Огляд
Двигун Hobbywing V8017 160KV IPC розроблений для ВТОЛ безпілотників з фіксованим крилом вагою 28~40 кг. Він має максимальний тяговий зусилля до 22,5 кг, а показник навантаження вказує максимальне тягове зусилля до 22,7 кг. Доступна версія IPC (інтелектуальне управління пропеллером) може використовуватися з ESC Hobbywing IPC для регулювання положення зупинки пропеллера, щоб зменшити опір під час польоту вперед і збільшити час польоту.
Ключові особливості
- Серія V, спеціально розроблена для платформ VTOL
- Велике співвідношення тяги до ваги; конструкція магнітного кола мотора призначена для збільшення крутного моменту та покращення реакції в складних умовах
- Вбудований великий радіатор для безперервного відведення тепла на високій швидкості
- Система повітряного охолодження з високою ефективністю для готовності до роботи при високих струмах і температурах
- Додаткове інтелектуальне управління пропеллером (IPC) для гнучкого регулювання позиції зупинки пропеллера при поєднанні з ESC Hobbywing IPC
- Імпортовані високоточні підшипники
- Індивідуальний магніт плитки, розроблений для установки в корпус ротора
- Безшовний сталевий дзвін мотора з покриттям нікель-електрофорезом, заявлений для забезпечення магнітної провідності та корозійної стійкості для зовнішнього корпусу ротора
- Оптимізаційний дизайн, заявлений для покращення крутного моменту та потужності, зменшення ваги на 10%
Для перевірки сумісності (підбір пропелера/ESC/акумулятора) та підтримки замовлень, звертайтеся до support@rcdrone.top or відвідайте https://rcdrone.top/ .
Специфікації
| Модель | V8017 160KV |
| Розмір мотора | Φ89.1*50.45мм |
| Розмір статора | Φ80мм |
| Процес виготовлення статора | Високоякісна силіконова сталь, стійка до корозії, фарба з витримкою до 180°C |
| Емальований дріт | 200°C |
| Магніт | 180°C |
| Тест ізоляції | Тест на високовольтну стійкість 500V AC |
| Рівень захисту | IPX5 |
| Слот & полюс | 24N28P |
| Динамічний баланс | ≤10мг |
| Підшипник | Водонепроникний підшипник |
| Діаметр осі мотора | Φ8мм |
| Розміри кріплення пропелера | 4×M3@D20, 4×M4@D23mm |
| Розміри кріплення мотора | 4×M4@D40mm |
| Номінальна потужність споживання | 1600W |
| Номінальна потужність виходу | 1360W |
| KV | 160 |
| Акумулятор (LiPo) | 12S |
| Струм без навантаження | 3.47A |
| Максимальний струм | 130 |
| Максимальна потужність | 4300W |
| Максимальний тяговий зусилля | 22.7кг (показник навантаження); 22.5кг (таблиця специфікацій) |
| Опір | 25.4мΩ |
| Розмір дроту | 12AWG |
| Довжина дроту | 200мм |
| Вага (з дротом) | 746.5г |
| Вага (заявлена) | 626.5г |
| Розміри CAD (додаткові) | Φ89.10, 50.45, Φ38, Φ8, 2, 4.90; Φ20; 4-Φ3.2; Φ30; Φ10; 3 |
Рекомендовані комбінації
| Двигун | V8017 160KV (IPC) |
| Пропелер | MSC 27x8.8, MSC 28x9, MSC 29x9.5 |
| ESC | XRotor Pro H100A 14S, XRotor Pro H130A 14S |
| Акумулятор | 12S LiPo |
| Тяга/ротор | 7~10кг |
| Вага при зльоті VTOL | 28~40кг |
Продуктивність
V8017 160KV+MSC 27x8.8 Параметри навантаження

