун 15635-31 кВ, діаметр 167,1 мм, карбонові складні пропелери, захист IPX6.

Креслення встановлення Hobbywing H15 Plus надає точні вимірювання для складання та налаштування моделі.

Коаксіальний двигун Hobbywing H15 Plus: рекомендовано 15635-31KV, HF73+27" пропелер, регулятор швидкості XRotor Pro-H300A-24S-FOC, літій-полімерний акумулятор 24S–28S. Вантажопідйомність одного ротора: 80 кг; квадрокоптер: 320 кг. Проводка та розміри входять до комплекту. (39 слів)

Параметри навантаження на верхню вісь: | Крутний момент (Нм) | Швидкість (об/хв) | ККД (%) | | --- | --- | --- | | 112 | 2000 | 12,5 | | 12800 | 1500 | 11,9 | | 9600 | 1000 | 10,6 | Дані випробування тягового зусилля гвинта двигуна: | Напруга (В) | Дросель (%) | Тяга (г) | Струм (А) | Потужність (Вт) | Температура (C) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 16,8 | 1348,0 | 903 | 12,5 | 1177,2 | 65,00 |

Дані про продуктивність двигуна Hobbywing H15 Plus при 80 В, включаючи крутний момент, швидкість, ефективність, тягу, струм, потужність та температуру за різних налаштувань дросельної заслінки з гвинтом HF73+27.

Параметри коаксіального навантаження Hobbywing 80V включають максимальну ефективність, потужність, напругу, відсоток дросельної заслінки, тягу, струм і температуру. Дані вимірювалися за кімнатної температури (25°C) на рівні моря при температурі корпусу двигуна 65,9°C.

Дані про продуктивність двигуна Hobbywing 92V з графіками та результатами випробувань на тягове навантаження для гвинта HF73+27, включаючи напругу, тягу, струм, швидкість, ефективність, крутний момент, потужність та температуру на різних рівнях дросельної заслінки.

Дані про продуктивність двигуна Hobbywing 92VT-THF: крутний момент (Нм), швидкість (об/хв), коефіцієнт корисної дії (%). Випробування проводилися за кімнатної температури (259°C) та на рівні моря. Дросельна заслінка регулювалася для досягнення різної потужності, під час випробувань фіксувалася температура до 65°C.

Дані про продуктивність коаксіального двигуна при різних налаштуваннях дросельної заслінки, включаючи ефективність, тягу, струм, потужність та температуру. Наведено графік та таблицю випробувань для гвинта HF73*27.

Параметри навантаження на верхню вісь Hobbywing 108V, включаючи дані про крутний момент, швидкість, ефективність, струм, потужність та температуру для HF73+27" гвинт при різних положеннях дросельної заслінки.

Параметри продуктивності двигуна Hobbywing 108V: крутний момент (Нм), швидкість (об/хв), коефіцієнт корисної дії (г/Вт), потужність (Вт).Дані включають напругу (В), дросельну заслінку гвинта (%), тягу (g), струм (А), потужність, швидкість (об/хв) та коефіцієнт корисної дії. Вимірювання проводилися за кімнатної температури 259°C на рівні моря, а температура корпусу двигуна становила 65°C. Дросельну заслінку було відрегульовано, і двигун працював 10 хвилин.

Дані про продуктивність коаксіального двигуна Hobbywing 108V з показниками ефективності, тяги, потужності та температури на різних рівнях дросельної заслінки. Включає графік та результати випробувань на тягове навантаження для гвинта HF73-27.
Related Collections

Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...