1. Час було постійно встановлено на 0 градусів. Завдяки ідентичному конкурентному двигуну це гарантує, що кожен пілот матиме однакову систему живлення та матиме справді справедливу гонку.

2. Верхня частина алюмінієвого корпусу з відмінним відведенням тепла та великою стійкістю до струму.

3. Вбудований конденсатор дозволяє уникнути проблем з пошуком місця установки зовнішнього конденсаторного модуля, економить простір і зручний для компонування;

4. Вбудована схема захисту від зворотного підключення запобігає пошкодженню ESC через зворотне підключення акумулятора.

5. Інноваційна функція захисту від перегріву конденсатора може ефективно уникнути вибуху конденсатора, спричиненого перевантаженням, і остаточно пошкодити ESC.

6. Численні засоби захисту: захист від низької напруги акумулятора, захист від перегріву, захист від збоїв (захист від втрати сигналу дросельної заслінки) і захист від блокування двигуна.

7. Підтримує багатофункціональний РК-програмний блок і програматор OTA для встановлення параметрів ESC, що зручно для зовнішнього використання.

8. Підтримується оновлення мікропрограми ESC (необхідно придбати багатофункціональний РК-програмний блок або програматор OTA), насолоджуйтеся найновішими функціями постійно.

9. Підтримує різні граничні значення обертів для задоволення потреб різних рас. Його можна налаштувати безпосередньо за допомогою програми або програматора OTA, що є простим і зручним.

Специфікація (ESC):

Модель: XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A

Постійний/піковий струм: 60A / 380A

Тип двигуна: безсенсорний/сенсорний безщітковий двигун

Застосування: 1/10, 1/12 Клубні змагання по бездоріжжю та бездоріжжю та звичайні тренування

Обмеження двигуна: двигун ≥10,5T 3650

LiPo елементи: 2S Lipo (лише 2S)

Вихід BEC: 6 В/7,4 В при 4 А (режим перемикання)

Вентилятор охолодження: працює від вбудованого BEC

З’єднувач: вхідний кінець: немає роз’ємів; Кінець виводу: немає роз’ємів

Розмір/вага (включаючи дріт): 40,9(Д)x33,9(Ш)x32,1(В)/ 75.4 г (включаючи вагу дроту)

Порт програмування: незалежний порт програмування

Специфікація (двигун):

якщо ви не підключите кабель датчика; ваш ESC працюватиме в безсенсорному режимі; це як ESC підключає t0 безсенсорний безщітковий двигун. вам може знадобитися поміняти два дроти, якщо двигун працює revetse. якщо ваша батарея пошкоджена, підключіть кабель керування дроселем (також званий кабелем Rx) до каналу дроселя на приймачі.

Налаштування за замовчуванням є заводськими налаштуваннями за замовчуванням, включаючи варіанти напруги: 2,8 В, 3,0 В та 3,2 В, з режимом запуску, вибраним як Puncn.

HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 має вбудований захист від полярності, який захищає від однієї поширеної небезпеки електричного струму: зворотної полярності від джерела живлення. У випадку, якщо клеми батареї підключені навпаки, вбудований MOSFET забезпечує безпечну роботу.

HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A ESC має вбудований конденсаторний модуль, що усуває потребу у зовнішніх конденсаторах і мінімізує небажаний простір.

ESC можна запрограмувати на різні швидкісні режими за допомогою останнього модуля оновлення Bluetooth OTA (по повітрю) або традиційного блоку програмування 3-в-1.

Внутрішні налаштування ESC попередньо встановлені на 0 градусів і не підлягають регулюванню. Розроблено спеціально для гоночних змагань без шин по всьому світу.

HOBBYWING XERUN XR10 Justock G3 60A ESC має вбудований BEC, який підтримує високовольтний рульовий механізм, що забезпечує плавну роботу. ESC має максимальний вихідний струм 8 А і може забезпечити вихідну напругу 6 або 7,4 В.

Дружній інтерфейс користувача забезпечує легке налаштування за допомогою простих підключень - або через панель програмування 3-в-1 LCD, або за допомогою модуля OTA Bluetooth, який можна підключити безпосередньо до спеціального порту програмування.

XERUN XR10 Justock G3 60A ESC має розширені функції захисту, включаючи захист від зворотної полярності, захист від низької напруги батареї, захист від температури двигуна, захист від втрати сигналу, захист від блокування ротора та захист від XRTO, які значно підвищили його надійність і довговічність.

ESC оснащено простою вбудованою кнопкою SET, яка дозволяє легко програмувати та скидати налаштування, не вимагаючи додаткових налаштувань fenetre (французька).

ЕБУ підтримує напрямок обертання двигуна як проти годинникової стрілки (CCW), так і за годинниковою стрілкою (CW), підходить для XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A ESC і сумісний із прикладом 10,5T «Hobbying».

Підтримка ESC: цей продукт підтримує оновлення ESC, дозволяючи встановлювати нове мікропрограмне забезпечення без проводів за допомогою програми HW Link на вашому телефоні чи планшеті через OTA (по повітрю) з’єднання Bluetooth або вручну через USB Link програмне забезпечення на вашому комп’ютері.