V8017 160KV+MSC 27x8.8 Данні тестування тяги пропелера мотора
|
Напруга(В) |
Пропелер |
Газ(%) |
Тяга(г) |
Струм(А) |
Вхідна потужність(Вт) |
Швидкість(об/хв) |
Ефективність(г/Вт) |
Момент(Н·м) |
Вихідна потужність(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2592 |
5.7 |
261.5 |
2211 |
9.9 |
0.83 |
222.3 |
69.0°C |
|
35% |
2977 |
6.8 |
311.5 |
2359 |
>9.6 |
0.94 |
264.8 |
|||
|
37% |
3330 |
7.8 |
360.3 |
2488 |
>9.2 |
1.04 |
306.3 |
|||
|
39% |
3665 |
8.9 |
409.0 |
2605 |
>9.0 |
1.14 |
347.6 |
|||
|
42% |
4156 |
10.5 |
484.1 |
2768 |
>8.6 |
1.28 |
411.5 |
|||
|
45% |
4658 |
12.3 |
565.5 |
2925 |
>8.2 |
1.43 |
480.6 |
|||
|
48% |
5191 |
14.3 |
656.7 |
3083 |
>7.9 |
1.59 |
558.2 |
|||
|
51% |
5771 |
16.5 |
761.1 |
3244 |
>7.6 |
1.77 |
646.9 |
|||
|
54% |
6405 |
19.1 |
881.2 |
3412 |
>7.3 |
1.96 |
749.0 |
|||
|
57% |
7096 |
22.1 |
1019.0 |
3584 |
>7.0 |
2.17 |
866.1 |
|||
|
60% |
7844 |
25.5 |
1175.6 |
3761 |
>6.7 |
2.40 |
999.3 |
|||
|
63% |
8644 |
29.3 |
1351.8 |
3942 |
>6.4 |
2.65 |
1149.0 |
|||
|
66% |
9490 |
33.6 |
1547.3 |
4123 |
>6.1 |
2.91 |
1315.2 |
|||
|
69% |
10371 |
38.2 |
1761.6 |
4304 |
>5.9 |
3.18 |
1497.3 |
|||
|
72% |
11280 |
43.3 |
1993.6 |
4482 |
>5.7 |
3.46 |
1694.6 |
|||
|
75% |
12206 |
48.7 |
2242.0 |
4656 |
>5.4 |
3.75 |
1905.7 |
|||
|
78% |
13141 |
54.4 |
2505.2 |
4824 |
>5.2 |
4.04 |
2129.4 |
|||
|
81% |
14079 |
60.4 |
2781.6 |
4984 |
>5.1 |
4.33 |
2364.4 |
|||
|
84% |
15015 |
66.7 |
3070.1 |
5136 |
>4.9 |
4.62 |
2609.6 |
|||
|
87% |
15950 |
73.2 |
3370.3 |
5280 |
>4.7 |
4.91 |
2864.7 |
|||
|
90% |
16886 |
80.0 |
3682.8 |
5417 |
>4.6 |
5.21 |
3130.4 |
|||
|
100% |
20009 |
104.1 |
4794.7 |
5834 |
>4.2 |
6.17 |
4075.5 |
V8017 160KV+MSC 28x9.2 Параметри продуктивності навантаження

V8017 160KV+MSC 28x9.2 Моторні пропелери Тестові дані тяги
|
Напруга(В) |
Пропелер |
Газ(%) |
Тяга(г) |
Струм(А) |
Вхідна потужність(Вт) |
Швидкість(об/хв) |
Ефективність(г/Вт) |
Крутний момент(Н·м) |
Вихідна потужність(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2866 |
6.4 |
292.7 |
2183 |
9.8 |
0.94 |
248.8 |
73.0°C |
|
35% |
3296 |
7.6 |
349.3 |
2331 |
9.4 |
1.07 |
296.9 |
|||
|
37% |
3689 |
8.8 |
404.3 |
2461 |
9.1 |
1.19 |
343.7 |
|||
|
39% |
4058 |
10.0 |
458.8 |
2577 |
8.8 |
1.30 |
390.0 |
|||
|
42% |
4593 |
11.8 |
542.3 |
2738 |
8.5 |
1.46 |
460.9 |
|||
|
45% |
5134 |
13.7 |
631.8 |
2891 |
8.1 |
1.63 |
537.1 |
|||
|
48% |
5706 |
15.9 |
731.7 |
3045 |
7.8 |
1.80 |
621.9 |
|||
|
51% |
6324 |
18.4 |
845.5 |
3202 |
7.5 |
1.99 |
718.6 |
|||
|
54% |
7000 |
21.2 |
976.4 |
3365 |
7.2 |
2.20 |
829.9 |
|||
|
57% |
7738 |
24.5 |
1126.7 |
3533 |
6.9 |
2.43 |
957.7 |
|||
|
60% |
8537 |
28.2 |
1298.2 |
3706 |
6.6 |
2.68 |
1103.4 |
|||
|
63% |
9395 |
32.4 |
1491.5 |
3881 |
6.3 |
2.94 |
1267.8 |
|||
|
66% |
10304 |
37.1 |
1707.0 |
4058 |
6.0 |
3.23 |
1451.0 |
|||
|
69% |
11254 |
42.2 |
1944.1 |
4233 |
5.8 |
3.53 |
1652.5 |
|||
|
72% |
12236 |
47.8 |
2201.7 |
4406 |
5.6 |
3.84 |
1871.4 |
|||
|
75% |
13238 |
53.8 |
2478.1 |
4574 |
5.3 |
4.16 |
2106.4 |
|||
|
78% |
14249 |
60.2 |
2771.6 |
4735 |
5.1 |
4.49 |
2355.8 |
|||
|
81% |
15262 |
66.9 |
3079.8 |
4890 |
5.0 |
4.81 |
2617.8 |
|||
|
84% |
16268 |
73.8 |
3400.9 |
5036 |
4.8 |
5.13 |
2890.8 |
|||
|
87% |
17263 |
81.1 |
3733.3 |
5174 |
4.6 |
5.45 |
3173.3 |
|||
|
90% |
18249 |
88.5 |
4076.5 |
5305 |
4.5 |
5.76 |
3465.1 |
|||
|
100% |
21389 |
114.2 |
5259.7 |
5704 |
4.1 |
6.76 |
4470.7 |
V8017 160KV+MSC 29x9.5 Параметри навантаження

V8017 160KV+MSC 29x9.5 Данні тестування тяги пропелера
|
Напруга(В) |
Пропелер |
Газ(%) |
Тяга(г) |
Струм(А) |
Вхідна потужність(Вт) |
Швидкість(об/хв) |
Ефективність(г/Вт) |
Крутний момент(Н·м) |
Вихідна потужність(Вт) |
Температура(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46В (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
3196 |
7.1 |
327.4 |
2148 |
9.8 |
1.09 |
278.3 |
78.0°C |
|
35% |
3674 |
8.5 |
392.1 |
2294 |
9.4 |
1.25 |
333.3 |
|||
|
37% |
4113 |
9.9 |
455.9 |
2421 |
9.0 |
1.39 |
387.5 |
|||
|
39% |
4528 |
11.3 |
519.9 |
2535 |
8.7 |
1.52 |
441.9 |
|||
|
42% |
5130 |
13.4 |
618.6 |
2693 |
8.3 |
1.72 |
525.8 |
|||
|
45% |
5738 |
15.7 |
724.7 |
2843 |
7.9 |
1.92 |
616.0 |
|||
|
48% |
6376 |
18.3 |
842.7 |
2993 |
7.6 |
2.13 |
716.3 |
|||
|
51% |
7063 |
21.2 |
976.4 |
3144 |
7.2 |
2.35 |
830.0 |
|||
|
54% |
7808 |
24.5 |
1129.2 |
3300 |
6.9 |
2.60 |
959.8 |
|||
|
57% |
8616 |
28.3 |
1303.4 |
3460 |
6.6 |
2.86 |
1107.9 |
|||
|
60% |
9486 |
32.6 |
1500.9 |
3623 |
6.3 |
3.15 |
1275.7 |
|||
|
63% |
10415 |
37.4 |
1722.5 |
3789 |
6.0 |
3.46 |
1464.1 |
|||
|
66% |
11393 |
42.7 |
1968.6 |
3955 |
5.8 |
3.79 |
1673.3 |
|||
|
69% |
12410 |
48.6 |
2239.2 |
4121 |
5.5 |
4.13 |
1903.3 |
|||
|
72% |
13455 |
55.0 |
2533.5 |
4284 |
5.3 |
4.48 |
2153.4 |
|||
|
75% |
14515 |
61.9 |
2850.2 |
4443 |
5.1 |
4.84 |
2422.6 |
|||
|
78% |
15578 |
69.2 |
3187.6 |
4596 |
4.9 |
5.20 |
2709.4 |
|||
|
81% |
16634 |
76.9 |
3543.4 |
4742 |
4.7 |
5.57 |
3011.9 |
|||
|
84% |
17672 |
85.0 |
3915.2 |
4879 |
4.5 |
5.92 |
3327.9 |
|||
|
87% |
18687 |
93.4 |
4300.5 |
5007 |
4.3 |
6.27 |
3655.4 |
|||
|
90% |
19677 |
102.0 |
4697.7 |
5127 |
4.2 |
6.61 |
3993.0 |
|||
|
100% |
22713 |
131.3 |
6047.7 |
5462 |
3.8 |
7.63 |
5140.6 |
Деталі

Розмірна схема мотора V8017 включає зовнішній діаметр 89.10 мм, висоту корпусу 50.45 мм та кілька шаблонів отворів для кріплення M3/M4 для перевірки сумісності.

Мотор Hobbywing V8017 160KV має компактний круглий корпус з вентиляційними отворами та переднім шаблоном отворів для кріплення для простого встановлення.

Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC має максимальний тяговий зусилля до 22.7 кг.

Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC використовує вбудований великий радіатор для допомоги в розсіюванні внутрішнього тепла під час високошвидкісного обертання.

Мотор Hobbywing V8017 160KV IPC використовує центробіжний повітряний охолоджуючий дизайн з вентиляційним корпусом для управління внутрішнім теплом на швидкості.

Опційна версія інтелектуального управління пропеллером поєднується з ESC Hobbywing IPC для регулювання положення зупинки пропеллера.

Мотор V8017 використовує високоточні підшипники, безшовний сталевий дзвін мотора з нікелевим електрофорезним покриттям та дизайн магніту плитки, що підходить для корпусу ротора.

Посібник з налаштування V8017 160KV (IPC) вказує на живлення 12S LiPo, пропеллери MSC 27x8.8 до 29x9.5 та варіанти ESC XRotor Pro H100A/H130A 14S для поєднання.
Related Collections

Вивчіть більше безпілотників та аксесуарів
-
Квадрокоптер з камерою
Наша колекція камерних дронів включає широкий асортимент брендів, таких як FIMI, JJRC,...
-
Безпілотники
Відкрийте для себе широкий асортимент аксесуарів для дронів, щоб покращити ефективність польоту,...